（溫馨提示：本文約1600字，配圖8幅，原創不易，感謝您的耐心閱讀。）
說起二戰時期蘇聯軍隊最具代表性的武器，估計少不了下面三種：T-34坦克、“波波莎”衝鋒槍和“喀秋莎”火箭炮，其中“喀秋莎”以猛烈的火力、大面積的殺傷範圍、強烈的破壞效果和心理震撼力而威震戰場，更因為其柔美動人的綽號伴隨著同名歌曲的優美旋律而名揚天下，而德軍官兵則心存恐懼地稱其為“斯大林管風琴”。
有很多資料顯示，“喀秋莎”火箭炮是於1939年服役的，既然這種威力強悍的武器早在蘇德戰爭爆發兩年前就已經裝備蘇軍部隊了，為什麼不在戰爭初期就大規模投入作戰，阻止德軍的進攻呢？關於這個問題，筆者首先要澄清一個事實：“喀秋莎”火箭炮於1939年服役的說法並不準確，實際上在戰爭爆發前仍處於部隊試用和改進測試階段，並未正式服役。
■ 蘇軍BM-13-16型火箭炮，是“喀秋莎”的代表型號。
“喀秋莎”火箭炮的研發始於1938年，但是蘇軍火箭武器的開發要更早。蘇聯在1933年成立了火箭研究所，該所的一個重要研究方向就是火箭武器。由於技術基礎較為薄弱，到1938年時僅在航空火箭彈的開發上取得了成果，研製成功82毫米、132毫米兩種口徑的航空火箭彈，並在1939年的諾門罕戰役中首次使用。
■ 掛載RS-82型航空火箭彈的蘇軍伊-153戰鬥機。
在1937到1939年的大清洗中，火箭研究所的領導和技術骨幹遭到逮捕，鋃鐺入獄，餘下的技術人員在巨大的壓力下繼續工作，在所謂“社會主義勞動競賽”的背景下提出將航空火箭彈裝在地面發射架上，進而製成車載型火箭炮的設想，沒想到居然取得了成功。1938年10月，車載型火箭炮開始試製，於1939年8月投入大規模試射，到同年12月陸續發射各型火箭彈223發，通過了靶場實彈測試。
■ 蘇軍火箭炮進行火箭彈試射的場面，“喀秋莎”早在1939年就通過了靶場試射。
然而，在對於是否量產並大規模列裝火箭炮的問題上，蘇軍高層存在分歧，而最大的反對意見居然來自炮兵部隊！早期火箭炮雖然射擊效果驚人，但是存在裝填緩慢，精度不佳，射程近，火力持續性差的問題，以BM-8-12型火箭炮（12條發射軌，發射82毫米火箭彈）為例，完成一次裝填需要50分鐘，能射出24枚82毫米火箭彈，最大射程5900米，更大口徑的132毫米火箭彈射程也不過8740米，而在相同的時間內傳統榴彈炮可以射擊95～150發炮彈，射程也高於火箭炮，因此炮兵部隊最初並不看好這種新型武器。
■ 蘇軍炮兵正為“喀秋莎”裝填火箭彈，裝填時間長是這種武器的缺陷之一。
此後，火箭炮的研發仍舊在緩慢推進，並秘密裝備少數部隊進行試用，並未進行量產和大規模列裝。到1941年6月蘇德戰爭爆發時，蘇軍總共才有40輛火箭炮，甚至還沒有組建成建制的火箭炮部隊！而且，由於火箭炮項目屬於高度絕密，因此由內務人民委員部直接掌握，只有最高層的授權才能使用！絕大多數蘇軍官兵，包括很多高級指揮員並不知道這種武器的存在，即便知道也沒有權力調用。
■ 描繪“喀秋莎”火箭炮進行射擊的畫作，這種武器在戰前處於高度保密狀態。
在戰爭初期德軍長驅直入的嚴峻形勢下，蘇軍在利佩茨克匆忙組建了第一個試驗性的火箭炮連，由炮兵大尉伊萬·弗廖羅夫指揮，開赴前線，於1941年7月14日在維帖布斯克地區的奧爾沙實施是首次火箭炮實戰射擊，通過兩次齊射嚴重破壞了奧爾沙火車站及附近的橋樑，摧毀數列軍列和大量物資，給德軍造成慘重的人員傷亡。遭受火箭炮打擊的是德軍第17裝甲師，該師在此後三天內都未能恢復作戰能力。
■ 蘇軍“喀秋莎”火炮群進行齊射的壯觀場面，其火力壓制效果非常顯著。
火箭炮的首次實戰成功令蘇軍意識到這種武器的價值，開始著手量產和大規模列裝。1941年8月8日，斯大林親自下令在最高統帥部預備隊建制下組建8個特別火箭炮團，每團編有三營九連，共計36輛火箭炮，同時組建獨立火箭炮營，每營12輛火箭炮。到1941年12月底，蘇軍火箭炮部隊已經擴大至8個團、35個獨立營和2個獨立連，共計554輛火箭炮。到1942年底，蘇軍火箭炮的數量已經增加到3200餘輛，到戰爭結束時更是達到約10000輛！
通過上述“喀秋莎”火箭炮的開發、裝備和投入實戰的歷史可知，在1941年6月戰爭爆發時，蘇軍根本沒有足夠數量的火箭炮用於打擊德國入侵者，即便在莫斯科戰役時期，蘇軍的火箭炮部隊依然規模不大，加上工廠疏散的影響，火箭炮的量產實際上是在1942年才展開的。
■ 表現“喀秋莎”火箭炮在前線作戰的彩繪。這種武器威力很大，但不能決定戰爭勝負。
還有必要說明的是，“喀秋莎”火箭炮雖然打擊效果出色，但終究只是一種戰術武器，有可能決定某場戰鬥的結果，卻無法改變“巴巴羅薩”行動和“颱風”行動的戰略態勢。畢竟戰爭的勝負絕不是某一件武器所能決定，更取決於交戰國綜合國力的較量。
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