備受期待的全新路虎發現運動版現已正式上市，售價35.68—45.58萬，全車系共提供5款車型選擇。
路虎發現運動版
外形層面，新發現運動版的造型有了一些攬勝的味道，變得動感、時尚。仔細看，你還是能夠在它身上找到一些發現家族的基因。但是整體形象是顛覆性的。無論從哪個角度，它都更像一個基因變異的全新物種。或者，更像是被注入了攬勝的基因。
內飾層面，全新發現運動版具備路虎品牌一以貫之的“科技味道雍容”。具備紋理感的皮革包覆配合針腳細密的包裹隱約透露出相當藝術感。
新車取消了前代車款上褒貶不一的換擋旋鈕設計，換用了風格全新的電子檔把，整體觀感偏向精緻，並且相比前款旋鈕設計，也要就手一些。12.3寸全液晶儀表，可以實現與奧迪相仿的“虛擬座艙”體驗。HUD無論顯示信息或是界面美觀程度，都整體足稱優渥。
全新發現運動版在空間層面，也有著相當不錯表現，膝部空間大於兩拳，具備堪稱廣袤的整體表現。長軸距不但創建了空間層面的開揚，也構築了儲物空間的廣袤，在不翻倒後排椅背的前提下，後備箱不但能夠容納下20寸標準登機箱，就連平板電視此類大號物品，也完全能夠搞定。
動力層面，新車搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，匹配48V輕混系統，48V輕混系統的加入可以在車輛時速低於17km/h時將實現發動機完全關閉，並將多餘動能轉化為電動回收到48V電池中，從而一定程度起到節能減排作用。而長期“眾矢之的”的9AT自動變速箱，也在該套系統的加持下，變得善體人意。
操控層面，全新發現運動版是一款足夠典型的路虎，傾向於通過對路面信息的掩飾，實現駕駛的舒適自在。具體來說，它的濾震足夠乾淨，具備上乘的行駛質感。方向盤指向明晰，手感輕盈而不飄忽，是一輛任何人都能輕鬆開得很快的“歐洲高級車”。
別克昂科旗
備受期待的中大型SUV——別克昂科旗現已正式上市，新車官方指導價為29.99萬-35.99萬，共有6款車型推出。作為別克高端線的昂科旗 Avenir已上市，新車售價37.99萬。新車定位一款中端品牌中大型SUV，整體定位與大眾途昂較為相似。
外形層面，就第一眼印象來說，昂科旗比較符合中國人熱衷並喜好的那種大氣。車身比例所構成的敦實，讓昂科旗實現了較為抓眼的第一印象。而豐滿中略帶緊繃的車身流線，也向外釋放出較為濃烈的威嚴。
內飾層面，這無疑是別克軟裝公司的主場，舒展大氣的整體線條與風格設定，為這套內飾豪華感的敘述，構建出一個相當不錯的基調。而大面積軟塑、皮革、縫線等高檔元素的堆疊排布，也在感官層面，讓這套內飾的豪華屬性言之有物。
空間層面，優勢明顯的車內空間，讓昂科旗有了不錯的空間餘地，去妥帖照顧好進入車內的每一個人，較為平坦的中央地臺與寬大厚實、極富包裹感的座椅排布，更實現了舒適度層面的甜美加成。
動力層面， 昂科旗搭載2.0T可變缸技術渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱。
豐田漢蘭達
外形層面，作為豐田主打北美市場的漢蘭達，不免沾染了不少“美國味道”。有別於傳統日系車的雕鑿感，漢蘭達通過流暢舒展的車身線條，構建出一種大氣而又簡約的視覺觀感。2018款車型通過鍍鉻進氣格柵的應用，更是賦予了車輛一定程度的大氣感。
空間層面，漢蘭達繼承著豐田品牌在實用性層面的一貫優勢，具備數量充足、形式規整的收納空間，能夠容納十餘瓶啤酒的中央扶手箱更是其中亮點。整套內飾的材質與製造工藝都不錯，但就設計感和科技感而言確實稍顯平淡。
操控層面， 漢蘭達始終貫徹著一種“不給人添麻煩”的日式哲學。行駛過程中，懸掛會將路面上的破損小心翼翼地掩藏起來，避震器和彈簧都有著相對柔軟的動作，最終傳遞到車廂內的震動微乎其微。轉向手感中規中矩，既不會帶給你多少樂趣，也不會成為駕駛中的負擔，足夠穩健，足夠舒適，足夠平淡。總而言之，這就是一臺TNGA之前的豐田：踩油門就走，轉動方向盤就拐彎；其他的，似乎也沒什麼其他的了。
動力層面，豐田漢蘭達搭載一臺代號8AR-FTS的2.0T發動機，最大功率220馬力，匹配一臺愛信6AT自動變速箱。
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