根據公安部交管局公佈的2019年上半年全國機動車和駕駛人最新數據顯示，截至2019年6月，我國機動車保有量達3.4億輛，汽車2.5億輛，很多車主會問，這麼多的汽車中每年因為違反交通法規而被扣分罰款的也不在少數，那麼這些“罰款”最後都用在哪些地方了呢？
根據《道路交通安全法》第八十二條規定：公安機關交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應當依照有關法律、行政法規的規定，實施罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應當全部上繳國庫。也就是說，法律明文規定，全國各地的交通違章罰款最終都應匯入同一個地方——國庫。
違章罰款主要都用在哪了
NO·1 用於基礎設施的維護和建設
當這些交通罰款上繳國庫後，將會被有計劃地用於交通基礎設施的建設和維護，其中包含了交通道路、橋樑、車站以及交通運輸機關產業投資、高速公路的建設、道路攝像頭安裝和維護等等。
NO·2 作為相關部門部分財政支出
交通違章罰款作為財政收入的一種，用來維持交警部門的正常運營和工作，其中包括相關費用支出等，這些都是通過國家正規財政回收之後統一發放。
NO·3 納入道路交通事故社會救助基金
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十八條相關規定：機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保後，並處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款，繳納的罰款納入道路交通事故社會救助基金。
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