以前從城北去一趟
解放路、北京路、淮海路、承德路
龐大的車流+複雜的路況+......
基本堵個半死!
現在看到內環高架即將通車的消息,
淮安交通迎來大爆發!
安裝聲屏障
市區內環高架土建5標段(西安路古黃河橋頭段至通港路段),施工人員正在安裝聲屏障。“市區內環高架聲屏障施工項目包括屏體、立柱、基礎等的製作、供應、運輸、安裝、調整及缺陷修復等,全線共分3個標段,目前已全部進場施工。
瀝青鋪設11月底預計全部完工
目前,市區內環高架建設正在搶抓進度,橋面瀝青面層、伸縮縫、照明、交安設施、聲屏障等項目施工都在緊鑼密鼓地全面推進。“目前,土建1標段(位於延安路段,西起北京路,東至天津路)、2標段(位於延安路、迎賓大道段,西起天津路,東至南京路)、6標段(西安路與柯山路交叉口至南苑路與北京南路交叉口)、10標段(古黃河橋以北、淮漣路立交以南,沿寧連公路向南,止於富準路以南)等標段高架橋橋面瀝青上面層已完成攤鋪,7標段(西安路與柯山路交叉口至南苑路與北京南路交叉口)、9標段(位於黃河路、寧連路段)橋面瀝青上面層正在攤鋪。”上述負責人介紹,除涉鐵標段外,全線高架橋瀝青路面或有望在11月底前後全部完成。
八亭橋立交部分開放通行!
11月18日
市區內環高架八亭橋立交
H匝道和G匝道開放通行
此前因原八亭橋拆除
臨時搭建的鋼便橋已封閉
正在進行拆除施工
鋼便橋封閉,怎麼走?
市區方向想要經翔宇大道通過裡運河往延安東路、通甫路方向去的市民,可以在翔宇大道河濱花苑小區門前的G匝道上橋。
延安東路、通甫路方向想要過裡運河上翔宇大道往淮安區方向去的市民,可以從漕運城前的廣場上橋,過河後沿H匝道行至翔宇大道。
再次提醒廣大司機!
八亭橋立交部分道路開通後,仍有別的區域在施工,所以上橋行駛時須看清交通標識標線,不要誤闖施工禁區。同時,注意車速,上下匝道時左右觀察,以確保交通安全。
部分路段開始亮燈測試
西安路高架立交橋開始調試路燈了,全線高架橋路燈已完成80%左右;黃河路涉鐵標段高架橋已貫通。
已完成投資124.1億元
截止到11.10完成建安費6212萬元,其中主體1-10標1190萬元、路面標1849萬元、交安設施234萬元、智能交通597萬元、照明720萬元、景觀亮化302萬元、伸縮縫36萬元,聲屏障1200萬元。今年完成投資37.8億元,開工累計完成投資124.1億元;完成輔道面層345.2萬平方,佔總量的94.5%;完成橋面瀝青下面層134.4萬方,佔總量的95.2%;完成橋面瀝青上面層93.5萬方,佔總量的71.1%。
12月通車
2016年10月份開工建設,轉眼3年時間淮安內環快速路終於即將通車。根據之前新聞報道快速路力爭和高鐵同時開通。
來自交通局官方報道,
大家都在衝刺年底完工!
快速路二期已提上日程
6月份開的現代綜合交通運輸體系建設推進會上獲悉,規劃建設快速路二期、有軌電車2號線、市域S2線等重點工程。之前就官方公佈過淮安的快速路路網【雙環九射一聯】。
淮安市區快速路路網規劃總里程140公里,結構為“雙環九射一聯”,全部建成後將實現市區任意節點10分鐘上快速路、20分鐘上高速、30分鐘內實現與高鐵站等重要節點快速集散。目前建成的是“一環、兩射、一聯”組成。建設總里程45.619公里。
不得不說
不管是高鐵、有軌電車還是高架
淮安的交通將迎來巨大發展
生活在淮安真的有福了!
高架快速路通車進入倒計時,
1000多個日日夜夜,
許多的高架快速路建設者們,
為淮安交通繪製出一幅新版圖,
為城市繫上一圈美麗的新腰帶,
為地區未來發展開啟又一個新紀元。
來源:淮安快速辦 淮安網 淮安發佈 淮海晚報 淮安新聞網
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