企業護城河的理念源自那個投資比亞迪的男人——巴菲特。打造競爭對手難以模仿的獨特優勢，如核心技術，低成本，世界級的品牌，產品形象，客戶體驗等等，一句話，企業優秀基因越多，護城河越寬。讓股神沒想到的是率先領悟護城河理念的是比亞迪的競爭對手，特斯拉。
11月15日，馬斯克在德國《圖片報》的活動中宣佈，特斯拉的第四座超級工廠定址柏林機場附近。自此特斯拉在全球三大最具購買力的經濟中心佈局已經確立。德國柏林工廠直供歐州市場，美國工廠覆蓋北美地區，上海工廠輻射東亞中日韓。三大區域GDP超60萬億美元，而全球的GDP總額才80億，鋼鐵俠的卡位戰精準且迅速。
由7000枚18650普通鋰電池起家的造車傳奇還在繼續。隨著特斯拉中國供應商名單的曝光，人們才明白，在上海開廠從來不是為了單純的方便銷售。搶佔對手的供應鏈體系，用中國供應鏈和中國車企在家門口競爭才是更大的意圖。和比亞迪一樣的低成本，低價格，然後外加出色的電源管理技術，跑車的外觀，先進的無人駕駛模塊，打造優質高性價比的產品，用綜合競爭實力拓寬自己的護城河。
別人的率先領悟剛好擊中自己的痛苦。做為消費者，期待特斯拉推出15萬元的車型，沒有，只能說競爭還沒到深水區……
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關鍵字: 沃倫·巴菲特 原汁原味的德系SUV
