繼車陂路-新滘東路隧道開建後，昨日，記者從廣州公共資源交易中心獲悉，琶魚隧道正在進行招標代理服務。根據公告，廣州擬投資47億元建設琶魚隧道，預計建成後琶洲、臨港經濟區兩大板塊可實現5分鐘互通。
此次招標公告顯示，琶魚隧道投資47億元，主線全長約3.5公里，分為2.53公里的隧道段和路面橋樑段，其道路等級為城市主幹路，設計速度50km/h，採用雙向六車道盾構隧道，道路紅線寬度60m。琶魚隧道南起新港東路，採用隧道形式下穿珠江，在珠江北岸下穿魚珠碼頭地塊及現狀黃埔大道東後接地；之後繼續向北，以橋樑形式接入茅崗立交。工程建設總投資47.40億元，建安工程費約29.30億元。
以道路的最快時速計算，從琶洲東區到魚珠最快僅需5分鐘，而目前兩地通行需要繞至東圃特大橋，駕車將近20分鐘。待琶魚隧道通車後，將大大提高兩地的通勤效率。
值得一提的是，在琶魚隧道之前，琶洲與金融城間還有一條在建的車陂路-新滘東路隧道。其南起新港東路北側，與閱江路相交後下穿珠江，向北與臨江大道、花城大道相交，終點位於現狀黃埔大道交叉口。車陂路-新滘東路隧道已於2017年12月正式開工，記者從中交四航局獲悉，整個工程預計2022年年中建成通車，試運營一年。
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