作為中華品牌銷量頂樑柱之一，中華V3一直是國內非常重視的一款SUV，依託新穎動感且富有整體感的外觀造型，切合了買車一族把外觀當作必不可少的選車條件之一的需求，順利成功在SUV市場佔有一席之地。中華V3今年1-9月累計銷量1.43萬輛，同比增長48.16%，佔 中華銷量79.43%。
而其與寶馬的合資也讓中華V3獲得了一定的“寶馬加持”，不過隨著收入不斷增加，人們對汽車的要求必定愈來愈高，輔助轉向燈、LED大燈、多輻式輪胎等等，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。車界焦點的中華V3也迎來了改款升級！
昨天（11月16日），華晨中華2020款V3在北京鑫利寶4S店舉辦了上市活動，作為老款中華V3的換代車型，此次共推出3款車型，定位小型SUV，在外觀與內飾上均有全面升級，均搭載1.6L+5MT動力，售價區間為5.99-7.39萬元。
15秒新車解析！
◎ 採用了全黑內飾配色，標配皮質座椅、倒車雷達、LED日行燈等
◎ 中配和頂配車型額外提供可開啟式全景天窗，自動雨刷、自動大燈、胎壓監測等功能
◎ 搭載博世第9代ESP車身穩定系統、EPS高效率電子轉向助力
◎ 搭載綿陽新晨動力出品的BM16LE型1.6L自然吸氣發動機，最大功率118馬力，峰值扭矩150牛·米
當初中華駿捷的出現，可謂拉響了中國品牌進軍家用轎車市場反擊的號角，並且憑藉著大氣的外觀、充裕的空間、紮實的底盤以及親民的價格受到了很多消費者認可與青睞，成為了自主品牌同級轎車中銷量最高的車型。
尤其是在2015年，中華V3上市一週訂單就超過了2千個，上市兩個月銷量便突破萬輛，受到市場的高度關注。在2015年底，上市僅半年多的中華V3銷量一度破2萬，這款車也成為了華晨汽車繼中華駿捷後的又一巔峰。不僅用數據見證了出眾產品力，同時也再次振奮了整個自主品牌市場。
如今百尺竿頭，為了更好的迎合時下年輕消費者的需求，推出了2020車型。
新車在外觀和內飾的設計上，採用了中華家族第二代的設計語言，並深得寶馬design work的真傳，將豪華車的設計理念和百年寶馬德式優雅融為一體。全新鍍鉻裝飾的直瀑式進氣格柵、與中網貫穿一體的開眼角大燈、回紋造型的尾燈等處都頗有寶馬的神韻。2020款中華V3的車身尺寸為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm。
相比老款車型，2020款中華V3針對配置進行了調整和升級，其採用了全黑內飾配色，標配皮質座椅、倒車雷達、LED日行燈等，並換裝了新樣式的17英寸輪圈，匹配215/60 R17規格的輪胎。
在此基礎上，中配和頂配車型提供了可開啟式全景天窗，而頂配車型則獨享了自動雨刷、自動大燈、胎壓監測、後視鏡電加熱/電動摺疊、定速巡航、博世第九代車身穩定系統，以及10.4英寸中控車機系統，該中控系統內置有空調控制、智能導航、APPlink手機互聯繫統、車載藍牙、全景影像等功能。
動力方面，新車搭載綿陽新晨動力出品的BM16LE型1.6L自然吸氣發動機，最大功率118馬力，峰值扭矩150牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統匹配5速手動變速箱。
值得一提的是，2020款中華V3在2019中國量產車性能大賽中，首戰克拉瑪依即延續賽場輝煌，斬獲8項冠軍；在10月17日昆明嵩明嘉麗澤站開賽首日，華晨中華V3-2020款展現不凡實力，在綜合性能、0-100米加速，以及計時停車三個項目比賽中勇奪小組第一，再次彰顯“彎道王”的紮實技術與硬核實力。
競品分析
空間一直以來都是國人買車時關注的熱點，尤其是對於小型SUV而言，能夠在有限的尺寸下獲得更大的空間自然更受歡迎。就車身尺寸而言，2020款中華V3長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距達到2570mm，對比長安CS35PLUS還有寶駿510，不管是車身長度還是軸距方面，均有著優勢，給人帶來了寬敞的駕駛空間。
從圖中可以看出，2020款中華V3動力系統優勢明顯，其搭載綿陽新晨動力出品的BM16LE型1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，最大功率118馬力，峰值扭矩150牛·米。總的來說，新車在同級別車型中，優勢還是很明顯的。
《汽車年輪》認為，目前來看，小型SUV這一細分市場還是很有潛力的，當然擺在2020款中華V3面前的對手也很多。但無論從國內老牌車企的品牌影響力，還是從與寶馬合作的產品實力來看，2020款中華V3已經具備了成為市場主流熱銷車型的潛質。時尚硬朗的外形、領先同級的科技配置、動感舒適的操控品質，這些時下年輕人看重的購車需求，在2020款中華V3身上都得以滿足。
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