資江是湖南四大河流之一，是邵陽人的母親河。它全長713公里，流域面積28142平方公里。資江干支流在今邵陽市境內就有407條，流域面積14789平方公里，佔全市面積的71%。自明末清初開始，隨著商品經濟的萌芽和發展，敢闖敢冒的寶慶人，在那個交通運輸主要以水運為主的時代，藉資江之利之便，開啟了建碼頭、經營碼頭，建會館、組織商邦的艱苦卓絕的歷程。
多達幾萬人的武漢寶慶碼頭，蕩氣迴腸的《資水灘歌》，天下獨一無二的毛板船，作為邵陽碼頭文化（商邦文化）的形象代表，曾經名滿江（長江）湖（洞庭湖）。江南各地大大小小的寶慶碼頭、遠在北京等地的寶慶會館和上海等地的寶慶路、一系列不斷完善傳承的行規條約，都記錄著過去年代寶慶碼頭的輝煌。以漢口寶慶碼頭的規模之大、力量之強和歷史之久，以打碼頭、守碼頭的智勇團結，至今仍有口頭禪流傳於民間：“天上九頭鳥，地上湖北佬。三個湖北佬，奈不何一個寶古佬”。
邵商三百年，難忘毛板船。毛板船是寶慶人在水上運輸中不斷探索、創造發明的資江獨有的運輸工具。這種船與普通船外形一致，由敞口船艙、四根橈櫓、桅帆等組成，船艙由四個擋板分開五格，很簡陋。只是造船用剛鋸開的松樹毛木板，木料粗大，用馬釘釘好粗木板後不加整修，在板與板的縫隙處抹些桐油石灰漿防漏，船表不上桐油，船體很毛糙，所以叫“毛板船”。船不結實，一旦不慎碰上礁石即碎裂。但漫山松樹，材源較廣，製作簡易，造船時間短，造價低，裝運量大。一隻船小的可裝載六十噸，多的可達二百噸，主要由邵陽(寶慶)行走漢口。毛板船要發大水才能起航，風險大，回報也高，一船煤運到漢口，可獲成本五倍以上利潤。每十條毛板船，在江上打爛七條，剩下三條到漢口，還有賺頭。資江河上的毛板船，極盛時每年有兩千艘以上。每當資江漲水時，毛板船便蔽江而下，《資水灘歌》有唱詞曰：“毛山毛樹鋸毛板，毛釘毛貨毛板船，河水一發人上勁，四根橈櫓闖江天。”凝聚著邵陽人勇敢與智慧的毛板船，啟動了資江流域商人的巨大商機，形成了深厚的商邦文化積澱與資金積累，在湘商史上寫下了得意而輝煌的一筆。
除邵陽古城寶慶碼頭外，能見證邵陽開放發達的商業文化發展歷史的重要遺蹟還有，資江上游的新寧白沙古鎮，洞口高沙古鎮，隆回灘頭古鎮，沅江上游巫水流域的城步儒林古鎮，綏寧寨市古鎮、長鋪鎮，湘江上游蒸水流域的邵東蔭家塘。
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