鞭牛士 11月19日消息，中通快遞發佈了2019年第三季度財報。
財報顯示，中通快遞三季度業務量完成30.58億件，同比增長45.9%，超出行業平均增速18.4個百分點。市場份額較上年同期提升2.3個百分點達18.9%。
2019年第三季度營業收入同比增長24.4%至52.66億元。盈利方面，調整後淨利潤為13.18億元，較上年同期增長24.6%，超出市場預期。
此外據透露，今年“雙十一”當天，中通的訂單量突破2億件，攬收量突破1億件；“雙十一”第二天，全年累計業務量超過了100億件。
以下為業績詳情：
中通快遞2019年第三季度營業收入同比增長24.4%至52.66億元。快遞服務收入同比增長26.8%至46.76億元，其中直客收入6.19億元，同比增長31.7%。
剔除跨境業務2.74億元收入後，單票收入1.63元，同比下降13.2%。單票收入的下降主要由於公司為應對市場競爭將補貼力度維持在較高的水平所致，此外包裹平均重量的小幅下降對單票收入也有小部分影響。
2019年第三季度營業成本同比增長26.1%至36.69億元。扣除跨境業務影響後，單票成本為1.11元，較上年同期下降0.14元。
2019年第三季度運輸成本為17.83億元，同比增長31.7%。單票運輸成本從上年同期的0.65元下至0.58元。
2019年第三季度分撥中心運營成本為9.78億元，同比增長27.8%。單票分撥成本從上年同期的0.37元下降至0.32元。
截至2019年第三季度，共計有208套大/小件自動分揀設備在全國各地的分撥中心完成安裝並投入使用，相較上年同期僅有78套小件自動分揀設備的情況有顯著提升。分撥中心平均員工數量較上年同期增加16.7%，遠低於業務量的增速。
2019年第三季度其他成本較上年同期增加了1.16億至5.04億元，同比增長29.8%，其他成本的增長主要來自於：1）由直客業務量增加產生的派費相關成本增長6,636萬元；2）IT信息技術應用和研發投入增加5,787萬元。
毛利潤
2019年第三季度毛利潤為15.97億元，較上年同期13.25億元增長20.5%。
扣除跨境業務影響後毛利率為31.8%，較上年同期下降1.6個百分點。毛利率的下降受業務量增長、單票收入的下降以及成本效益的提升等綜合影響，符合公司預期。
管理費用及其他經營性淨收入
2019年第三季度管理費用2.91億元，較上年同期2.49億元增長16.6%。除去員工股權激勵相關成本影響後，管理費用佔營業收入的比重從上年同期的5.6%下降0.3個百分點至5.3%。
2019年第三季度其他經營性淨收入9446.9萬元，其中8481.8萬來自政府補貼和稅費返還。
經營性利潤
2019年第三季度經營性利潤為14.01億元，較上年同期10.92億元增長28.3%。
淨利潤和調整後淨利潤
2019年第三季度實現淨利潤13.08億元，較上年同期10.59億元增長23.4%。
2019年第三季度調整後淨利潤為13.18億元，較上年同期10.58億元增長24.6%。
基本和攤薄每股收益
2019年第三季度基本和攤薄每股美國存託憑證收益均為1.67元，對比上年同期分別為1.35元和1.34元。
2019年第三季度調整後基本和攤薄每股美國存託憑證收益均為1.69元，對比上年同期分別為1.35元和1.34元。
經營性現金流
2019年第三季度來自經營活動的淨現金流為14.18億元，對比上年同期的9.12億元增長55.5%。
現金及短期投資
截至2019年9月30日，中通持有的現金及現金等價物、限制性現金以及短期投資總額為163.6億元。
2019年第三季度運營亮點
截至2019年9月30日，中通快遞分佈在全國的網點有近30,000個，其中直接網絡合作夥伴逾4,750家。
中通快遞的長途貨運卡車數量逾6,600輛，其中自有車輛數量逾5,700輛，其餘近900輛卡車由桐廬通澤運輸公司運營（桐廬通澤系一家與中通獨家合作的汽運公司）。其中，逾3,950輛為車身長約15至17米的高運力牽引車。
中通快遞分撥中心之間的幹線運輸線路超過2,400條。
中通快遞分佈在全國的分撥中心共計89個，其中80個由中通自營，其餘9個由加盟商聯營。
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