在我們日常生活中，更換輪胎是每位車主朋友不可避免的一件事。而一般在我們換胎之時，除非是一起換四條，換胎師傅都會讓我們一次性換兩條胎，儘量不要只換一條。並且，換胎也不是把新的輪胎直接換到磨損比較嚴重的輪胎上這麼簡單。
那麼在更換輪胎時，是將兩條輪胎放置在前輪，還是後輪？有的人認為是前輪，有的人則認為是後輪，對於這個有爭議的話題，今天大師就來和大家聊一聊，輪胎應該換到前輪，還是後輪。
一、大多數車輛都應換到前輪，而不是後輪。
一些有駕駛經驗的朋友會覺得應該換到前輪，因為前輪作為轉向輪（或轉向 + 驅動輪）磨損速度要比從動輪（驅動輪）的後輪快，爆胎、失去抓地力的風險也比較大，所以應該換到前輪。
還有一些老司機認為應該換到後輪，因為後輪雖然不是轉向輪，但如果後輪失去抓地力的話會出現嚴重的甩尾現象，這種情況要比前輪失去抓地力（失去轉向能力）危險的多。
以上兩種觀點都有其正確的地方，但明顯第一位朋友抓住了重點。汽車前輪作為目前大多數家用車輛的驅動輪 + 加轉向輪，所承受的壓力和磨損速度是要大於後輪的，同時，前驅車輛在剎車之時前軸（前輪）需要承受百分之 70 的制動力，這對輪胎的考驗是絕對高於後輪的，前輪一旦失去抓地力，汽車就喪失了轉向能力，其後果可想而知。
二、後驅車型可更換至後輪。
一般來說，選擇了後驅車的車主們都更加喜歡車輛操控（除了麵包車），他們把將後輪換成新輪胎的原因不只是為了預防爆胎，還是為了避免後輪的抓地力縮小。
因為後驅車是由後輪負責輸出動力，就不可避免地會導致後輪容易打滑，一旦後輪的花紋磨損嚴重，摩擦力減小，出現抓地力缺失的現象就更大，很容易讓車輛出現失控狀態，特別容易出現在雨雪天氣或者路面溼滑的路段。
所以，如果您駕駛的是後驅車，那麼為了防止上述後胎摩擦力減小喪失抓地力而失控，換輪胎時最好優先選擇更換後輪。
三、換前 or 換後與駕駛環境，路況也有關係。
如果你的常規路線是在車速不快的城市裡，那麼發生甩尾的幾率肯定不會很大，最容易產生危險的是由前軸爆胎所引起的轉向失控問題；與之相反的是，如果你經常上高速，那麼因為前胎比後胎新而導致的甩尾的幾率肯定超出爆胎的幾率；另外，後驅車的車輛在地面溼滑的路段十分容易甩尾，所以建議新胎安裝在後軸上，一個符合標準的輪胎在一定程度上也可以保護你的行車安全。
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