据我接近一年的观察，合资品牌紧凑型轿车的国内销量前两名一直都被上汽大众朗逸和东风日产轩逸包揽，这两款车在大家心目中的地位可见一斑，除了拥有较高的颜值和充足的空间以外，车辆的各项配置和动力悬架等单元也是塑造车型产品力的重要方面，下面我就来从各个方面对比一下这两款车的素质，给大家作为一个参考。
一个稳重，一个时尚，外观设计风格不同
朗逸的外观设计，保持了大众家族的一贯风格，简约大气，稳重低调，中网使用了近似于倒梯形的设计，内部的镀铬横幅饰条对于提升车辆的横向视觉宽度起到了很大的作用，全系的头灯都使用了全LED光源，并且具有高度可调和延时关闭功能，实用性很强。
轩逸的外观设计相比较于朗逸要更加活泼和年轻化一些，中网使用了黑色的网格设计，很有运动感，大灯尺寸狭长，低配版本使用卤素光源，高配版本使用LED光源，相比较而言，LED版本的大灯视觉效果更加出色，同样具有高度可调和延时关闭功能。
朗逸的车身侧面线条硬朗，比例协调，腰线的折痕很清晰，塑造出了立体的侧面光影效果，尾灯的外部轮廓很立体，夜晚点亮之后视觉效果出色。
轩逸的腰线相比较而言就不是很清晰，C柱使用了黑色的装饰件塑造出了一种悬浮式车顶的感觉，与它的大哥日产天籁如出一辙，尾灯无论造型还是内部的光源分部都更加时尚，更加符合年轻人的审美。
内饰风格有差异，配置趋向也有不同
朗逸的内饰色调偏暗，突出了大众品牌沉稳大气的氛围，使用了黑色，银色，棕色和木纹饰板搭配的设计，无论观感还是各处的触摸手感都很不错。安全方面，朗逸配置较高的车型配备了六安全气囊，拥有胎压报警，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制和车身稳定控制系统。电子手刹，自动驻车，主动刹车，倒车影像和自适应巡航也有配备。舒适性方面，配备了八向电动调节主驾驶位座椅和前排座椅加热功能，后排空调出风口和温度分区控制功能，以及车内PM2.5过滤装置。
轩逸的内饰使用了很多颜色较浅的覆盖件，中控台的大部分面积，门板的一部分，档杆左右，座椅和中央扶手箱都使用了浅棕色的软质材料，给人一种清新时尚的感觉，圆形的空调出风口看起来特别俏皮，与朗逸的内饰风格迥异。安全方面，配置较高的车型同样配备了六安全气囊，胎压显示，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制和车身稳定控制系统。除了主动刹车和倒车影像以外，还配备了疲劳驾驶提示功能和倒车车侧预警系统，但是没有自适应巡航和自动驻车功能，也没有配备电子手刹。舒适性方面，同样配备了八向电动调节主驾驶位座椅，但是没有座椅加热功能，后排拥有空调出风口和温度分区控制功能，但是没有车内PM2.5过滤装置。
底盘调教各有侧重，动力输出能力也有差异
悬架方面，朗逸使用了前麦弗逊式独立悬架配合后扭力梁式非独立悬架的结构，调教兼顾了柔韧性与舒适性，对于地面的颠簸有很好的过滤能力，但是支撑能力也很好。
轩逸同样使用了前麦弗逊式独立悬架配合后扭力梁式非独立悬架的结构，调教更偏向于舒适，对于路面比较大的坑洼也能够平稳的通过，但是支撑能力稍差，急转弯的时候会有一定的侧倾。
动力方面，朗逸使用了一台1.4升排量的四缸涡轮增压发动机，能够输出150马力的动力，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，整体动力输出过程非常流畅，动力水平也足够强劲，官方百公里加速成绩8.3秒，可以说是非常不错了。
轩逸使用了一台1.6升排量的四缸自然吸气发动机，能够输出139马力的动力，与之匹配的是一台CVT无极变速箱，动力输出平顺性与朗逸不相上下，但是动力水平比朗逸差了不少，官方百公里加速成绩11.5秒，实际体验也并不好。
小结
整体而言，朗逸车型适合的年龄层面更宽广一些，老少咸宜，配置更为丰富，动力更强大，轩逸的设计比较讨好年轻人，时尚程度更高，但是舒适配置差一些，动力也比较弱，如果让我推荐的话，我更加偏向于朗逸。
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