今天(11月21日)上午，服務北京和雄安新區的4個綠色物流基地在河北省保定市高碑店鐵路貨場揭牌啟用。這是鐵路部門在實施礦建等大宗貨物“公轉鐵”進京的基礎上，首次開闢進雄安新區綠色物流通道。中國鐵路北京局集團有限公司與河鋼集團有限公司今天還共同簽署了《全面深化綠色物流戰略合作協議》 ，明年將實現進京、進雄安鋼材100%“公轉鐵”。
京雄城際 新華社記者 張晨霖 攝
據悉，此次揭牌的黃村、沙河、高碑店、文安 4個綠色物流基地是北京鐵路局著力打造“天網+地網”綠色物流配送體系中“地網”環節的重要組成部分。“地網”主要包括以北京黃村和沙河為中心，面向京南、京北、輻射京東、京西的綠色物流基地，以河北高碑店、文安為節點，輻射雄安新區的綠色物流基地。
去年12月，北京鐵路局與河鋼集團有限公司共同簽署《共建綠色物流體系戰略合作框架協議》，發出“引領綠色物流建設，共衛首都清水藍天”的倡議。雙方調度部門合署辦公，信息共享，共建服務京津冀地區的智慧綠色物流新生態。北京鐵路局通過整合鐵路及社會資源，打造和構建開放共享的“智慧物流信息平臺+綠色集疏運網絡”新模式，逐步擴大鐵路運量比例。
據統計，僅今年1月至10月北京鐵路局承擔河鋼集團鋼材、金礦、煤、焦炭、礦建等物料運輸3253.5萬噸，同比增長408.1萬噸，增幅14.3%，其中鋼材發運933.1萬噸，同比增長165.5萬噸，增幅17.7%。今年第四季度，將實現河鋼集團進京鋼材零公路運輸。
據北京鐵路局相關負責人介紹，該局通過裝備支持、價格支持、運力保障等多種措施，繼續加大對河鋼集團鋼材發運的政策優惠力度，2020年發運量力爭在2019年基礎上增加200萬噸，實現進京、進雄安鋼材100% “公轉鐵”。今後，雙方要繼續圍繞1個物流平臺(京鐵雲平臺/河鋼物流信息系統)+ 4個綠色物流基地+N個物流節點，構建“1+4+N”“公轉鐵”新業態。應用互聯網、大數據、區塊鏈等技術，圍繞路企互保業務、智慧平臺融合、綠色物流體系建設、創新物流合作模式、經營拓展、人才交流等6個方面全面深化戰略合作，共同落實“外集內配、綠色聯運”方案，高質量提升物流業、製造業水平。
（記者 金可 通訊員 魯靜）
原標題：服務京雄“公轉鐵” 4個鐵路綠色物流基地正式啟用
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