1928年6月2日，时任中华民国陆海军大元帅的张作霖通电宣布退出北京，返回沈阳。此时的张作霖心里很清楚，日本人早已对他心怀不满，准备找机会刺杀他，但是过于自信的张作霖对此事似乎并不关心。这也许是自身实力的体现吧！不过为了保证安全，原本打算乘坐汽车从古北口出关的，但因为道路崎岖不平，加上怕有刺客在此路段上埋伏，于是便由张作相担保由北京至榆关这一段路程的安全，并在沿途设下吉黑两省军队严密布防。
此外，吴俊升也站出来担保从榆关到沈阳这一段路程的安全。张作霖心想自己的出行有这两个生死兄弟把关，定然不会出什么问题，于是还是决定乘坐专列返回奉天。但就在反奉的前几天，奉天的宪兵司令齐恩铭就察觉到日本守备队在皇姑屯车站附近的老道口和三洞桥四周，日夜放哨阻止行人通行，似乎在构建工事，但又不像。齐恩铭拿捏不定，于是便电告张作霖，让其引起重视。
张作霖——剧照
张作霖在收到齐恩铭的电报之后，也采取了一些相应的防范措施。他故布疑阵，将回奉天的日程一拖再拖。原本通电时所说时间为6月1日出北京的，但是又改到了2日启程，而2日启程的并不是他的专列。在6月2日下午7时的时候，张作霖的五姨太等人登上了已经备好的第7节专列，由前门东站正式启程，率先出关。张作霖出关的时间比她们晚一天，即3日启程。
6月3日凌晨1时10分，张作霖及其随行人员，抵达前门东站。张作霖身着大元帅服饰，腰佩短剑，威风凛凛踏上月台。张作霖出行时，月台之上人山人海，都是来为他送行的。这其中既有社会名流、北京元老、商界代表，也有各国的使节等人，场面十分壮观。张学良、杨宇霆等人也前来欢送。
张作霖像
凌晨1时15分，张作霖专列正式开动。随行人员有前国务总理靳云鹏、国务总理潘复、参谋总长于国翰、教育总长刘哲等一大批高级官员，场面好不气派。值得一提的是，列车上还有两个日本顾问，町野武马和仪峨诚也。张作霖的专车总计20节（包括车头），依次为：
机关车 ( 车头) 1节， 铁甲车1节， 三等车3节， 二等车2节， 头等车7节， 二等车1节， 三等车2节， 一等车1节， 铁甲车1节， 货车1节。
张作霖所乘坐的是第10节，这一节车厢过去是慈禧太后专用的花车，后面经过改造以后，外部呈现蓝色，所以也称为“蓝钢车”。车厢里设备先进，豪华舒适，里面有客厅一间、卧室一间，此外还有沙发、桌椅、麻将桌等设备，非常豪华。
随行人员都很清楚张作霖和日本人的关系很紧张，所以都有些惴惴不安，他们大多数人还都私下准备了药补、饼干等物，以备不测。显然，他们的忧虑是正确的。
当日6时30分，张作霖的专列抵达天津，军团长褚玉璞特地从唐官屯赶到天津站迎送，随行的还有热河都统阚朝玺等官员。列车停下后，靳云鹏、潘复等下车，前面所说到日本顾问町野武马也在此站下车。这里我们要注意的是，这个町野武马其实是日本安插在张作霖身边的间谍。在町野武马下车前还特地嘱咐了张作霖说：“须在日间达到奉天”。通过此话我们不难看出，町野武马其实早已经知道了此事，但为了能够稳住张作霖，他还故意上车送了一段，也便洗清自己。但是张作霖还是太大意了，他并没有将町野武马的话给听进去。
