在现如今这个急速发展的汽车市场，各式各样的新车型推出速度越来越快。作为传统豪强的BBA中，也有两个品牌分别完成了换代后引进国内，就是奔驰E级和宝马5系，而今天的主角就是宝马的全新一代5系。
操控一直是宝马汽车独孤求败的战刀，全新一代5系虽然不像3系那样轻巧灵动，但5系的运动特质依然充足，在同级别轿车中罕逢对手，无论是凯迪拉克CT6(参数|图片),奔驰E级(参数|图片)还是捷豹XFL(参数|图片)都难以望其项背。但是本着车市进言“为责任进言，为汽车行业发展献策”的宗旨，必须要指出这次全新一代5系在热卖之后的一系列问题。不否认新一代5系是一款不错的产品，再好的产品也有其问题，今天指出的这些问题，希望能够让已经是车主或者准车主朋友注意。
发动机渗油
在刚过去的8月份，全新一代宝马5系12322辆的销量登上了豪华中大型车排行榜榜首，每一位购买宝马新一代5系的车主，本以为能够潇洒的享受汽车的性能，然而漏油问题却让不少车主感到头疼困扰。宝马车主在去4S店维修发动机的时候，花费的钱可是不少，本来也不是太大的问题，也是被车主吐槽不已。据车市进言在车质网上的观察，全新一代5系，虽然换装新的B系列发动机，可是在曾经N系列发动机上出现的气门室盖渗油问题依然存在，不禁流传出了一句“如果你买到的宝马发动机不渗油，说明买到的是一辆假宝马”。看似调侃的一句话，却道出了宝马发动机大规模渗油的缺陷，再加上网上各种投诉，我想渗油问题，绝对不是空穴来风。
空调制冷效果差
这刚过了夏天，在天气炎热的南方城市，宝马全新一代5系(参数|图片)空调不是特别制冷的问题也是暴露无遗。其实不光是新一代宝马5系，在曾经的老5系，3系(参数|图片)上面这个问题也是存在的，经过换代还是没有解决。本身空调制冷就不是特别好，在自动启停时，空调还会自动关闭制冷，这样大夏天坐在车里开车，成为了一件非常痛苦的事情。搭载自动启停现在已经不是什么特别的事情了，但是其他厂商在这方面就比宝马考虑得要多，在温度没有达到设置温度时，自动启停不启用，如果启停后车内温度超过设定空调温度，又会自动点燃发动机实现空调制冷。其实也就是一套电子程序的问题，就冲这一点，全新一代5系上的座椅通风功能就显得尤为重要了，有这个配置至少还能缓解下臀部的热度。
异响胎噪明显
新一代宝马5系这第三个缺陷就是它的异响，简直成为了通病，无论是刹车异响、发动机异响、方向机异响、还是中控台和车身、天窗异响等都有车主投诉，运气不好，你会发现车辆过一些细碎小颠簸的时候到处都在响，这一点，作为豪华品牌来说确实有一点丢面。由于使用了防爆胎的缘故，车辆在行驶过程中还伴随着不小的胎噪，想想刚才说的那些异响再加上这个胎噪，还好全新宝马5系操控感不错，可以让驾驶者沉醉于驾驶之中。
轮胎容易鼓包
刚才的胎噪其实不光是全新一代宝马5系才有，任何防爆胎在这方面控制得都不是特别出色。但是新一代宝马5系的防爆胎在驾驶中特别容易鼓包，甚至有车主投诉正常驾驶后会从内部开裂。这点车市进言不知道是不是个例，但确实有车主反映，而鼓包问题反映的车主却比较多。以后驾驶的时候，可要多注意注意路况，尽量避免高速驶过一些坑洼路面。
储物空间不实用
储物空间很多，但都不够实用，扶手箱空间也不大，门侧储物个又太小，档把前面的储物格本来以为会是一个放手机的好地方，但设计师好像不太仔细，并不知道有款苹果手机叫Iphone plus？大尺寸手机放进去容易，想拿出的时候，可能只有借助工具了。驾驶位上方的扶手设计，至今车市进言也没搞清楚是什么个情况，难道宝马担心驾驶员开得太激烈，给一个扶手单手开车吗？在成本方面，宝马还是挺厚道的，先不管用不用得着，有总比没有强吧。
总结
新一代宝马5系从很多方面都已经超越了曾经的老5系，不过汽车发展至今，从来也没有出现过一款完美的车，都伴随着这样或者那样的问题。全新一代宝马5系犀利的外观，强大的黑科技配置，让本来以驾驶见长的宝马5系更增添了几分时代感，短短一年时间，就取得不错销量。纵观对手，很多方面都是不如新一代宝马5系，如果非要说谁能打败新一代宝马5系，可能真得是它自己
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