文刀沐子
1，不正視自己的定位，個人認為不如全盤學習日本足球，全面引入各級別的日本教練。
2，做事情不徹底，比如歸化這事，既然可以規劃了，那麼直接歸化半隻球隊吧，或者一條中軸線，現在這樣，十足投機分子，又想贏，又不想歸化太多。
3，除了教練外，缺少有領導能力的球員，如隊長用蒿俊閔，包括以前鄭智，感覺性格都不外向，在場上沒法給隊友鼓勁加油，就沒有一個李雲龍嗎？范志毅都沒有了，真是無語。
4，隊員的求勝慾望和團結，唉，怎麼看就不像一個團隊，更加不是硬漢，看看對手敘利亞堅毅的性格。
5，發邊線球，我看很多球隊都是隨便隊員跑過去，快速發出來馬上進攻。就國足，好像固定是邊後衛來幹這事，還每次磨磨蹭蹭，等到防守球員站好位了再發，往人堆裡一扔，大家搶去吧。
保持好奇活下去
國足沒落的最主要原因就是錢多給燒的，別說沒落，就沒輝煌過，從假球黑哨滿天飛到當初的足協主席落馬，花大價錢請外籍教練，看似很土豪，其實是土的掉渣，腰纏萬貫被金錢氧化成鏽的球員能踢好球誰信吶，整天練球，可一到為國爭光的時候就慌作一團完全沒有章法，傳球時就像瞎子，可以說就不會控球，裡皮在意甲那是響噹噹的知名教練，可那一套對中國球員沒用，可想而知找一些富豪來踢球能贏才怪，所以說金錢足球沒有出頭之日，除非大換血，那個沒有用的廢物足協除了亂花錢沒起到半點作用，全部換掉。
半島號角
我個人覺得還是足球運動員本身的原因，我知道一個道理，那時候我們學駕照的時候教練手把手的教你開車的要令，也就是說開車過程中的程序，等考上駕照買了自己的車上路的時候在沒有人給你教，那麼這個時候就要靠駕駛員本身在駕校學到的知識和自己的努力才會把車開好，如果自己開車不努力那麼行駛在路上就困難重重，足球運動員也一樣他們平時不努力鍛鍊只知道花天酒地享受人生，總之一句話，基礎不牢地動山搖。
海東人民
很多人把足球水平底下怪罪於國家體委，怪罪於現在的足球管理體制，這都是人云亦云故作深沉的論調，同樣是一種運行機制，為什麼有的項目可以出類拔萃?！中國足球水平底下，其實就是足球普及率太低，足球人口太少，現在是喜歡足球的人很多，足球評論“家“太多！而真正踢足球的人太少太少，一二線城市都很少有足夠的足球場，更何況三四線城市了。在歐洲南美洲，足球運動是一項大眾參與的運動，特別是南美洲，很多足球明星都是貧民窟出來的，而在我們國家，足球成為了一項貴族運動，一般窮人家的孩子是玩不起足球的，沒有足球運動的真正普及，就不可能形成有效的市場，反過來沒有就無法推動足球運動的普及。
東學西看
回答有關中國足球的問題不帶一點情緒幾乎不可能。中國足球幾十年的表現令國人萬分沮喪。但足協講起話來卻是壯志豪言，滿嘴跑火車。我對中國足球的評價是：花錢如流水，球技逐日衰，一群公子哥，如何能競賽！這次裡奇連1億多元的年薪都不要了而堅決辭職，可見國足，囯足協有多爛。中國足球要想在世界足壇有一席之地，現在的國家隊，國家足協必須全部解散，隊員、會員一個不留，從新組建。組建後的足球隊，足協主要任務不是打進世界盃，而是普及發展民族的足球體育運動，經過二十年的努力，我國的足球運動一定會躋身世界盃八強之列。中國不缺足球人才，缺的是發現人才，培養人才，管理人才的機制。
老浪179048365
腐敗！從基層的少兒隊教練到中層的青年隊教練，選拔隊員時看的不是天賦與刻苦，而是關係與錢。為了所謂的成績，就做假改年齡，大打小，最後全部都是假年齡，真正有天賦能刻苦訓練的被逆淘汰了。有年齡限制的國際比賽，靠著大打小還不算太難看，成年隊的白斬雞，就原形畢露了。
結廬人境3
國足隊員和教練太有錢了，應該是取得什麼成績就拿多少錢，限制國內足球聯賽的隊員的薪資，他們只有代表國家參賽才能拿到高工資，沒有必要請外教。
仰望天空154392847
我認為是各俱樂部給他們球員的薪資待遇太好了，進入國家隊就跟盡義務一樣，努力與不努力也就那樣了。這種沒有國家榮譽感的人，俱樂部就應該把他們全部都退了。平時俱樂部也要給他們多上上課，學習學習，不要搞得在俱樂部時，努力得狗都追不到，到了國家隊就風都吹得倒，只有提高他們的思想政治覺悟才行。不聽的就直接除名或在各俱樂部禁賽，看他們還敢不敢那樣做。
山城一狼
問題的根本原因在於我們太太太關注它了，中國男足真的那麼重要嗎？我們的競技體育說實話沒有那樣真的能拿出手的，想想也就女排了（集體項目），可是女排精神不是誰都能比的，那是真正的拼搏精神。其餘的還用再多說嗎？
咖啡173509684
制度、體制有問題，特別是球員選拔體制有嚴重問題！體制不改，永遠都這個樣！
