之所以中午認為午後風險不大，除了根據昨日統計，歷來都有早盤下殺、午後回暖的現象之外，更為重要的是當時市場有回暖的動力。
白線是上證、紫線是證券、藍色是銀行
在前面的文章中，我一直想要各位理解一件事情“指數不等於市場”，如果我們要分析市場走勢，那麼就需要從指數和市場兩個角度展開。
上證指數由銀行、證券這類權重股主導。
早盤銀行在拉昇之後，便進入橫盤震盪，而拉昇的主要原因不是整個銀行板塊啟動，而是板塊龍頭工商銀行帶動的，也就是隻要工商銀行午後不跌，那麼銀行就不會去砸盤。
而且證券，前面跟各位分析過，某隊介入很深，而且目前證券板塊以及持續下跌許久，午後只要有少量資金便能帶動。
由此判斷，我認為午後上證指數大概率有回暖，且建議各位關注券商。
而對於市場，我習慣從情緒角度去觀察
今天市場恐慌情緒主要出現在9：30~9：50和10：30~11：15兩個時間段。
第一次下殺，不少個股直接跌至深水區，三大指數也出現日內新低，但在券商、銀行的拉昇下，市場逐步回暖。
第二次下殺，使創業板指數再度跌回前期低點，但這時出現兩個背離，跌停數量增加，但漲停家數並未明顯減少；上證指數中代表中小盤的黃線，並未出現大跌。
指數走勢與市場情緒出現背離，反映出市場的強勢，該跌不跌時，後市就可以看漲了。
說到這裡，各位應該明白，我可不是拍拍腦袋，就讓大夥去抄底的人。
明日操盤思路：
如昨日定下的計劃，明天我會撤出大部分倉位，薅一把羊毛就跑，只留下3成左右的倉位玩耍。
因為自從雙十一下跌後，大盤一直圍繞著2900上下波動，造成這一現象的原因主要在於某隊和MSCI，明日過後，某隊將面臨獨木難支的困境，而市場也就要選方向了。
對於市場來說，最大的考驗是在週二之後，特別是週四郵儲 IPO的抽血效應，對目前存量博弈的市場，會形成較大沖擊。
關注板塊：
近期市場屬於板塊輪動過快，週五下午啟動的鋼鐵板塊，到今天下午就有些後繼無力了，因此鋼鐵、券商明日可獲利了結。
汽車，其實這幾天炒的火熱的鋼鐵、建材、房地產板塊都屬於週期性行業，今年也因為經濟下行，股價一路下跌，已經屬於超跌。
除了超跌，還有個炒作的點在於，這些板塊受經濟下行的壓制，如果經濟稍有好轉，或者說不至於下行的那麼厲害，那麼這些板塊就將會得到重新估值。
與鋼鐵、地產同樣遭遇的還有汽車，相比之下，更值得關注：
整車：比亞迪、北汽藍谷
前期活躍股：一汽夏利
寧德時代概念股：江蘇國泰
限塑令，如果銀禧科技明日順利晉級，會有資金去做跟風。
這種做跟風挖掘近期很實用，比如麥克奧迪晉級成為市場空間板後，電力板塊異動；安源煤業帶動了煤炭，雖然這兩個股票最初炒的是併購重組。
可關注：德威新材、ST東南
一陽針法股票池：昨日的股票池中，只有國電南自達到買入要求，但因為是一筆脈衝，我等到股價回落才買入。
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