上海黄浦江上的6座大桥,有4座都是同一个总设计师,都非常震撼


松浦大桥:位于上海市松江区东南部黄浦江上,连接车亭公路和铁路金山支线。1975年9月11日铁路桥通车,1976年6月29日建成公路桥通车。初名黄浦江大桥,1989年改名车亭大桥,1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥。

南浦大桥:是上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道。1991年11月19完工,1991年12月1日通车运营。南浦大桥是中国上海市区第一座自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。

杨浦大桥:上海市境内连接杨浦区与浦东区的过江通道。1993年9月15日2完工,1993年10月23日通车。杨浦大桥是当时世界上最大跨径的斜拉桥,大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江,成为上海的一个门户特征。

徐浦大桥:是上海市境内连接徐汇区与浦东区的过江通道。1997年6月24日通车运营。

卢浦大桥:是上海市境内连接黄浦区与浦东区的过江通道。始建于2002年10月7日完工,2003年6月28日通车运营。是世界上第一座全焊接钢结构拱型大桥,它犹如一道美丽的彩虹跨越浦江两岸,为上海市增添了新景观、新标志。

闵浦大桥:是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥。它是作为上海连接虹桥和浦东两个国际机场的申嘉湖高速公路的关键性节点工程;也是世博会前落成的一项重大的市政配套工程。

南浦大桥、杨浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥——黄浦江上这四座大桥,都出自同一个总设计师——林元培。


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