“雙十一”近在眼前了，朋友們都準備好“剁手”了嗎？我的購物車已經滿了，可惜沒人為我清空啊。電商的發展帶動了快遞，快遞行業可謂是百家爭鳴，淘寶有包含了“三通一達”的菜鳥聯盟，京東和蘇寧都有自建快遞網絡，高端市場還有目前市值最大的順豐。今天我們要說的就是“三通一達”之一的圓通速遞。我國僅有兩家民營快遞公司擁有自由航空公司，第一家大家都知道是順豐，畢竟它是最快的，另一家就是圓通。

圓通是第一家投誠阿里的快遞公司，目前阿里仍然是它的第二大股東。2016年圓通借殼上市，馬雲也是賺的盆豐缽滿。隨著快遞行業規模的不斷擴張，圓通也借勢快速發展，但是隨著市場競爭加劇，行業內不斷壓低價格，圓通快遞可能已經要撐不住了。

一、快遞行業蓬勃發展，圓通業績快速增長

網購是快遞行業發展的第一推動力。從2019年上半年用戶收寄快遞的用途來看，網購佔比81.5%。快遞行業的蓬勃發展本就源於電商的崛起，如今有人說電商的紅利期過了，現在電商已經飽和了，其實不然。

首先，拼多多這樣的後起之秀都能迅速發展壯大，超越京東，成為我國第二大電商平臺，說明電子商務還是存在巨大市場的，主要的能把握住機會。

其次，隨著快遞行業“最後一公里”的推進，網購市場也得以不斷下沉，“鄉鎮青年”們的網購實力也是不容小覷的。

最後，在經濟發展，消費升級趨勢下，人們購買能力不斷提高，商品需求不斷上升，網購作為時下一大消費方式，未來仍然具有良好的發展前景。最起碼每年“雙十一”淘寶消費額都在創新高啊。

得益於網購風靡，快遞行業規模迅速擴張。我國快遞行業市場規模從2013年的1441.7億元增長到2018年的6038.4億元，且2018年我國快遞行業仍然保持著20%多的增長速度，巨大的快遞市場，為眾多的快遞企業帶來發展機會。

行業景氣，圓通快遞營收快速增長。

從2016年到2018年圓通速遞營業收入從168億增長到275億。2019年上半年，圓通營收140億，同比增長15.64%。圓通一直在保持著不斷的增長趨勢。其實不只是圓通，行業爆發時，各大物流公司業績都飛速增長。

圓通營業收入的快速增長來源於業務量的飛昇。2018年圓通的業務量已經達到了66.64億件，增速達到32.6%。隨著網購人數越來越多，以及人們消費能力不斷上升，圓通的業務量增速也在不斷上升。站在風口上，豬都能起飛，所以我們不能單從業績上來判斷一家公司的好壞，很明顯，圓通業務量的增速明顯要比它的營收增速快好多，這是為何？我們繼續往下看。

二、快遞行業競爭激烈，圓通缺乏競爭力

我國快遞品牌眾多，行業競爭激烈。像西方快遞行業，也就一兩家龍頭企業死死握住市場，但是我們就厲害了，多雄割據。從今年上半年的市場佔有率來看，排在第一的是市場佔有率19.9%的中通，圓通以13.7%位居第三。多品牌造成了快遞行業激烈的競爭。

快遞品牌價格戰，以低價搶佔市場。大家都知道順豐貴，但是順豐是自營，服務好；又是空運，成本高，價格自然降不下來。“三通一達”為了搶佔市場，只能靠低價，這也是因為我國快遞行業激烈造成的，要想多獲客，就得更便宜。從下圖中我們也能看到，我國快遞平均單價一年比一年低。

圓通通過降價價來吸引客戶，保住業務量增長。文章第一部分我們說圓通的業務量增速和營收增速不匹配，相信看到這，大家心裡也有答案了。那就是價格戰中，圓通不斷的降價，這才保住了業務量的增長。從2016年到2019年上半年，圓通單票業務產品收入從3.75元一路下降到了3.19元。但是通過不斷降價來獲取市場，圓通能夠支撐多久？

三通一達中圓通毛利率最低，缺乏競爭力。從下圖三通一達毛利率對比中我們也能看到，圓通的毛利率一直處在最低的。雖然圓通是最早被馬雲“招安”的，但就目前來說，它的盈利能力是最差的，缺乏市場競爭力，只能通過大幅降價才能保住市場。

三、圓通已經要扛不住價格戰了

價格戰不能永遠打下去，要麼降成本，要麼漲價，要麼被耗死。

圓通效仿順豐推出承諾達，最終從直營變加盟。圓通效仿順豐的時效業務，也開始做直營服務承諾達。但是直營可是需要大量資本投資的，無疑造成了圓通的成本壓力，本來價格戰打的如火如荼，這邊還需要成本投入，最終圓通的承諾達從直營改回了加盟模式。但是改成加盟後，你的終端控制和服務能做到順豐那樣嗎？顯然服務肯定是跟不上的。但看看可憐的毛利，看看這要增加的成本，也莫得辦法啊。

藉著“雙十一”的風，圓通漲價了。圓通顯然已經遭不住持續的價格戰了，當初看重網購市場的體量，投誠阿里，簽下降價條約。但是價格戰愈演愈烈，圓通的單價也是一降再降，再降下去，地主家也沒有餘糧了。在中通漲價後，圓通也緊接著藉著“雙十一”發佈漲價公告。一來可以緩解成本上升的壓力，二來“雙十一”運力緊張，發運量巨大，漲漲價旁人也沒什麼可說的。

四、總結

圓通雖然是第一家投誠阿里的快遞公司，但是阿里手下菜鳥聯盟快遞品牌眾多，也沒有把圓通當成“親兒子”獨寵一人。目前看來反而是中通越做越好，成為行業龍頭。雖然現在快遞行業前景良好，圓通可以通過降價來獲得客戶，但是未來呢？如果人們更加註重服務和品質，對價格不這麼敏感了呢？我認為未來的快遞行業不會永遠的多雄割據，高端市場的順豐肯定會佔得先機，那圓通能做到獨善其身嗎？還是“三通一達”抱團取暖整合呢？

文末劃重點：

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