同為德系標杆,探嶽和途觀L到底有何區別?

隨著汽車工業的快速發展,在國內SUV市場產出的車型可以說是五花八門的,無論是合資車、進口車還是國產車,都在這一細分市場展開激烈的競爭。而隨著國產汽車品牌的崛起,很多車型的售價都下探了十萬元以下,相比十幾萬的合資車有很大的優勢,不過合資車的品牌號召力還是很強的。

同為德系標杆,探嶽和途觀L到底有何區別?

以一汽大眾為例,其在國內汽車市場的有很高的知名度,而旗下的車型寶來、速騰、邁騰等在各個細分市場的銷量也很高,而在SUV市場相比較於上汽大眾,在去年才推出了首款緊湊級的SUV探歌上市後表現一般,在上汽大眾途觀L大賣之時,一汽大眾又推出了自己的中型SUV探嶽。

同為德系標杆,探嶽和途觀L到底有何區別?

探嶽這款車和途觀L可以說是兄弟車型,他們都是基於大眾最新的平臺MQB-A2打造,而且探嶽的原版是歐版的Tiguan,屬於原汁原味的德系車型,並且入門級的1.4T車型售價在18.59萬左右,加上終端優惠,不到18萬就可以入手,這也難怪在九月份探嶽的銷量為啥僅次於哈弗H6了。

同為德系標杆,探嶽和途觀L到底有何區別?

探嶽的定位人群是比較年輕的消費群體,在外觀上沒有繼承大眾的套娃臉,而是自成一派,前中網的進氣格柵採用蜂窩鏈設計,三分之一的佔用比例非常和諧,在加上與大燈組的融合,跑在大街上一眼就可以被認出來,多邊形的LED日行燈讓車的運動感十足,並且帶有轉向和示寬的作用,前臉也採用水平的設計,讓車頭看起來更有硬漢形象。側面流暢的腰線貫穿前後,並且勾勒出了輪轂的形狀,給車身添加了幾分靈氣,車身的尺寸為4589*1860*1660mm,軸距為2731mm,雖然在同級別中不佔什麼優勢,但是車內的空間還是很寬敞的,車身尾部的擾流板讓車身的運動感十足。

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外觀方面,探嶽用的是大眾的最新家族設計,非常方便駕駛員操控中控臺,大尺寸中控屏幕加上液晶儀表盤,滿滿的科技感,動力搭載的1.4T和2.0T高低功率發動機,加上七速雙離合,是久經考驗的動力組合。

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探嶽這款SUV整體的感覺就是年輕運動,並且不失霸氣,而且18萬多的入門售價再加上較高的配置,在同級別中的性價比很高,也讓它的銷量在下半年有了跳躍式的增長。


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