2019年，天津地鐵4號線的進度正在緊鑼密鼓地建設當中，這條全長41公里的線路，分成南北兩段，但兩段的進度明顯不同，南段的進度比較快，北段的進度比較慢。
天津地鐵4號線顯然是一條編號比較小的線路，其建設已經明顯慢於5號線、6號線、9號線三編號較大的線路。從建設的節奏上來看，天津地鐵4號線存在南快北慢的現象，南段已經建設數年，北段明顯落後，但有二者有可能同時完工。
下面就是天津地鐵4號線的北段。
天津地鐵4號線南段的終點站是位於南開區境內的東南角站，這個站點本身也是南段、北段的交點。
從建設週期來看，由於天津地鐵4號線尚未給出明確的通車時間，因此本線南段與北段的關係也沒有完全確定下來。
下面就是天津地鐵4號線南段的工程進度情況，從表格中明顯可以看出南段各站已經全面開工，而東南角站的開工時間卻比較晚。
從目前天津地鐵4號線的施工信息來看，大部分也是來自於南段的信息，北段雖然名義上也要開始建設，但整體進度比較慢。
從東南角站的建設情況來看，可能這個地方還有變數，如果南段和北段不是同時通車，這個東南角站的結構就要做出變化。
另外一個值得關注的問題就是，天津地鐵4號線採用了超長的8節編組列車，這種列車也會造成線路的車站比較長，這也會對整條線路的建設造成一定的影響。
下面就是天津地鐵4號線北段的地圖，這段線路起點就是東南角站。
天津地鐵4號線是一條貫通中心城區的線路，全長41公里基本都是運行於天津市中心的範圍內，因此本線的修建難度也比較大。
從建設週期來看，雖然天津地鐵4號線南段的開工時間比較早，而北段的節奏一直比較慢，但是尚未有4號線分段開通的計劃，二者也有可能是要同時完工的。
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