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说起丰田，大家并不陌生，这个玩车高手将车玩到了极致。想必大家也或多或少的了解过，在丰田的车型中，很少有增压器的影子，在以前基本可以说是没有。如今这个大佬按耐不住增压的诱惑，在卡罗拉身上出现了增压器身影。进过增压器的强化后，卡罗拉究竟有何德何能拉住了消费者的心，下面就和小编一起看看卡罗拉运动版又有什么不一样。
温馨提示：以下内容会引起极度舒适，坐好小板凳，抓好小扶手，小编准备飙车了……车开的不好，还需大家宽容。
卡罗拉车身尺寸分别为4635*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，黄金比例的车身协调性好，优秀的设计和扁平的车身，使得卡罗拉的整体视觉效果非常好。宽大的进气格栅与两边C字装饰条的搭配，很有视觉冲击感。车头扁平化的设计加之大嘴的中网，很张扬也很动感，尤其眯眯眼的灯组目光犀利，还带有几份傲慢。
尾部要比前脸显得硬朗一些，保险杠的C字造型与前脸遥相呼应。镀络装饰条连接着两侧的车灯，辨识度极高。简单整齐的尾部，没有过多的设计元素，鸥翼的造型设计让卡罗拉很有运动感。层次分明的尾部，通过粗壮的线条勾勒力量感十足，尾部也显得很厚重。
内饰设计比较有个性，独特的布局设计，讲究的是中控的实用性。内饰用料也有了大幅度的提升，中控大面积的采用了软性材质的包裹，不同层次之间的过度处理的很柔和，偏向年轻化的设计很有档次感。中控似乎是缺少一点科技感，9英寸的多媒体屏幕和4.2英寸的仪表屏幕，没有很好的体现出科技的氛围，而且仪表也显得有些单一，好在还有换挡拨片能够增添几份运动感。中控多媒体搭载的丰田智行互联系统，支持车联网、手机互联、多媒体、倒车影像、语音识别等功能。
动力系统是1.2T+S-CVT的组合，1.2T发动机最大马力116Ps，最大扭矩185N.m。动力能够满足日常使用需求，起步也比较轻盈，由于是1.2T的发动机，所以没有强劲的推背感和加速性，如果要追求速度，或许双擎版更加的适合。这台发动机在高速状态下超车时，小排量的劣势就表现的很明显了，加速超车有些力不存心。
日产超高的燃油经济性，让这台卡罗拉有了很高的评价，在拥堵的市区行驶百公里油耗6.5升左右，很好的兼顾了燃油经济性，出行再也不是一种高油耗的负担了。
外观方面加入了LED远近光大灯、LED组合尾灯、17寸铝合金轮毂。安全方面加入了预碰撞安全系统、自适应巡航、跟车行驶、车道偏离、车道保持、主动刹车等配置，安全方面有了很高的提升，主被动安全配置的加入丰富了科技的配置，又提升了出行的安全性。
售价13.68万的卡罗拉配置丰富，1.2T的发动机保了证动力的前提下也保证了燃油经济性，或许在潮流的前言还缺少一块全液晶的仪表盘。
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