榮譽之戰 豐田RAV4榮放對比本田CR-V

1外觀:RAV4硬朗/CR-V敦實

   國內緊湊型SUV市場算得上一塊巨大的“蛋糕”,每個廠商都想從上面切上一塊收入囊中。作為日系代表車型的豐田RAV4榮放(以下簡稱RAV4)和本田CR-V(以下簡稱CR-V)兩位來自東瀛的選手也是當仁不讓,從銷量和口碑等方面也是有所體現。10月25日,豐田推出了全新一代RAV4,從內到外以及動力系統全部進行了革新。相信此時大家一定有疑問,全新RAV4到底怎麼樣?新車的推出是否能成功阻擊CR-V呢?那麼今天我們來一塊看看兩者到底有何優劣吧。

榮譽之戰 豐田RAV4榮放對比本田CR-V

  全新RAV4共有8款配置車型,有2.0L自然吸氣和2.5L混動兩種動力系統,售價區間為17.48-26.48萬元。另外一邊,CRV提供了9款配置車型,分為1.5L渦輪增壓和2.0L混合動力系統。售價區間為16.98-27.68萬元。此次對比我們挑選了售價25.88萬元的RAV4 雙擎 2.5L CVT 四驅旗艦版和27.68萬元的CR-V 銳·混動 2.0L 四驅淨享版。(車身外觀實拍車型為RAV4頂配,CR-V為兩驅淨馳版,但配置以四驅淨享版為主)

◆ 外觀對比

  同為日系品牌,可是RAV4和CR-V完全是兩種不同的設計思路,前者突出個性,每個位置都展現出了朝氣蓬勃的力量感。後者表現比較務實,圓圓的造型非常飽滿,沒有那麼多花裡胡哨的設計,整體感受更加簡單。

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RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版

報價:25.88萬

本田CR-V 2019款 銳·混動 2.0L 四驅淨享版 國VI

報價:26.18萬

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  外觀方面,相比老款的瘦高造型,全新RAV4的整體設計更寬更敦實,車身的線條以及見稜見角的黑色輪拱也展現出它硬派的一面。為了突出自己的性格,RAV4除了單色車身以外,還可以選擇更年輕的雙色車身。這一代CR-V已經上市多年,造型上比較中庸,平淡無奇,整體更容易讓各個年齡段的人所接受。

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  RAV4車尾的變化比較大,完全看不出與老款車型有任何的傳承。雖然使用了外露式的排氣裝飾,但無奈口徑實在太小,缺少了一絲應有的霸氣感。CR-V是一如既往的“穩”,車尾找不出什麼亮眼的設計,也確實沒什麼不如人意的地方。

2內飾:RAV4更年輕/CR-V更穩重

◆ 內飾對比

  因為我們實拍的RAV4頂配版(2.5L雙擎 四驅旗艦)車輛無法通電,所以下面的內飾體驗環節將用2.0L頂配(四驅尊貴版)代替,敬請諒解。

  兩臺車的上市時間相隔了2年多,所以在內飾的對比中,作為“後來者”的豐田RAV4多少會佔點“便宜”,事實上也確實如此。可以說豐田的TNGA架構著實讓豐田一下子,從“父輩”的最愛變成了同級別中最有個性的一臺車。對比CR-V的內飾,RAV4的設計和用料都更勝一籌。

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   在細節的對比中,兩者都達到了不錯的水平,只是在某些方面RAV4做得更好。例如屏幕的尺寸、旋鈕的阻尼,按鍵的質感等方面。同時,從2.0L車型的拼色內飾可以看出,RAV4此次換代後,並不想放過當下的“年輕人”市場。反觀CR-V的配色和設計,更接近全年齡段的審美取向。

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  比較遺憾的是,兩臺車的多媒體系統都不支持Apple CarPlay。CR-V更是隻支持自家的“Honda Connect”,RAV4則支持百度CarLife和趣駕WeLink互聯繫統。系統的流暢度,RAV4表現更好一些,觸摸屏的靈敏度也更好一些,但是多少還是有一些拖影的情況出現。

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   這是一場高水平的PK,水準之高令最終的勝負取決與兩者對內飾細節之處的把控力。最終,RAV4依靠更好的細節(按鍵旋鈕的質感與佈局)、硬件水平(中控屏幕尺寸、操控流暢度)在內飾的對比中佔得了上風。但是CR-V並非沒有優勢,更有科技感的儀表盤,12V電源的數量等方面比RAV4做得更好,該環節PK只能說是惜敗。
3空間:RAV4很好/CR-V更好

◆ 乘坐空間對比
  RAV4的座椅包裹性會更好,並且拼色的樣式真是同級別中少見的,年輕人很有可能因此就選了它。但是CR-V卻更加實在的提供了10向調節的座椅,加上可以前後調節的中央扶手,實用性方面還是它更佔優。

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   乘坐空間和乘坐感受來看,兩者難分伯仲。CR-V的硬實力:空間(後排膝部、後排頭部),更強一些。RAV4的軟實力:體驗(前排座椅包裹性、後排椅墊支撐性),更好一些。總體來說,兩臺車的實力還是非常接近的,最終的勝負並不會直接影響你怎麼選擇。

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  大家購車時比較看重的空間,尤其是後排空間,CR-V還有是明顯的優勢。但是在一些細節方面RAV4也做得同樣出色,如座椅的體驗。如果空間對你來說是硬性指標,那CR-V確實是勝者。如果你對空間並不敏感,那兩臺車的表現可以說都是勝利者。

4儲物:RAV4實用性高/CR-V扶手箱有亮點

◆ 儲物空間及動力對比

  日系車一項是玩轉儲物空間的好手,RAV4和CR-V也不例外。尤其CR-V,不僅容積大,數量豐富,且中央扶手箱內還具有一定的“可玩性”。

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  兩款車充分貫徹了把車當家的出行理念,像一些大件和隨身攜帶的物品都能找到合適的地方,即便東西多,也完全不用擔心。CR-V的前門板進深出色,車上放雨傘之類較長的東西,直接順到門板裡,方便還不佔地。

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後備廂尺寸對比車型深度(mm)寬度(mm)高度(mm)RAV41000-19001000810CR-V955-18701050840

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  兩款車的動力系統均以經濟為主要取向,RAV4和CR-V的工信部油耗分別為5L/100km和5.3L/100km。對於一款緊湊型SUV,這樣的油耗水平已經相當出色。安全配置方面,RAV4全系標配TSS智行安全系統,前排側氣簾、前/後排頭部氣簾以及膝部氣囊。混動版CR-V則標配了Honda SENSING安全系統,安全氣囊方面全系沒有膝部氣囊,其餘與RAV4配置相同。

全文總結

  首先兩臺車的實力可謂旗鼓相當,豐田RAV4更多的是佔了“後來者”的優勢。在全新的家族設計語言下,RAV4外觀內飾的造型更加新穎,對比老款車型的改進也更大。豐田TNGA架構下的它也增強了在越野方面的能力,全系擁有兩套四驅系統(電動四驅、適時四驅)。如果你更愛親切大自然,可以選擇它。不過目前市場的現車並不充足,也沒有現金優惠。

  CR-V則是在兩年前更新換代後,繼續走實用的城市休旅路線。更大的乘坐空間,更穩重的造型設計,更魔術化的儲物空間都讓它的受眾更廣,從它目前的銷量就可以證明這點。同時,CR-V在市場終端有現金優惠,車源也充足。如果你更熱愛城市生活,那就選CR-V沒錯。(圖文來源汽車之家)


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