2019年11月12日燃油分析 08:20:05
大家好，今天給大家分析一下燃油的走勢。燃油這個品種，它在從之前的108燃油改為上380燃油作為標的之後，整體表現還是比較活躍的。
380燃油主要是用於常用的燃料。當然也有一些用於供熱，以及其它的能源供應，作為燃料燃料油是原油的尾端產品，就是原油在提取輕質油，汽油，柴油，煤油之後餘下來的可以說尾端產品，它就是燃料油，當然燃料油根據熱值分為不同的等級。
通常來講，燃料油的需求與國際航運景氣度是有一定關係的。當前的國際航運整體不是太好，原因還是跟世界貿易以及經濟發展是有一定相關性的。
其次，燃料油還有一個季節性需求，就是每年的冬季，它作為取暖用油取暖的燃料，是有一個需求的旺季。
然而今年由於厄爾尼諾現象整體的冬季氣溫預期相對要高一些，至少現在可以確定今年的冬天不是冷冬。
它或者是一個一般性的冬天，或者是一個暖冬。然而由於厄爾尼諾可以說瀋陽大概率要進入暖冬的一個現象。
那麼對於燃料油的需求就會有所減少。這樣加劇了燃料油的疲弱態勢。並且我們可以從行情走勢上來看，最近幾個月以來，燃料油整體上處於震盪下跌的走勢。
原因就是通常來講，燃料油是在冬季還是一個旺季，需求的旺季，正常情況下應該出現上漲或者不容易下跌的行情，所以說前期每次下跌都會有一定的底部支撐。
然而臨近冬季之後，氣溫整體比往年偏高。那麼對燃料油的預期就有所減少。可以說成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
我們看到燃料油在創出新低之後，連續出現下跌行情。那麼未來在天氣轉冷之後，燃料油的需求還會相對有所增加的。那麼對於燃料油的價格會有一定的支撐作用。
所以隨著天氣轉冷，燃料油的走勢會出現震盪的態勢，但是總體上還是比較疲弱的，所以在操作的時候，因為它已經有比較大的下跌幅度。
未來因為氣溫會降低，對它有一定的利多作用，所以反覆要比較多一些，短線操作呢還是比較適合燃料油的走勢的。
好，今天的燃油分析就到這裡，謝謝大家。
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