但这里我们要注意一下，潘复和町野武马下车是要到德州去见张宗昌的，而靳云鹏原本是要与张作霖一起会奉天的，但是到达天津站的时候，靳云鹏的副官就上车报告说，日本领事馆派人送信来家，在当晚九点钟，板西利八郎由日本到天津有要事与他相商，让他立即回家。于是靳云鹏只好在天津站就下车。但是等了一整夜都没有看见人影，等到第二天接到电报得知张作霖的专列在皇姑屯被炸之后，靳云鹏这才恍然大悟，原来这就是一场调虎离山之计。不过这足以表明，皇姑屯事件是日本人早已预谋好的，领事馆送来的假信，只不过是为了不让靳云鹏成为张的陪葬而已。
张作霖——剧照
3日下午4时，张的专车抵达山海关，此时餐车上正在开晚饭，这是张的最后一顿晚餐。待吃过晚饭过后，时任黑龙江督军吴俊升就上车了，他是特地从奉天赶来的，陪同张作霖一起回家。两人毕竟是拜把兄弟，上车之后，相谈甚欢，此后还与常荫槐等人玩起了麻将。当日晚11时的时候，专车抵达锦州。等到车抵达新民站的时候，天际已经破晓，几人也从麻将桌上散去休息了。透过车窗可以看到，铁路两旁均有哨兵负责警戒，十步便有一哨。这样的防卫措施可谓是滴水不漏。
次日清晨，专车抵达皇姑屯车站，实业总长张景惠在此迎候，随后便上车与之通行，但没有乘坐同一个车厢。皇姑屯车站200米处是老道口，随后是三洞桥，这一地理位置十分重要，因为这是日本人所经营的南满铁路和京奉铁路的交叉点，上边设立有日本人的岗楼，老道口是在日本人的警戒线之内的。当时张作霖乘坐的那节车厢只有张作霖本人、吴俊升和温守善。当时天有些微冷，吴俊升问张作霖：“大帅，有些冷，要不要加件衣服？”张作霖说道：“不用了，马上就到了！”
就在说话间，专车驶过了三洞桥，突然传来两声巨响，青烟四起，所有的车厢随即跟着一起颤抖着，嘶嚎着，有的脱轨，有的起火。张作霖乘坐的车厢则被炸得粉碎，车身被蹦出去两三丈远，只剩下两个车轮在轨道外滚着。
皇姑屯事件——张作霖专列
吴俊升的头部扎进去了一根钉子，横躺在车厢里，随即死亡。张作霖的的刘太太的脚守陵轻伤，温守善也受了一些伤，他急忙爬到张作霖跟前，看到张作霖当时没死，但是喉咙处有一个很深的窟窿，血流了一地。温守善随即用一块绸子堵在张作霖的伤口上，然后和张学曾一起把张作霖抬到齐恩铭的汽车上，并由副官将其抱着横卧在车上，向大帅府飞速驶去。
温守善等人将张作霖抬到大帅府一楼的会客厅里，进行紧急抢救。但因伤势过重，抢救无效，于当日上午9时去世，享年54岁。而他临死前说的最后一句话是：“我受伤太重……恐怕不行了……快叫小六子快回奉天！ ”
张作霖死后，其灵柩并没有下葬，而是停在大帅府东门的东厢房里面，直到九一八事变。皇姑屯事件中，死亡人数共计20人，受伤53人。以上便是张作霖死亡的经过。
吴俊升像
最后我们总结一下的话不难得出，张作霖至少有两次机会可以避免一死。第一次是在还未出发的时候，他当时已经知道日本人会派人来刺杀他，而极可能就是在自己返回奉天的途中下手，不过张作霖一直以来都是将信将疑，在两个兄弟担保之后更是确保安全无疑。此外就是齐恩铭送来的情报，虽然张作霖引起了重视，但也只是拖延了时日而已，并没有做出更为有效的措施。第二次是在天津站的时候，日本顾问町野武马所说的那句话，即“须在日间达到奉天”，如果张作霖稍加重视的话，那么必然看破其中之端倪。但是随后町野武马上车陪行，也算是打消了张作霖对此话的思考。
不过总的来说，张作霖的防护措施已经做得足够好了，在从北京到奉天的路程中，大部分路程都有哨兵驻守，而是在皇姑屯，即离家不远的地方被炸的，所以这还是很难避免的。你们觉得呢？
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