重磅消息！
合武高鐵金寨境內路線、走向首次公佈！
年內完成可研上報審查批准~
時速350km/h，
合武沿江高鐵預計2020年開工建設！
六安北站開展地質勘探，
同時引入沿江高鐵、合康高鐵、合新六城際鐵路，
具體一起來看！
一、剛剛！合武高鐵金寨境內路線、走向首次公佈！年底完成可研上報審查批准
據金寨縣人民政府11月18日公佈的《發改委2019年1-10月份政府工作報告主要目標任務工作落實情況表》，金寨縣爭取支線機場、高速公路、鐵路等重大項目取得突破，沿江高鐵合肥至武漢段進展和線路走向情況首次公佈。
1合武高鐵金寨境內路線首次公佈
2019年4月25日，中國鐵路設計集團公司設計專家進入我縣開展勘察設計，8月16日完成外業勘察撤回，進入內業可研編制。
沿江高鐵金寨段全長80公里左右，線路從白塔畈鎮樓衝村進入縣境，經現代產業園、梅山鎮、全軍鄉、雙河鎮、南溪鎮、關廟鄉，從沙河鄉高牛村引出縣境進入湖北省麻城市。
合武高鐵金寨段線路走向示意圖▼
2金寨境內設置火車站2處
金寨境設火車站2處：金寨東站設置為停車辦客站，位於現代產業園東部仙花實驗學校西北側，地處仙花路、曲河路、望兒山路、金順路之間；在南溪鎮花園村附近設置預留辦客條件越行站。
預計年底完成可研上報審查批准。
金寨東站位置示意圖▼
（說明：圖中線路走向和車站位置僅供參考，以可研批覆方案為準）
二、時速350km/h，合武沿江高鐵預計2020年開工建設！
沿江高鐵是我國“八縱八橫”幹線高鐵網中最重要的三條高鐵之一，它連接我國東、中、西部四省一市，是長江經濟帶的重要依託，對於加強長江經濟帶的交流與合作，促進我國東部與中西部的協調發展具有重要的戰略意義。
1
預計2020年開工建設
鐵路建設規劃11月12日上午發佈了2020年前擬開工建設鐵路前期進度一覽表，可以看到，備受關注的合肥至武漢沿江高鐵預計2020年開工建設！
2
經過六安、金寨東
沿江高鐵合武段即合武高鐵，是一條規劃中的設計速度達350km/h的高速鐵路。初勘走向節點為既有合武鐵路偏北，漢口-麻城北-湯家匯-金寨東-六安-合肥南。
合武高鐵線路走向示意圖▼
圖例：藍色--已通車；深紅色--2019年通車；黃色--在建；綠色實線--近期建設；虛線--中遠期規劃
（說明：本圖中規劃線路方案僅供參考，不作為線路最終走向的依據）
3
沿江高鐵全線站點公佈
合肥至武漢高鐵東連沿江高鐵合肥至南京段，西接規劃的武漢至荊門鐵路、宜昌至鄭萬聯絡線。
未來建成後，在六安可以快速抵達上海、合肥、南京、成都、重慶、宜昌、荊門、武漢等地！
對進一步促進六安社會經濟發展，方便市民出行有重要意義。
三、合康高鐵與沿江高鐵合肥至六安段共線！謀建六安北站，引入合新六城際鐵路~
另據六安市發改委7月份發佈的《2019年上半年工作總結和下半年工作安排》：
推進重點基礎設施項目建設，協調推進六安站站臺改造及社會通道建設，爭取年底前建成啟用。加快合安高鐵舒城段建設，爭取年底前完成線下工程。協同推進沿江高鐵項目前期工作，爭取總公司同意新設六安北站方案。爭取六安景鐵路開展前期工作。
規劃六安北站或將同時引入沿江高鐵、合康高鐵、合新六城際鐵路，並建設至六安站聯絡線。
01
六安北站
已經開啟地質勘探
在今年8月26日，六安市發改委發佈了《關於六安市2019年上半年國民經濟和社會發展計劃執行情況及下半年工作意見的報告》報告。
明確表示，六安北站已開展地質勘探等前期工作研究，標誌著建站也是不遠的事了。
02
合新六城際鐵路
已獲省發改委批覆，正在待建
即將開建的合新六城際鐵路也將引入六安火車北站。據悉，此項目省發改委已經批覆，處於待建中！
9月20日，合肥高樓迷微博爆料，S1線納入國家發改委《長三角地區多層次交通體系規劃》，進入近期建設項目庫。
積極推進合新六、合新淮城際鐵路建設，適時建設合肥南城際場和南環線三、四線。
根據規劃，合肥新橋國際機場近期將建設合新六城際(六安北~合肥長安集段)，合武高鐵互聯互通合新六城際進入機場。
03
合康高鐵
納入國家中長期鐵路網規劃
據10月14日安徽日報報道，透露了合康高鐵的最新進展：
文中提到：安康—襄陽—合肥—南京（北）—南通—上海高鐵通道該省正在組織開展規劃研究，合肥—襄陽—安康高鐵初步列入國家新一輪中長期鐵路網規劃。
合康高鐵線路走向為，由合肥引出，途經六安、信陽、襄陽、十堰最後抵達安康。
根據此圖信息可以看出，合康高鐵在合肥至六安段，將與沿江高鐵合肥至六安段共線。這顯然對於沿江高鐵的推進會起到重要作用！
沿江高鐵金寨縣內走向確定
合武高鐵與合康高鐵共線，
與合新六城際鐵路共設六安北站
這不得不說是最為重要的鐵路信息了！
期待早日建成~
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