10月份汽車品牌銷量排行，大眾領先本田一倍多，吉利再次反超日產
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今天為大家帶來2019年10月份國內市場各汽車品牌的銷量排名情況，從數據上看，大眾品牌在10月份一共售出新車277180輛，領先了排在第二名的本田一倍還要多。作為最受國內消費者認可的汽車品牌，大眾旗下除了CC、輝昂等少數車型以外，幾乎個個都是爆款，豐富的產品線加上極高的品牌知名度，讓它的銷量讓所有汽車品牌都望其項背。
除大眾以外，奔馳、寶馬和奧迪三個德系豪華品牌在今年也一路高歌，絲毫沒有受到車市寒冬的影響，10月份奧迪一共收穫63301輛，奔馳和寶馬分別有47790和46027輛進賬。本月奧迪旗下的三款主力車型奧迪A6L、A4L和奧迪Q5L，都分別拿下了各自組別銷售冠軍，雖然一部分人總認為奧迪的品牌力並不能和奔馳、寶馬相提並論，不過奧迪經常用實力證明自己，當然，這也與它經常比奔馳、寶馬有著更大的優惠力度有很大關係。
日系品牌中，本田和豐田在10月份分別賣出135141和120813輛，排名第二、第三位。本田在今年始終壓著豐田一頭，思域、雅閣、XR-V、CR-V等車型的熱度從未減弱，而豐田方面RAV4由於要換代，在近幾個月一直比較低迷，好在還有卡羅拉、雷凌、凱美瑞以及亞洲龍等大將壓陣，並沒有比本田落後太多。
日系三巨頭的另外一個品牌日產在10月份賣出108089輛排名第五，相比之下，日產的吃虧之處在於它的主力車型全部集中在東風日產手裡，並沒有像本田和豐田那樣採取雙車戰略，因此並不能給消費者提供更多的選擇。
國產品牌之中，吉利再次一馬當先，單月拿下了114577輛，排名還在日產之上，哈弗、長安也分別以86433和64505輛躋身前十名。吉利目前的優勢在於它在轎車和SUV市場上都有多款明星級產品，如帝豪系列、博越、繽越等等，並不像很多品牌只把重心放在SUV身上，另外與沃爾沃共同研發的BMA平臺技術也非常先進，整體質量讓人放心。哈弗和長安的兩款主力產品哈弗H6、長安CS75在10月份分別拿下了SUV銷量榜的冠亞軍，對於哈付費H6完全不必再說，CS75系列在CS75 PLUS上市之後，競爭力進一步加強，同時CS35在10月份的表現也可圈可點。
美系品牌方面，別克賣出78000輛排名第七，成績還是比較理想的，英朗、君威兩臺主力功不可沒。雪佛蘭有44817輛進賬，而福特只賣出了新車22872臺。韓系品牌中，現代和起亞分別收穫了62386和23784輛，法系品牌標緻和雪鐵龍的成績都只有四位數，在歐洲能夠碾壓大眾的法系車到了國內卻舉步維艱，只能從自己身上找原因了。
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