近日，中國海軍首次應用民船加裝模塊化航行橫向補給系統對水面艦艇實施海上補給，取得重大突破，為海軍艦艇走向深藍提供了有力的後勤保障。
11月12日，中國海軍在黃海海域成功完成模塊化航行橫向補給系統試驗，此次試驗的成功標誌著海上艦艇補給技術取得新的突破。
上午9時許，海上補給試驗正式展開，海軍研究院專家、某作戰支援艦支隊東平湖艦補給兵組成指導組在福州輪甲板準備就緒，海軍臨沂艦機動佔領福州輪左舷橫向乾貨補給陣位，向福州輪發射撇纜，福州輪迅速將距離索、引纜、高架索傳遞至臨沂艦，兩艦對接完畢。福州輪隨即將乾貨集裝箱平穩地傳送至臨沂艦甲板，模塊化航行橫向補給系統補給裝置試驗順利完成。
下午14時許，福州輪又與海軍太湖艦進行了對接試驗，利用福州輪的航行橫向補給系統接收裝置在兩艦間架起高架索，實現物資的相互轉運，過程順利，達到預期試驗目的，不僅檢驗了該裝置性能，還首次實踐了民船對補給艦進行補給，有利於走開動員民船參與海上預置保障的新路子。
據瞭解，該系統由海軍研究院研製，北部戰區海軍組織海上試驗。運用民船對海軍艦艇進行海上航行乾貨補給是艦艇後勤保障領域新的嘗試，隨著我國海軍水面艦艇作戰力量不斷壯大，遂行遠海任務逐漸增多，海上後勤保障需求日益凸顯。
該系統採用了模塊化設計理念，綜合運用了全電驅動、超級電容儲能、恆張力控制等多項關鍵技術，集成度高，兼容性強，適用於快速加改裝，可短時間內將民船改裝成乾貨補給船，具備海上補給能力。
我國民船資源豐富，航線遍佈範圍廣，利用民船加裝補給裝置，構建海上補給力量潛力巨大，軍事經濟效益顯著。此次試驗的成功，將為下一步制式補給艦應用全電驅動航行橫向補給系統提供重要技術支撐，同時標誌著海軍能夠在技術層面實現物資從改裝民船轉運到補給艦，再由補給艦轉運到編隊的分段接力式海上補給，對實現強軍夢具有現實意義。
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