哨兵小虎
先来简单回顾一下恩德培行动的始末：1976年6月27号，载有258名乘客的法航139号航班从以色列起飞，原计划前往巴黎，但由于路程较远，所以中途会在希腊雅典经停。可谁知当139号航班从雅典机场起飞后不久便遭到劫持，次日凌晨三时许，飞机最终被迫降落在了乌干达的恩德培机场。
而实施这次劫机的成员主要来自巴解组织，他们的目的很明显，即要求以色列释放被关押的40名巴勒斯坦人和另外13名其他国家的在押犯；为了督促以色列尽快满足自己的要求，劫机分子释放了大部分乘客，只留下机上的以色列人和犹太人作为人质。
尽管压力重重，但以色列政府并不打算轻易向劫机者妥协，因为这样不仅无益于缓和矛盾，而且还会为更多的不法分子树立如何要挟以色列的负面榜样。于是，以总理拉宾决定实施武力营救。
在一番精挑细选后以色列临时成立了一支280人的突击队，这支队伍随后便搭乘4架C-130运输机秘密前往乌干达。7月3号晚间23时45分，以军乘坐的飞机借着夜色悄悄地降落在了恩德培机场，突击队员随即按照事先做好的部署冲入了人质所在的航站楼......
为了确保优势，冲入航站楼的以色列突击队率先开火，很快就击毙了所有劫机分子和乌干达守备部队士兵（注：此次劫机事先受到了乌干达政府的支持）。不过，由于局面实在混乱，3名人质不幸在交火中丧生，而以军在本次行动中只有1人阵亡，即当时的地面指挥官约纳坦·内塔尼亚胡上校；而此人正是以色列现任总理的亲哥哥。
以军的营救行动虽有瑕疵，但仍不失为一次教科书式的范例：以军先是长途奔袭3000多公里深入乌干达，然后从第一架飞机落地到最后一架飞机起飞，整个营救行动仅耗时53分钟，期间更是将人质死亡和己方阵亡率都控制在最低；更重要的是，以军在临走前还炸毁了乌空军停在机场的11架米格战斗机。
纵观这次营救行动，促成以军成功的因素主要有以下几点：首先，突击队成员都是以色列国防军中的精兵强将；其次，乌干达的邻国肯尼亚当时为以色列的行动提供了全方位的保障；再次，巧合的是人质和劫持者所在的航站楼是以色列建筑商的杰作，后者提供的详尽图纸为以军设计突袭方案创造了便利。
我是军武最前哨！
军武最前哨
1.情报准确
特种作战，精准的情报是事关成败生死第一要素。仅仅一天时间，摩萨德便搜集到了乌干达军队和劫机分子的情报，美国中央情报局也发来了有关恩德培机场的最新情报：机场新旧两条跑道的长度、宽度，机场油库及贮油种类，关押人质的旧候机大楼外观及内部布局，驻场警戒部队火炮、坦克、兵力配置详图，机场雷达种类、数量和“盲区”特点、民航班机进场要领等。
2.外交出色
以色列担任指挥和野战医院任务的两架波音707是行动开始前在肯尼亚内罗毕军用机场降落，而运载人员的C-130行动结束后也要在这里降落。与以色列一直保持良好外交关系的肯尼亚政府事后说，由于以色列是世界民航组织成员国，故按国际法惯例，肯尼亚政府不能拒绝其民航机在内罗毕机场紧急降落的请求。实际上是因为以色列答应破坏掉乌干达空军飞机作为交换条件。
3.技艺高超
万里远征的以色列反恐怖特种突击队进行了充分的战前演练，突击队的个人素质和战斗技能是绝对超一流的，摩萨德特工和“野小子”特种作战部队屡经战火锤炼，280名精兵组成的突击队，要放在别的国家还真不一定有现成这么多的队员可以拿来马上投入实战行动中。
4.计划周密
超长距离的空中载人，突袭一个国家首都机场，突击候机大楼，抢夺人质，攻击塔台和军用停机坪，阻击乌干达援军。任何一个环节都反复斟酌、准确算计，精准严谨的作战行动策划，带来了神速的行动结果，从突击队落地到返航的第一架飞机起飞，仅用了40分钟。而其中候机大厅的战斗只持续了45秒钟便告结束，劫机恐怖分子和乌干达守军全都被打死，突击队无一伤亡。
5.空军给力
乌干达位于非洲腰部，距地处中东的以色列约有4000公里以上的距离。稍有地理常识的和数学不是体育老师教的，算算赤道有几个4000公里呢。C-130每小时460公里的巡航时速，全部飞行将达个多小时。以色列空军名不虚传，空战舔地厉害，超远距离运输也牛皮！
颤动的丹田
刚开始恐怖分子要求释放关押在以色列的40名巴勒斯坦人和其他13名分别被肯尼亚、法国、瑞士和德国拘留的从事恐怖活动的嫌犯。
以色列政府表面上接受恐怖份子的要求，实则决定采取武力手段来营救剩余的人质。
1976年7月4日，约100名以色列突击队员乘坐以色列空军运输机，长途飞行4000公里，秘密降落在恩德培国际机场，并发动奇袭。
在激烈交战30分钟后，7名劫机者被击毙。106名人质中，102名人质获救，3人死亡，1名因为身体不适在医院休养的妇女事后被乌干达政府杀害。以色列方面有一名指挥官死亡。
以色列情报机构找来了曾经承包建设恩德培机场大楼的索耐尔博内公司的工程师，根据原有的设计图，参考美国卫星拍摄的照片，制作了恩德培机场候机楼的实物模型。其精确程度达到了“连一级台阶都不少”的地步。摩萨德的特工化装成商人，分乘两架以色列航班抵达乌干达的邻国肯尼亚。夜间，秘密地潜入乌干达。他们伪装成机场清洁工，用隐藏在拖把中的相机照遍所有的建筑。根据侦察，恐怖分子共有10人。扣押人质的地点是恩德培机场旧候机大楼的顶层，第二层是乌干达士兵，10名恐怖分子分散在顶层、二层及底层。
以色列部队在降落后军机还未停妥前，就打开了运输机的货舱门，货舱内有一辆黑色的奔驰和护卫的几辆吉普车，以色列士兵驾着这些车辆驶出运输机，直接驶往旧航站楼。以色列故意挑选了这辆奔驰和吉普车，这样让车队看上去像是阿敏或是其他乌干达高官的车队，用以混淆驻守在机场的乌干达地面部队。
因为肯尼亚线人帮助了以色列。当时的乌干达领导人伊迪·阿敏为了报复，屠杀了超过被救者数量两倍的245名位于乌干达的肯尼亚人。3000人逃离乌干达。
