时尚实惠实用 试驾雪佛兰创界RedLine

　　在今年9月5日， 旗下全新 —创界上市， 共推出RedLine和RS两种版本， 为13.99-17.99万元。此前我们 过雪佛兰创界RS，给我的感受就是这款车很特别， 双肩和不俗的动力令我印象深刻，而今天试驾的这款车是创界的RedLine版本，雪佛兰RedLine尚·红家族再添一员，在试驾感受方面究竟有什么不同。

　 ：尚·红家族气息浓厚

　　雪佛兰创界RedLine在外观上与RS版本略有不同，在细节设计上主要面对更加年轻的消费者，RedLine运动套件在车身周围进行点缀，运动气息也更加浓郁。

　　RedLine尚·红设计风格能下放到创界这款 级SUV产品确实令人感到欣喜，整体来说，创界Redline给人的感觉确实B格满满。黑色的进气格栅、跑车双肩、外后视镜，以及熏黑式的多辐轮毂，再加上红色线条进行点缀，运动感十足，更符合年轻人的审美需求。

　　内饰：居家且科技感十足

　　内饰的风格对比RS版本或者对比自身外观比较确实内敛不少，整体以黑色为主，少了点红色装饰和红色缝线的点缀，但是风格依旧很动感。

　　试驾：1.3T+CVT输出平稳

　　在动力总成方面，创界RedLine依旧搭载第八代Ecotec发动机系列中的435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机，不同的是RS版本顶配 搭载9AT变速箱，而创界RedLine搭载的是CVT变速箱，在动力输出上更加平顺，对于家用来说更加适合。

　　CVT变速箱在3000rpm一下与9AT变速箱差异不大，由于这款车搭载的CVT变速箱的结构原因，内部传动采用钢链结构，扭矩承受高，速比范围大，降低高转速打滑提高传动效率，在加速方面不弱于AT变速箱；但是超过3 rpm时提速稍微慢半拍，不过在加速过程中能保证车辆平稳形势，在驾乘舒适性上有不错的反馈。

　　总结：

　　创界RedLine我最深的印象是其时尚运动的设计风格，因为在同级别车型中，你很难找到原厂就有如此激进的车型。与此同时，“1.3T+CVT”动力总成的表现也值得肯定。内饰相对于外观就显得低调了许多，不过车辆整体的储物空间也能满足日常使用，通过各方面不俗的表现也成为RedLine尚·红家族的一员猛将。