今天與大家分享一款我國周邊非主流的第四代戰鬥機，這就是瑞典研製生產的JAS-39鷹獅戰鬥機。為什麼說它是非主流呢？因為我國周邊的國家和地區，一般都是裝備F-15和F-16，以及裝備蘇-27和米格-29等傳統四代機。像JAS-39鷹獅戰鬥機這種歐洲製造的四代半戰機僅有泰國皇家空軍有所裝備。歐洲製造的四代半戰機一共有3種，分別是歐洲颱風戰機，法國陣風戰機，瑞典JAS-39鷹獅戰鬥機，當時這3款戰機的主要假想敵就是蘇-27戰機。
瑞典研製生產的JAS-39鷹獅戰鬥機是一款典型的四代半戰機，原型機於1988年首飛成功，1996年正式裝備瑞典空軍，這款戰機是最早座艙界面全面一平三下的新一代戰鬥機，相比於同期的四代機，在航電系統上，可以說是JAS-39鷹獅戰鬥機一大特色。
JAS-39鷹獅戰鬥機為了壓縮成本，全機的體型並不大，以圖片中的JAS-39D戰機為例，據稱空重約6.8噸，最大起飛重量約14噸，是典型的輕型戰鬥機，與我國的梟龍戰鬥機在體型大小非常相似。
由於飛機的整體尺寸較小，JAS-39鷹獅戰鬥機沒有采用覺見的大推力渦扇發動機，也沒有采用兩臺中等推力渦扇發動機，而是採用了一臺瑞典沃爾沃公司的RM12渦扇發動機，這臺發動機與美國通用公司的F404有血緣關係。單臺最大推力約54千牛，最大加力推力約80千牛。
從整體性能上看，瑞典沃爾沃公司的RM12渦扇發動機與JAS-39戰機非常搭配，通過近幾年這款戰機多次對外公開展示，可以看到JAS-39戰機的機動性相當出色。另外在航電系統，以及機載武器等方面，JAS-39戰機也具備非常不錯的能力。
由於這款戰機的性價比相比於其它的四代機或者四代半戰機有一定的優勢。在裝備瑞典空軍後，JAS-39鷹獅戰鬥機在全球範圍內大量擴散，據稱目前已有巴西，捷克，匈牙利，南非 ，泰國等國裝備了這款戰機，其中泰國皇家空軍一共準備了8架JAS-39鷹獅戰鬥機，並且保留了進一步採購的意願。
說到泰國皇家空軍JAS-39鷹獅戰鬥機的性能，我國空軍多支部隊應該深有感觸。由於歐洲三款四代半戰機時，在研製之初，最大的作戰假想敵就是俄羅斯的蘇-27戰鬥機，所以前幾年我軍的殲-11A戰機與泰國皇家空軍JAS-39鷹獅戰鬥機有過幾次模擬對抗，據網絡消息，最終結果我軍並不理想。這裡可以看出這款戰機的設計還是相當成功的。
然而瑞典JAS-39鷹獅戰鬥機雖然做工精湛，性價比高，但是與我軍的新一代殲-10C戰機相比，就沒有那麼出眾了。大家覺得這款戰機給人的感覺怎麼樣啊，歡迎留言評論。
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