重慶向北是城市發展的主要方向，作為第五次向北的成果，重慶向北的壓軸版圖——空港，我國首個“空港加水港”一區雙核、內陸唯一的保稅港區，獨享眾多政策紅利。經過十年的發展，空港新城的生活配套日益完善，已成為重慶北區興起的宜居大城。
軌道三號線的起點站是舉人壩，從舉人壩站2號口出站出站，對面就是中國摩的營銷中心。中國摩項目位於兩江新區的保稅港區，項目佔地面積約2000畝，總建築面積約350萬方；項目佔據著保稅港區最中心的一塊地方，環繞著舉人壩站周邊均是中國摩項目，包含高層、洋房、公寓和商業四部分，打造約350萬文旅大城。小區內部還有私立貴族學校巴蜀常春藤學校，今年已經開始上課，包含從小學到高中15年一站式雙語教育。目前商業部分和住宅部分分別在輕軌站兩側，商業部分預計會在明年年底運營，比住宅提前一年使用，目的為住戶入住提前聚集人氣。
舉人壩輕軌站2號出口
中國摩的開發商是浙江佳源集團，該項目是北區最大的項目，項目分8期開發，一期項目已經交房入住，目前套內95㎡、97㎡戶型的洋房的單價在14000元/㎡左右，同比7月底的16000元/㎡,價格顯而易見的降低了。但置業顧問卻說這一棟房源是專門留給巴蜀常春藤的老師和一些工作人員的，因此價格會偏低，其餘在售樓棟的價格還在1萬5、6左右。小編重點看的套內約97.42㎡，戶型為三房兩廳兩衛設計，居室佈局合還不錯，動靜有序乾溼分離,兼顧到了臥室和衛生間的私密性。此外，各居室的房屋配比還算合理，但是廚房與隔間的生活陽臺的配比顯得不太合理，生活陽臺甚至是廚房的1.5倍。
洋房套內97㎡戶型圖
該項目置業顧問表示，中國摩屬於兩江新區，而附近的招商、美的項目都屬於渝北區，從區域劃分可以看出中國摩的區位優勢和政策利好。獨享自貿區和保稅區雙重紅利，這是周邊樓盤都沒有的。
近機場，居住體驗有待考證。中國摩項目巨大，離機場較近，距離將被國際機場僅6公里，航線對於住戶的居住體驗有一定的影響。此外，輕軌旁邊的房子受輕軌的影響也不小。
但就目前而言，空港地區還是處於發展階段，周邊雖然沒有什麼成熟的配套，但是有足夠的生活配套、成熟的規劃和較多利好政策，中國摩商圈的未來多半是空港商圈的未來，未來一切都有可能。
舉人壩前一站站臺的中國摩和施工地
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