國產硬派越野領域，除了我們比較熟悉的哈弗、北京汽車之外，還有一個品牌其實也非常重視，它就是上汽邁克薩斯。早在兩年多前，邁克薩斯就推出了D90車型，它採用了非承載車身結構，並搭載2.0T高功率發動機，並帶四驅系統，外觀也相當霸氣，可定製化的模式更是迎合了那些追求個性的年輕人的味口。而在這次的廣州車展上，邁克薩斯又拿出了D90的PRO版本，它不僅僅針對設計進行了強化，還搭載了全新的2.0T柴油發動機，更適合越野。
D90PRO的大致輪廓並沒無變化，但是不少細節處進行了升級。前格柵、引擎蓋都進行了燻黑式處理，運動效果更為強烈，同樣燻黑的兩側大燈組讓車輛眼神更為深邃犀利，車標也由原來的類似“眾”形狀的符合標改為全新的字母標MAXUS，高級了許多。另外，它還帶有原廠涉水吼，可以進一步提升它的水面通過性。
側面部分，後視鏡、門拉手、車頂行李架、BC柱、車尾擾流板、輪轂等等同樣採用了黑色設計，翼子板處還加入了黑色裝飾件，全車四周都帶有黑色的越野套件包圍，整體視覺效果硬氣了許多。而車尾部分，尾燈經過重新設計，不再是之前的貫穿樣式，燈組更加粗壯，也更符合其氣質。不過最值得一提的雙邊共四出式排氣孔，頗具性能味。
D90PRO的內飾也進行了一定的調整，中控臺部分細節處加入了縫線設計，不僅僅提升了質感表現，層次感也更顯豐富。另外，全新電子檔把的加入，也令車內更顯高級、科技，擋把周圍還運用了碳纖維材質，更顯年輕運動，與外觀氣質也更相符合。
D90PRO的車身尺寸並無變化，長寬高依然為5005*1932*1875mm，軸距為2950mm，體型甚至比哈弗H9都要更大，視覺上更霸氣，車內空間也會更寬敞，能很好的滿足人們對於大的追求。
動力方面，D90PRO搭載了一款全新的2.0T雙增壓柴油發動機，它採用了諸多先進技術，比如2000bar高壓共軌系統，水空式中冷器、兩級增壓器、可變進氣渦流系統、高低壓EGR模塊等等，它的最大功率可以達到218馬力，峰值扭矩為480牛米，匹配8AT變速器，並可以滿足國六排放標準。
作為一款硬派定位的車型，它與普通版本一樣採用非承載帶大梁的車身結構，鋼性更強，四驅系統也有出現，並帶有多種駕駛模式可以選擇，同時還配備了後橋差速器，可以更好的應對各種複雜路況。
D90PRO的外觀足夠霸氣吸睛，也非常硬朗硬派，柴油發動機的出現也是一大驚喜，在國產硬派越野裡面，這還是非常少見的，並且可以滿足國六排放標準，也讓很多消費者沒有後顧之憂。相信只要價格合理，這款D90PRO會虜獲不少硬派越野愛好者的芳心。
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