豐田突然改變美國的生產模式

此前根據美國總統特朗普制定的政策，日本汽車公司無法在美國製定長期戰略。特朗普所追求的以美國為主導的貿易體系和放寬環境，大約三年來仍沒有定論，這導致零部件製造商推遲了對美國工廠進行投資的決定，而豐田等主要汽車製造商則對美國市場的車型進行重新審核。總統選舉臨近之際，政策風險就開始對這些車企的管理層的決策產生影響。

軟銀集團第三季度鉅虧7001億日元

11月6日，日本軟銀集團發佈的2019年第三季度財報顯示，最終損益為虧損7001億日元（去年同期為盈利5264億日元）。軟銀的出資對象美國優步（Uber）等企業的股價持續下跌。另一家出資對象，共享辦公室“WeWork”的企業估值也呈現下跌態勢。主力的基金業務的損失額為9702億日元，與2018年同期（盈利3924億日元）相比大幅惡化。

日本房貸申請量大增

住宅金融支援機構近期發佈的 “FLAT 35”（長期固定利率住房貸款）的數據顯示，2019年第三季度的購買型FLAT 35申請戶數為26810戶，同比增加7.6%，實際簽約戶數為20236戶，同比增加9%。貸款金額共6144億日元（約399.4億人民幣），同比增加12.4%。另外，保證型FLAT 35申請戶數為4781戶，同比大增41.2%，實際貸款金額為943.98億日元（約61.4億人民幣），同比增加70.4%。

大阪地鐵參與民宿業務

大阪市高速電軌（大阪地鐵）宣佈進入民宿市場，以20億多日元（約1.3億人民幣）的價格收購了大阪市浪速區的公寓住宅，計劃於2021年2月左右開放。大阪特區不受部分民宿法規範，每年民宿收益預計達到2億日元（約1300萬人民幣）。由於訪日外國遊客急速增加，住宿需要也相應增加，大阪地鐵利用自己的知名度和交通優勢，在民宿行業將更具競爭力。

沖繩首裡城火災起因或為電力系統故障

據日本經濟新聞報道，沖繩縣警方基本斷定沖繩首裡城火災的起火點在1層。警方認為縱火的可能性很低，並認為有可能是電力系統故障引起的現象。日本沖繩首裡城於10月31日突發大火，其正殿等建築物全部被燒燬。為重建被燒燬的首裡城，那霸市政府啟動了眾籌平臺，在互聯網上籌集重建資金。截止至4日，籌集資金已超過2億日元（約合人民幣1297萬元）。

（火災前後對比）

日本年輕科研人員減少

年輕研究人員的由於崗位減少等原因出現了老齡化現象。從日本文部科學省的科學技術與學術政策研究所發佈的數據來看，大學裡年輕研究員的數量呈減少傾向。目前25～39歲教師佔比已下滑至23.3%。相反，60歲以上教員佔比提高至19.0%。年長研究人員的科研經驗豐富，但在新技術不斷誕生、快速變化的時代，擁有新創意的年輕研究人員也十分重要。