11月6日，廣州市發改委公佈了《廣州南站地區產業發展規劃（2019-2025年）》（下稱“規劃”），提出建設世界一流的火車站，打造面向全球的國際化高端商務區。
隨著2010年武廣高鐵正式通車全面投入使用至今，九年間，廣州南站的戰略定位隨著國家戰略逐步升級。由當初的“銜接珠三角軌道交通的重要樞紐”到“華南地區綜合性交通樞紐”，國家“一帶一路”倡議提出後，南站商務區又被定位為泛珠的CBD和泛珠論壇的永久會址、“一帶一路”沿線國家國際合作的橋頭堡，再到如今的“粵港澳大灣區新興產業全面合作門戶樞紐、現代服務業協同發展示範區”。廣州南站的產業形態正隨著其交通樞紐地位和輻射力的增強一點點明晰起來。
廣州南站是全國四大高速鐵路客運中心之一，其旅客到髮量全國領先，有中國第一高鐵樞紐之稱。在廣州南站，45分鐘便可達大灣區內所有城市，8~10小時可達國內主要城市，可以說，廣州南站是成就廣州交通樞紐地位和國家中心城市的重要支撐。
進入粵港澳大灣區時代，廣州南站的交通樞紐地位更為顯著。但一直以來，因為種種原因，廣州南站都只發揮出單一的交通中轉功能，巨大的人流優勢並沒有轉化成為產業優勢。而從國內外交通樞紐先進地區的發展來看，樞紐往往在資源配置與產業競爭中具有先天優勢，交通樞紐無一不是產業興盛之地，因此，也向來有“得樞紐者得天下之稱”。
可以說，交通地位讓廣州南站產業發展具有了先天優勢。而規劃的出臺，明確六大產業組團的詳細劃分，世界級的高端商務區的定位，為廣州南站產業發展繪就藍圖，也意味著未來的產業發展將走上快車道，其交通優勢將逐漸轉化為產業動能，對促進廣州國際綜合交通樞紐建設，提升區域整體競爭力和輻射帶動能力，向著建設國際一流灣區和世界級城市群邁進有著重要意義。從交通樞紐到高端產業區，前景無限，未來可期。
（譚敏）
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