這裡有你不知道的汽車維修保養知識，更有那些假象背後的真實故事。如果你想成為一個真正的汽車達人，這裡會是你補充知識的最好途徑之一。關於汽車那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在這裡找到答案，無論對你還是對我來說，這或許都是一個新的開始！
汽車雖然是移動的鋼鐵，但是並不代表鋼鐵就永遠堅不可摧呀。雖然你可以用力的踩油門發揮自己的操控能力，也可以馳騁在沙漠戈壁。但是這些感受，都是建立在合理保養的前提下。這不，不合理的來了，眼前的這臺馬自達六就是。
這臺10年出廠的馬自達六到現在正好是處在第十個年頭，但是非常不妙的是，在副駕駛的膠墊上開始出現了水漬，而這些水漬其實就是防凍液，來自於發動機暖風的散熱小水箱。
發動機暖風水箱漏水是一個比較嚴重的事兒，必須要儘快解決，要是缺失防凍液過多造成發動機高溫可就麻煩了。差點忘記了說，暖風水箱在儀表臺裡面，整個儀表臺都需要拆掉。
儀表臺的外殼，簡單粗暴有沒有~
看見暖風水箱的位置了嗎，就在那裡，拆解到現在這種情況也只是拆解了一半而已。
來一張近景照片讓你看看暖風水箱的位置，處於夾縫之中。位於整個空調送風系統的最中間，而這個太黑盒子（暖風總成）一會兒也要拿下來。
暖風自己是不會產生熱量的，那麼熱量從哪裡來呢，當然是發動機了。所以在防火牆處可以看見兩個給暖風輸出熱量的水管，這些經過發動機加熱的防凍液經過這個管路再進入暖風水箱，實現了最基本暖風加熱功能。
暖風總成就是剛才的大黑盒子，暖風水箱在暖風總成的裡面。不過不需要分解它，暖風水箱是通過抽屜式的方法安裝到裡面的。
這個小東西就是暖風水箱了，差不多隻有散熱器水箱的八分之一大，因為這麼大的面積產生的熱量就足夠給車內人員供暖了，做的過大浪費物料不說，還會影響發動機的油耗。所以冬季用車油耗增高，跟使用暖風是有直接關係的。
較真的我，必須要找到這個滲漏點在哪裡。將暖風水箱放到水槽之中，向水箱內加註高壓空氣，滲漏點就會冒出氣泡。
寫在最後：你想不想知道為什麼暖風水箱會滲漏？
暖風水箱的位置很隱蔽，外力想要對它產生傷害其實都很難，並且材質還是鋁合金的，正常使用其實20年都不可能會爛掉。材質沒問題，也不會外力傷害，那麼就一定是內在的問題了。說白了，罪魁禍首就是防凍液，讓這個暖風水箱提前老化了。劣質的防凍液對整個散熱系統傷害都是驚人的，它會腐蝕水箱、水泵、管路、甚至是節溫器都逃不過它的魔掌。這臺馬自達六的暖風水箱就是長期的使用劣質防凍液還有長期的不更換防凍液導致了鋁合金材質提前老化，當水箱內壓力逐漸升高，就在會薄弱處滲漏，千里之堤毀於蟻穴用來形容它也很不錯。
及時的對愛車進行保養和使用合理的配件，真的是勢在必行啊！
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