6.6T双涡轮，V12缸，零到一百只需要3.7秒，最重要的一点他还是M。更不要提大量的碳纤维，魔毯技术，后轮随动转向。你能想到什么？
你或许会觉得他是M3或者M5，都不是。
每一代的7系都不是时代的跟随者，7系从来都是新时代的开拓者。这一点从第一代就已经开始。
我们最熟悉应该是从第二代开始，早在1986年宝马已经开始使用氙气大灯了，这现在看来没什么，但三十年前呢？
第三代宝马已经开始使用彩色导航系统，对，在二十三年前。
第五代，主动转向系统。
第六代，激光大灯。
好了，回顾历史，我们把视线拉回来，听听宝马的工作人员如何说。
还是喜欢那句，终极驾驶乐趣。宝马或许也有小性子，但是无论车评人还是买家对于宝马的操控性的答案是出奇的一致，例如一向很挑剔的38号和我早五年开上尾号007的叔。
一组图
信仰与图腾
无与伦比
速度
装备
材质，在你看不见的地方。
歌喉
力量
再加上没拍到图上的今天的万达文华酒店，门口放了一千万。
我开3号车，来一张。
到达活动场地
由于我是第一个试乘，我直接说感受把，12支肾上腺素一起爆发的感觉。真快，但是感觉很稳。
这四驱车很不容易飘，本来也就一人两圈，老师给我飘了四圈，那感觉下来我就有点晕晕的。
董老师
满满的发动机舱。
活动结束，收工。
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