重磅!南寧啟動新一輪軌道交通線網規劃建設,還要打造TOD小鎮

2019年末,南寧軌道交通建設利好消息不斷。

先是空港GTC工程明確引進機場隧道工程,被期待已久的機場線終於有了眉目;緊接著,規劃多年的五象火車站在10月底低調敲定,南寧迎來第三大客運站;近日,南寧北站的選址、定位、擴容等信息曝光......

11月8日,為全面落實強首府戰略,加快推進“大南寧”都市圈建設,以及軌道交通站城一體化建設切實落地,南寧市政府市政府在市委市政府會議中心舉辦南寧市軌道交通站城一體化(TOD)建設專題講座。

重磅!南寧啟動新一輪軌道交通線網規劃建設,還要打造TOD小鎮

南寧軌道交通官網截圖

這場講座,透露了三大信號:新一輪軌道線網提速、建設TOD小鎮提上日程,新一輪的交通線網建設要來了!

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新一輪軌道交通路線網建設規劃啟動

機場線、武鳴線大概率優先

“當前全市國土空間規劃正在編制,新一輪軌道交通線網、第三輪建設規劃也正在部署推動”。

這是在11月8日,南寧市軌道交通站城一體化(TOD)建設專題講座上,“落實強首府戰略,城市規劃要先行”透露的信號之一。

“新一輪軌道交通線網”“第三輪建設規劃”,這意味著南寧將迎來新的軌道交通路線網的佈局。

在近十年快速發展中,一張新的南寧交通路網藍圖,正在徐徐攤開並變為現實。

如今,南寧有了飛機、高鐵、BRT,也成功開通了3條地鐵。

目前,南寧已開通1、2、3號地鐵線,而地鐵2號線東延線、4號線、5號線也在如火如荼建設中。預計2020年至2022年陸續開通。

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南寧軌道交通線網規劃圖

上述線路建設運營後,根據2018年6月28日南寧市人民政府批覆的《南寧市城市軌道交通線網規劃(修編)》,機場線和武鳴線就成為下一輪軌道交通建設的重中之重!

這意味著,下一輪,這兩條線的規劃大概率優先。

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新一輪軌道交通規劃焦點:

機場線武鳴線、3、5號線延長線如何走

新一輪軌道交通規劃啟動,備受關注的是機場線、武鳴線(2號線延長線)、3號線延長線、4號線延長線等具體走向問題。

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南寧市城市軌道交通線網規劃修編(2020)

前段時間有網友爆出,機場線的三大方案,引起了網友熱烈的討論。

具體方案情報君就不再贅述,想要了解方案詳情可以點擊推文《南寧機場線你選哪個方案?對比全國14個GTC,發現3大規律》。不管是哪個版本,在沒有官方消息之前,都還不能下定論。

近期武鳴線動作頻頻。

11月7日,在“全面落實強首府戰略•聚焦武鳴區”對話會上,武鳴區投促局副局長表示,加快建設南寧地鐵2號線延長線輕軌。

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“全面落實強首府戰略•聚焦武鳴區”對話會現場。

武鳴線的焦點是:2號線的終點站到南寧北站,還是到完美世界?

根據去年最新“修編”地鐵線網,武鳴線仍在其中,武鳴線將從安吉客運站到完美世界。

而3號線延長線到那馬,即今天的五象智慧健康城是大概率事件。3號線走向的爭議焦點是,在五象南,走東線還是西線?

如果走東線,最利好的是建工城和印象·愉景灣等樓盤。

4號線將向北延長到相思湖北路,對沙井樓盤最為利好;向東延,利好未來蒲廟等五象東區域開發。該線路的走向爭議不大。

還有一大關注焦點,就是5號線延長線,如果確定建設,將從金橋客運站繼續向東。嘉和城等樓盤迎來極大利好。

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南寧即將進入TOD小鎮時代?

早在2月份政府工作報告中,透露了不少與買房和居住有關的重要信息,加快地鐵小鎮開發建設則是其中一項。

而11月8日的講座中,明確城市軌道交通站城一體化(TOD)建設是重點,是落實強首府戰略推動力。

專題講座提出:“思考TOD的未來,也就是思考未來城市的形態,使其成為拉動城市和地區發展的力量,為未來城市建設提供驅動力。”

何為TOD?

TOD(Transit-Oriented Development)意為以公共交通為導向的發展方式,以地鐵、輕軌、巴士幹線等公共交通站點為中心,以5-10分鐘步行路程為半徑,建立集工作、商業、文化、教育、居住等為一體的商業組團或居民組團。

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TOD小鎮解析示意圖

簡而言之,TOD理念將多樣化的城市功能集中佈置在公共交通站點周邊形成人氣聚集、出行高效、方便快捷的城市生活。

據兩會工作報告提出“加快地鐵小鎮開發建設”後,南寧地鐵小鎮開發建設工作已然被提上日程,不久項目藍線圖將呈現。

但至於南寧TOD小鎮究竟落址於何處,官方一直沒有釋放明確的信息。

但是坊間卻流傳著三個猜測:一是在南寧火車站,二是空港吳圩,三是五象的良慶大橋南。當然,這些猜測並不是空穴來風。

有消息透露,地鐵4號線良慶大橋南站TOD項目已進入實質性實施階段。

項目總佔地約8.7萬平方米,集高檔住宅、TOD一站式購物商業、小學、幼兒園多元業態為一體,計劃建設成為城市綜合住宅區。項目是中房置業公司佈局五象新區首個作價出資項目。

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網傳良慶大橋南站TOD項目鳥瞰圖

(來源:項目設計方長廈安基建築設計官微)

地鐵小鎮是否落址於此?我們只能等待官方敲定。

不管將來TOD將落於何處,其對片區的發展都具有極大的促進作用,統籌協調城市空間佈局,通過提高站點周邊的容積率,釋放站點外圈的城市綠地,改善大的生活環境、擴張城市景觀,從而優化城市空間、提升城市品質。

機場線武鳴線如何走?地鐵小鎮建在哪更合理

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