五月古月
我是宝马530Li车主，我还是推荐530Li,因为其动力比ES300h强太多了，这代宝马5系在各方面表现的无可挑剔，无论是豪华感的形造还是运动感的锐利，都是雷克萨斯ES所比不上的。宝马五系作为以操控著称的一线豪华品牌，外观动感大气，作为商务和家用都是不的选择，动力空间还有配置方面都是不错的。而ES300h的强项主要在引以为豪混合动力系统，在市区开可以达到4-5L的低油耗，而且低速行驶下只有电动机工作很安静。但动力就不尽人意了，零百加速接近十秒。
新款雷克萨斯es的颜值很高，外观年轻犀利，纺锤式前脸，修长的流线型车身，内饰方面相对于上一代也是直接更新换代，更有质感和层次感了，舒适性不错，隔音效果也不错，全新的底盘，丰田TNGA架构，也因为这一点很多朋友说es就是凯美瑞换壳，但是调校参数不同，驾驶感受也有差异，es更加细致。
宝马五系亦商亦家，雷克萨斯es更适合家用，至于年龄段，新两款现在外观都很年轻化，所以就看个人喜好了，雷克萨斯es已经不是以前那种养老的外观了!5系和ES之间的差异其实很大，除了德系和日系车的区别，风格定位和关键卖点也是大相径庭。简单讲的话，注重品牌影响力、操控、动力和一定的脱困性能，宝马5系首选没有任何问题；如果更加喜欢舒适性，在意后期使用成本的话，出自丰田的雷克萨斯无疑是更好的选择。
汽车网评
我就是300h车主，5系和300h都关注了很久，所以我应该比较有发言权，现在网络上充斥着黑子和吹货真的很恶心，基本没试过车就瞎几把乱喷乱，每个人都性格不同，决定了买车的价值取向不一样。
雷车其实是耍了点小聪明，表面上都是40多万，但雷车附带了“赠送”，就好比两个楼盘，都是100平米房子，都是2w/平，但是姓雷的楼盘赠送10平米的面积，但其实位子户型还是姓宝的好。然后都是200w的房，看你的取舍了。
简单说，想玩车优先考虑宝马，只是当做工具，可以考虑雷车。es300h对比宝马5系 ，底盘质感、方向盘轻微虚伪，高速隔音都是劣势，不是说es太差，只是这代5系太好了而已。
动力不好说，因为有的人在乎加速，有的人喜欢混动的丝滑线性，除了特别爱玩车的人，2.5l自然吸气配合电机的扭矩补偿，300h动力完全够用。总得来说，这代es已经做的很不错了，但机械素养上还是没办法跟5系抗衡，还是那句话不是es差，而是5系在这级别太强大。实际使用上，es的确让你开起来感觉很舒服，是一台好车。
最后总结一下，如果完全不考虑钱的因素，我会买530i（进口标轴），别谈轴距，有的人总把国产li这种拔苗助长式的轴距当做天大的优势挂在嘴边，在我这反而是劣势，买车时就没考虑过超过5米的车！主要是本人今年32岁，不年轻了，也不算太老…偶尔想激情一下…[捂脸]。现在买了es300h也不后悔，实际使用有缺点，但总体感觉不错。
5系机械性能优秀，300h良好，仅仅只考虑这方面肯定买5系，但是如果你还在乎省钱省油省心，又过了爱玩车的年龄，另外还特别喜欢es犀利的外形（主要是刚上市不会这么快淘汰），那就得自己好好考虑一下了…
另外，准备改下图…原厂有点贵啊…[流泪]
都挂机
昆明的，我是前段时间刚试驾，然后在奔驰进口e300 宝马进口530i 雷克萨斯es300h选择。因为工科生加上搞技术工作，对汽车也比较痴迷，所以平时也研究各种车型和以后意向购买车型。
本人是日系车主，所以对雷克萨斯的全进口和低故障率是很满意，试驾后舒适性和中控相比奔驰宝马有差距。在国外跪着卖出去的雷克萨斯，在中国已经官方提价的前提下再加价两万，虽然有终生电池计划和终生免费保养计划，但是国外难道没有吗？到底你是爷还是我是爷，等车3个月到半年，基本就放弃了。
奔驰试驾以后感受非常好，动力也充沛，内饰氛围营造的太棒，确实甩雷车宝马一条街，舒适性上感觉和宝马5差别也不是太大，但是动力上差宝马也不是太大，至于变速箱zf的优势反正我由于试驾时间短所以体验不出来。目标基本锁定宝马和奔驰之间选。但是由于了解汽车太多，各种车主口碑，此地无垠拆车视频，奔驰4s各种店大欺客行为。所以还是要试驾宝马以后再详细考虑。
宝马试驾下来感觉也不错，但是没有奔驰给我的感觉惊艳一点，时间短，无法充分感受宝马操控或者zf和动力系统的配合。但是宝马内饰用真皮，奔驰人造皮革。雷车要上到顶配皮才好。但是这些都是较小问题。由于我选进口，所以可以规避一些由于国内组装造成的异响和搭配不好。由于用国产件造成的质量稍微比进口件差一点的情况。最后选宝马和奔驰决定性因素是奔驰e300进口要等半年，他们主推北奔和进口260，我不想等那么长时间，宝马带原厂配置加装1万，2个月内我喜欢的颜色和内饰就有车到。就果断进口530了。
最后总结一下这个回答，雷克萨斯故障率肯定低于进口宝马，宝马车主有轮胎鼓包，中控和刹车异响，虽然真皮但是新车味道也大这些问题。但是中控和刹车异响不是大部分是小部分，可能轮胎鼓包有很多车主都有，但是动力强变速箱口碑好，操控好。雷车动力够用但是对我来说激情不足，中控操作比较麻烦没有宝马好用，操控上强于凯美瑞但是被宝马轻松甩一条街以上。和凯美瑞一个底盘但是避震更有韧性，差宝马的底盘调校还远的很。空间大小也比不了5系，舒适性上虽然雷车是强项，但建议大家试驾再说，我试驾后奔驰宝马都比雷车舒适，毕竟50万的车比30万出头的车肯定是有优势。最后再总结一句话，再好的雷克萨斯也追不上要坐宝马奔驰的女生。单身男我果断宝马。
