纵观国内车市，得益于自主品牌造车技术的提升，产生了很多综合实力与性价比都尤为出色的SUV车型，尤其是在13万级的自主SUV中，现今有着许多车型的市场表现都足以和合资SUV相互媲美，甚至像哈弗H6、长安CS75这类自主SUV，在销量上还遥遥领先同级的奇骏、丰田RAV4等合资SUV。凭借着出色的颜值表现、堪称良心的配置表现和较为拔尖的动力总成，及价格优势，它们总是能在每月销量上拥有极为突出的表现，然而在更高价位的15万到20万中，不仅自主车型种类较少，同时还没有一款可以拥有与奇骏、丰田RAV4一样出色的销量成绩。
那么，在15万到20万领域的自主SUV中，就没有与奇骏、丰田RAV4比肩销量、实力的自主车型吗？确实！相比13万级SUV领域中的自主车型销量，在15万到20万价位中的自主SUV，市场销量的确要落后不少，但这并不代表它们的整车实力较之同价位的奇骏、丰田RAV4逊色太多，相反在隔音、底盘、配置等多个方面都有着足以媲美同价位合资SUV的实力，就拿今天这款WEY VV7 GT来说，仅仅在讨好年轻人方面便是有着同价位奇骏、丰田RAV4所不具备的突出表现。
作为一款出自长城汽车的自主SUV，VV7 GT敢于定价在19.18-20.58万区间，便有着与价格相当甚至超过这一价位的表现。首先，在产品定位上，VV7 GT作为出自WEY（魏派）的豪华车型，其品牌形象就比哈弗SUV更为高端，尤其是主打触手可及的豪华基因，在内饰、外观等诸多细节方面，都能感受到VV7比奇骏、丰田RAV4等同价位竞品更出色的表现。例如，大面积软性材质包裹的中控台、规整的按键布局、悬浮式12.3英寸触摸大屏等设计，营造出了同价位合资SUV远远不能及的视觉效果与档次感。
而且，外观造型上的线条、平面与漆面等设计效果，都让VV7与同价位合资SUV拉开了很大差距，拥有更佳的运动姿态、漆面质感，尤其是镂空式中网上镶嵌了一颗旗杆状的车标logo，不仅很好地分割了与哈弗SUV的产品定位，还组合竖条状的矩阵LED头灯组，让其平添了几分精致、时尚之感。值得一提的是，VV7 GT的远光灯还支持激光光源的选装，而这一般都是出现在百万级豪车，如S级、幻影等顶级豪车上，进一步提高了它的豪华气质。
不难看出，VV7 GT不仅显得颇具档次感，而且它的车身造型也是十分动感时尚，较之稍显保守的奇骏、丰田RAV4，无疑前者更懂年轻人。除此之外，它的空间、配置、动力表现也是深谙年轻人的择车述求。在空间部分，仅仅轴距就达到2950mm的VV7 GT，虽然只是一个中型SUV，但是轴距就比部分中大型SUV还更长不少，与此带来的前后排乘坐空间，和储物容积配合车身长宽高分别达到4774×1931×1672mm，足以给予它比肩奇骏、丰田RAV4的车内空间。
配置方面，更是VV7 GT较之竞品车型最具看点之处，并没有因为自身高端的品牌定位而抬高身价，配置下放比例足以算得上最良心的SUV之一。诸如14颗Infinity定制豪华音响系统、自动防眩目流媒体后视镜、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、双向升降变速车窗、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、激光远光LED灯等很多高端配置均有配备，充分彰显了它的诚意。
动力方面，VV7 GT作为家族中的性能版本，自然在性能方面较之VV7更加优秀。虽然整个车系均是配备的一台型号为E20CB的2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力、峰值扭矩分别都为227Ps、387N·m，但得益于更低风阻的车身造型，溜背车尾的设计，不仅让它更显年轻化，而且百公里加速时间较之VV7还更快1.2s，可7.3s破百，配合模拟跑车声浪+弹射起步这类在奇骏、丰田RAV4等同价位合资SUV中很难见到的炫酷功能，很显然，在讨好年轻人方面，确实VV7 GT更加深入人心。
总之，作为自主品牌中少有如此懂年轻人的高端SUV，VV7 GT的成功上市不仅是增加了自主SUV在运动化车型族谱中的多样性，而且自身的各方面的实力还具有十分突出的表现，如若品控与品牌形象建设也能跟上自身的配置、颜值、空间表现的话，那么WEY的热销也是迟早的事情。
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關鍵字: 长城哈弗 合资 原汁原味的德系SUV
