比亚迪设计总监
第一辆26万公里无维修记录国产第二辆依然国产跑了差不多三万了，本人玩车差不多二十年是不是我疯了……
曾經成精
12年买的五菱之光油耗一公里要一块多，全检测了说没问题，跑了2年实在跑不起果断卖了。还是相信国产五菱，14年又买了五菱宏光，各方面都好，跑了五年多油耗一公里5毛7左右。现在刚换的这部丰田奕泽，跑了一千八公里油耗一公里4毛2左右。
半桶清水
我也来说说！我哥第一台金杯，第二台奇瑞风云，第三台别克！而我第一台五菱，第二台BYD-F3，第三台日产！国产和合资怎么样，我两兄弟也都清楚，我的一些朋友做二手车的，都不收国产，自己也不开国产，认识的修理厂的老板就更不用说了，自己从不碰国产车，却喜欢修国产车，门牌标着:专业维修国产车，五菱，长安，奇瑞，吉利，BYD等....
事实证明，没有人会从合资换国产，只有从国产换合资..毕竟谁的钱都不是大风刮来的，不用为爱国去买单！
髙儌卟起
我的第一辆车是大四时候买的，尼桑阳光，花了8万多，配置特别低，去年又提了辆途昂，不到40万，相对于国产车，配置也低，但是为什么我不选国产车，不是因为我不爱国，我自己挣的钱，我希望买合资车，能经开一些。因为这东西，老百姓心里就是认为国产车不经开，容易坏。
戴戴戴戴先生
个人价值观问题，我弟一辆合资车，现在开国产车，价格都在二十多万，我觉的国产车性价比超高，无论是内饰，动力，配置，外观，油耗，车重，都优于合资，第三辆订的是理想，35万，那些看不起国产车的人，其实是面子上的原因，而并非车质量的本质，只能这么说，买自己喜欢的，支持国产，必竞有国才有家
手机用户5490904019
不为啥，因为了解车。才买，简单说就是。大众新桑塔纳你跑个高速就知道了，乘坐感受，别的不说挺宽敞，1.6（95#）提速挺不错。然后就是噪音解决不了，但是高速150没问题
你自己说吧，我是13年12万上路的新桑塔纳，总体来说不亏。
熊猫8翌展食品GC
我刚刚买了车，也人生中的第一辆车。
我的车就是合资的，别克君威。
怎么说呢，有些东西，不如人就是不如人，不得不承认。
我比不过马云王健林，我心服口服。
国产车比不过进口车，为什么不服呢?
我之所以没买进口车，因为我买不起，这很正常。
岳古青
我刚换的车，本来看国产SUV，对配置需求不大，便宜就好。结果一圈看下来MG，奇瑞，吉利都看了，看得上眼的都得12万。还没手动挡……反正内饰都是各种花里胡哨，我是老司机了，买车就看实用实惠，最后买了台三菱劲炫，裸车9万……落地十万多点，还送五年保养。省下三万可以加五年油了……
你能说我买合资是为了面子么……
努力咯噜啦啦
这样想，多花10w买合资车，这说明什么，说明他们钱多了烧得慌，他们这是嫌弃国产太便宜了啊。所以，国产车加价10w好了，同等配置一定不能比合资车低，最好跟进口车齐平，这多棒棒哒，既体现了国家工业的强盛，而且还有让国产车具有了一种宁折不弯的气质，一种傲人的风骨。涨价吧！不能再沉默低调了，国产车跟合资车技术一样，做工也没区别，千万不要自降身价🙄🙄🙄，那些啥都不懂的消费者成天逼逼用户体验，不买国产车你是站不起来的，真是一群辣鸡扶不上墙～
总之我要说的是，挨打了要立正，有差距要承认，自己什么样听听口碑不知道么，好好搞技术不香么，别整些有的没的
伊似故人
我来回答这个问题吧，我一直都是买合资车，从没有考虑过国产车。为什么呢？国产车花个十多万，在配置上就不多说了，该有的肯定都有了，而合资车花个十多万，可能很多配置都没有，但实际我们很多配置根本都用不上。国产车和合资车，你买来开个两三年就知道了，国产车肯定是小毛病不断，而合资车就很少，买车主要考虑安全性和操控性，其他都不重要。我个人是比较喜欢美系德系车，油耗是高点，不过考虑到家用，安全性好。日系车我几乎不看，油耗低，安全性差，，，
