生活習慣的改變決定了用車需求的改變，這也是為何當下國內汽車市場SUV車型會如此火爆的原因，因為大家已經普遍不願被禁錮在城市的鋼筋水泥大廈裡，而選擇了SUV車型實際上就等於選擇了另一種生活態度，這種態度是悠閒愜意的，試想一下，利用節假日時間同家人一起去郊外遊玩的會是一件多麼令人快樂的事情。不過，儘管SUV具有一定的“跋山涉水”能力，但如果帶上一家老小出行很可能會出現座位不夠的情況，尤其是在開放二胎政策後，2+2+2家庭已經成為常態，因此這時候7座車型的優勢便會顯現出來。
那麼如果家裡上有二老下有兩小，想買一輛能坐7人的車，該選什麼好呢？傳統觀念告訴我們去選擇別克GL8、本田奧德賽甚至傳祺GM8這樣的MPV車型吧。但相比於SUV車型，上面的幾款MPV確實難以滿足我們對“跋山涉水”的要求，因此7座中大型SUV順理成章的成為了首選。而在過去一段時間裡，以豐田漢蘭達、大眾途昂為首的合資7座中大型SUV就早早地抓住了這部分市場需求，當然，如果你厭惡了漢蘭達的瘋狂加價，又感覺大眾途昂少了些豪華感，那麼7天后即將上市的這款美系“大坦克”說不定會正合你意。它就是來自於上汽通用別克旗下的全新國產中大型SUV---昂科旗。
作為上汽通用別克旗下的旗艦SUV，國產昂科旗基於通用最新的C1平臺進行打造，同平臺上還有一款我們熟悉的車型凱迪拉克XT6，所以從“血緣”上來講，別克昂科旗與凱美瑞同平臺的漢蘭、途觀L同平臺的途昂達相比，似乎要更“壕”一些。不止於此，在外觀設計方面，別克昂科旗也將“高級感”發揮到了極致，從它身上我們能夠看到那種傳統的美式豪華風。比如外形設計方面，前臉部分別克家族標誌性的盾形格柵配合貫穿車標左右的飛翼式鍍鉻裝飾，使得整個車頭看起來富有視覺張力。而兩側大燈組則採用了時下流行的分體式設計，在保證威武霸氣之感的同時也多了分時尚氣息。
大燈組的光源配備上，別克昂科旗採用了矩陣式全LED大燈，上方的等待為LED日行燈組/轉向燈，下方為遠近光一體式LED大燈，內部由56顆LED發光單元構成，看起來很精緻，實際照明效果也非常出色。
側身設計修長大氣，貫穿車身左右的腰線以及側裙、輪龔部位的折線處理為新車側面塑造出不錯的光影效果，而細節處的鍍鉻裝飾也恰到好處，彰顯出尊貴氣質。輪圈造型上也很“美式”，採用了20英寸高亮多幅式造型，與車身風格相得益彰。
車尾造型與車頭具有很強的呼應效果，看起來好似一輛行走的“大坦克”，非常敦實大氣。而橫向佈局的分體式尾燈組中間部分還加入了嵌入式的鍍鉻裝飾，增加精緻感的同時也有效地拉伸了車尾的橫向視覺寬度。排氣系統方面則採用了雙邊雙出式排氣，看起來氣勢感十足。除此之外，別克昂科旗與別克旗下的其他產品一樣，也有一款Avenir系列車型，可以滿足那些對豪華感有更高要求的消費者。至於車身尺寸方面，單看實車就知道別克昂科旗是一款大塊頭了，其長度接近5米，具體數據達到了4981*1953*1736mm，軸距為2863mm，相比於漢蘭達要明顯大上一圈，體量上與途昂十分接近，那麼反饋到內部駕乘空間上，新車的表現又如何呢？
來到車內，新車中控臺造型依舊是那種熟悉的美系奢華風，中控臺採用了非對稱式設計，飄逸的線條勾勒、鍍鉻鑲邊以及厚道的用料給人以好感，看起來大氣而又富有設計感。如果非要找出一點不足，我認為中控臺中間的液晶屏尺寸太小氣是一處，但通過巧妙的設計，中控屏幕區域與儀表很好地連接在一起，同時在駕駛員一側設置了點火及部分控制按鈕，加上操作檯上井井有條的按鍵排列，整體給人感覺非常和諧。
而駕乘空間方面，普通版車型採用的是2+3+2的7座佈局，而Avenir系列車型採用的是6座佈局。空間體驗上前排自然不用擔心，第二排相信是很多人關注的焦點，通過實際體驗來看，別克昂科旗的第二排腿部空間還是比較理想的，將前排座椅調整到正常位置，第二排腿部還有近2拳的空間，而頭部則還有四指的餘量，加上地板中間幾乎做到了純平，其乘坐空間體驗還是非常不錯的。而舒適性配置上，第二排獨立空調、USB接口也都有配備，日常使用便利令人滿意。
第三排空間方面，根據實際體驗來看與漢蘭達表現相仿，短途應急沒問題，但長時間乘坐舒適性並不高。而儲物空間方面，這款車的儲物空間表現令人滿意，前排、後排都有照顧。中央扶手箱後面的儲物格比較大，很有美國七座MPV的風範。後備箱空間也沒得挑，即使三排座椅都立起也能放下大號的行李箱。後備箱側面有第二排、第三排座椅的一鍵放倒以及第三排座椅的電子升起按鍵，配置表現優於競品。
最後動力方面，別克昂科旗將搭載一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機，這款發動機可以滿足國6B排放標準，具備可變缸技術，最大功率169千瓦（230馬力），傳動系統方面與之匹配的是9AT變速箱。高配車型將提供四驅系統。底盤懸掛方面採用麥弗遜獨立前懸架+多連桿獨立後懸架結構。
總結：很明顯，別克昂科旗就是奔著豐田漢蘭達、大眾途昂這樣的競爭對手而來，通過實際體驗來看，這款新車的外形顏值、車身尺寸以及內飾配置都達到了一個較高的水準，當然如果新車能夠在最終的售價上拿出足夠的誠意，我們認為這款美系“大坦克”確實可以威脅漢蘭達、途昂在國內大中型SUV市場中的地位。
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