你知道国产汽车有多努力吗？国产品牌车型推荐

公里每小时每周会精选7张壁纸分享给车友，喜欢的可以看上图，关注我们，获得精美壁纸图。

如今的中华民族正以令全世界瞩目的速度飞奔向前，然而十年前，没有移动支付、没有万物互联，你甚至买不到一台纯自主研发的高品质汽车。

弹指一挥间，现在的一切都不一样了。

用“日新月异”来形容近几年中国汽车工业的发展速度再合适不过。

值此之际，K哥在众多优秀的中国品牌车型中经过层层筛选，最终你猜是哪5款车型入围了本次“K哥之选特别篇”？

排名不分先后。

在我的印象中，吉利博瑞（这里没有GE）是中国品牌车型开始走上品质之路的开端。

在这之前，我觉得吉利并没有比天津夏利强多少。

随后越来越多车企意识到，“优秀的原创设计”是标志着能否完成品牌蜕变的关键。

例如博瑞的外观设计就一改往日廉价车的形象，同时打造出了“回纹进气格栅”这一标志性的家族设计。

此外，博瑞的做工品质也有了显著的提高（当然售价也是创了新高的），不夸张地说，它的性价比已经超过了部分合资车型。

而在行驶质感层面，因为K哥没有开过更老的吉利，因此没办法纵向对比。

但就一台自主研发的B级车来说，其驾驶的轻松程度、乘坐的舒适性、NVH水平以及配置等方面，K哥觉得都

到了2018年，博瑞的“衍生车型”博瑞GE正式上市，外观内饰经过小幅调整，精致感进一步提升，同时变年轻了很多。

动力方面加入了48V轻混系统，优化小排量发动机的动力响应同时获得更高的燃油经济性。

在“操控”和“舒适”的取舍上，博瑞GE几乎最大化地偏向了后者，导致实际开起来有点太过于佛系。

所以，如果这正是你所追求的，那博瑞GE的身上K哥暂时找不到明显的缺点了。

我敢打赌，90%的人看到这个名字，不知道这车长什么样。

一看是宝骏，你的第一印象是不是他们又拿面包车改了一台“美其名曰SUV”的车出来？

不卖关子了，这是一台宝骏刚刚在9月成都车展上推出的轿车。

最近几个月宝骏动作不断，先是改车标，随后推出了一款风格大变的概念车RM-C，再到现在的两款全新量产车。

其中之一就是宝骏RC-6。

说实话，K哥第一次看到这个车就被它的外观吸引了，具体一点的话是它的溜背车尾。

线条从车顶最高点流畅下滑，直至车尾末梢，一气呵成。

尾灯并没有采用“时下流行”的贯穿式尾灯，这点K哥绝对给好评！

贯穿式尾灯已经被大小车企用烂的今天，再一次看到这种传统尾灯是真的舒服。

不过RC-6的外观是有死角的——底盘太高了，和运动的溜背造型不搭。如果悬挂能降低一点，效果会更好。

内饰部分不好不坏，现在很多车都想把中控台做成S级的效果，但是很容易一不小心就做成了普桑。（没有贬低普桑的意思）

虽然用了很多软质包裹和钢琴烤漆，但整体质感依然欠火候。而且要是没有中间那一条彩色装饰条，会显得有点廉价。

动力方面全系1.5T四缸，输出147马力，数据说不上出众。另外K哥注意到它的工信部油耗有点高，达到了7.3，现在很多2.0T都比这个低。

但是这个参考油耗有多不准你也是知道的。

以上这些都是基于8.48-12.38万元（还有不小的优惠）的基础之上的，所以K哥还是期待一下它的长期表现吧，希望不打脸。

这台车其实K哥犹豫了挺久的，最终还是拿上来了。

先说一下，K哥推荐的中国品牌车型有两个硬性标准：1. 电动车一律滚粗；2. 该品牌不能有恶劣的“模仿”行为。

长安有违反了第二条的嫌疑（部分车型的进气格栅类似雷克萨斯）。

但是CS55这款车，K哥是参加了上市试驾活动的，总体表现都还不错。另外该车的设计依然是十分原创的。

外观方面，CS55从上市到现在并没有太大的变化，前脸的视觉重心很高，营造出一种厚重、富有力量感的效果。

配合车身侧面粗壮的C柱，进一步突显硬朗气质。

内饰就比较一般了，说不上有非常亮眼的地方，而且这种红色点缀其实没必要，有种汽配城的风格。

动力上搭载1.5T四缸发动机，输出156马力，配6MT或6AT。底盘方面为前麦弗逊后多连杆独立悬架。

对比同级别竞争对手，CS55胜在驾驶质感，动力轻快，转向手感也很清晰，变速箱逻辑也没什么问题。

相对来说，奇瑞是K哥比较有好感的中国品牌车企之一。

虽然车型设计说不上颜值有多高，重点是它一直以来走的都是原创路线，算是比较难得的。

瑞虎8是奇瑞的旗舰车型，定位于中型SUV，售价在10万出头，还有7座可以选，性价比相当可以。

其实这台车K哥没有太多可以说的，一句话，如果大空间是你最主要的诉求，瑞虎8就是我首要推荐的车型。

需要提一下的是，今年上半年瑞虎8经过了中期改款，新增了1.6T车型，此前最大的诟病——动力不足的问题得到了明显改善。

同时，改款后的内饰质感也得到了大幅提升，看上去档次高了不少。

但是如果7座是你的硬性要求的话，K哥不建议任何SUV，乖乖上MPV才是正道。

这就是一台专为多人出行而生的居家奶爸专用车。

第二排独立座椅、可以正常乘坐的第三排座椅，这些不比SUV更香么？

K哥不知道有多少人真的是因为要走烂路才不得不买SUV的。

我只知道我作为SUV车主，一年就下过一次泥土地，当时我正沾沾自喜呢，突然大把的轿车出现在目的地附近，瞬间打脸。

现在大部分的城市SUV能过的路，轿车一样能过你信不信？

这根本就是个幌子，想要真正离地间隙高的车？K哥偷偷告诉你，普桑秒杀一切城市SUV。

如果说大G的越野能力是8分，普桑就是3分，城市SUV和轿车统统都是1分。

另一方面，轿车或者MPV的舒适性，一般来说是SUV比不了的。

一家人出门，最重要的是什么？当然是家人坐的舒服啊，不然你就等着看脸色吧。

就说GM6这台车，K哥觉得它的内饰设计是强过外观的，因为这类车的宗旨就是：一切为了乘客。

唯一的遗憾是后门不是侧滑门，少了那么一点灵魂。

OK，以上就是本次中国品牌车型推荐的全部内容了，老规矩，评论区见～

公里每小时每周会精选7张壁纸分享给车友，喜欢的可以看上图，关注我们，获得精美壁纸图。