睡睡神771
雷克萨斯ES是入门版中大型车，长4975mm，轴距是2870mm，宝马5系是标准的中大型车，长5087mm，轴距是3108mm，两款车型风格完全不同
雷克萨斯ES300h低配全款落地
指导价格：37.4万，目前没什么优惠，保险1.1万左右，购置税，上牌和强制险等费用共3.6万左右，全款落地42万左右
宝马530低配全款落地
指导价格：46.39万，目前优惠6万左右，优惠完40.39万左右，保险1.2万左右，购置税等费用共3.8万左右，全款落地45万左右
雷克萨斯ES和宝马530两款车型都使用了家族式设计，两款车型的风格完全不同，雷克萨斯ES整体的设计感很强，时尚感和年轻感很突出，宝马530整体外观非常经典，辨识度很高，豪华感和高级感很突出，外观方面还是因人而异的
雷克萨斯ES整体的座舱设计和宝马530依然使用了最新的家族式设计，整体风格与外观匹配性很高，雷克萨斯ES更加精致，设计感很足，宝马530豪华感和商务感更加突出，两款车型的驾驶感和用车感受风格完全不同，雷克萨斯ES300h是混动车型，整体的驾驶平顺性很强，低速纯电状态下，行车质感非常突出，车内非常安静，高级感很突出，但是缺乏驾驶感和操控感，宝马530配备了2.0t高功率涡轮增压发动机，动力非常强劲，驾驶感和操控很优秀，是一台有乐趣的车型，同时也有不错的驾驶质感
总结：雷克萨斯ES300h与宝马530两款车型的价格水平相当，整体的风格完全不同，如何选择还要看个人的用车需求
色彩车圈
新5系车主谈下感受，之前开的新蒙迪欧，试驾过ES、A6、E和5，喜欢ES外形，但是试驾的路段正在修路，刚好体验了一把颠簸路段，地盘真的还不如蒙迪欧来的质感，试驾车是2.0低配，没有油电混合试驾车，印象深刻的是深踩油门，发动机咆哮声和车速不匹配，隔音差不提了（5系宝马发动机隔音真的逆天），提速真的就是一码一码加上去，有些人说提速快没什么用，你们开车不会变道超车吗？另外还有几点让我完全不考虑ES了：1、5系整体均衡比较优秀了还优惠十几个点，ES官方涨价4S店耍流氓，美其名曰免费保养，听起来很划算，其实钱都已经一次性给4S店了，我国庆定的525Li，落地42万，当中有一个花3750元终身小保养机油机滤含工时免费和终身免费洗车（4S离我上班地方很近，几乎每周去洗车，而且好像雷车保养免费不含工时吧）。2、5系后驱车，ES和我之前蒙迪欧没什么区别，感觉就是整容的精装修凯美瑞，不是非常懂车，但是印象中的好车没有雷车这种的，前悬挂也不是双叉臂，电子档把也没有，宝马大鸡腿真香。。。
吕阳36743847
我选雷车主要2点，
1，节能环保，一箱油轻松饱900公里以上。
2，图省心，大小故障率低，原来开佳美也很省心，传说BBA烧机油漏油。
不怕大家笑话，我选雷车，既没关注外形也沒到4S店试车，就以上2点直接买了。
世外桃源71333931
我退订530改买300h，虽然等了半年多才提到车，但用了几个月对300h还是比较满意的。之所以看中300h主要原因有几点，一是设计风格与众不同，符合本人要求；二是有质量稳定可靠的口碑；三是混合动力和高效发动机的技术先进；四是节能环保且使用成本低；五是向新能源过渡的理想选择；六是细节处理较好且人性化；七是驾驶和乘坐舒适性略优于530；八是雷克萨斯车始终坚挺的售价给人物有所值的感觉。300h和530比不足之处也有，比如悬挂系统用料有差别，操控运动感不强、车身尺寸和空间略小以及品牌知名度略低等，但从用车的角度来讲，530就像赛场上的马，300h则更像女王座驾前的马，一个是豪放，一个是精致，各有所长。
宝马94315397
es是b级车，现在哪还有轴距2900以下的c级？不要销售说啥就意淫，无论从品牌，售价，动力，豪华各个方面来说，es最多对比一下bba里的b级车，另外，确实bba的保养费用高。所以只能说530和es300h车主根本不是同一类人，530的车主没那么多心思精打细算
老朽
这种广告文章，都不是一个级别的车能吗？对标奥迪A6的雷克萨斯GS一年销量才几佰台还不到A6的一个零头，好像已经停产了，现在拿Es一个b级车和c级车比，笑死人。买雷车的就是没钱想充面子，又贪免费保养的穷屌丝。车的质量安全性在bba面前就像一个纸箱，一通就破。大家可以看看小强说车就知道雷车的质量有多差了。
用户8762706438890
就不是一个级别的车，没有可比性。我17年买的530，我2线品牌还稍微考虑过，凯迪拉克CT6，沃尔沃的S90..雷车我都没考虑过。他拿什么比？用料？质感？品牌？别跟我说稳定性，F1跑几场就换发动机呢，你说他不好？拖拉机跑几十年呢也不坏，懂车的人自然懂，自己看吧。自己喜欢的都好。我
