昨日，深圳國際會展中心迎來全球首展。
這標誌著，歷時三年建設、全球最大的深圳國際會展中心，正式投入使用。
據瞭解，本次首展約有400家重點企業參展，專業採購商日均不低於3000家，參會客商日均不少於20000人次，其中國際參會客商日均不少於2500人次，將給會展中心帶來巨大的客流量和消費量！
第1則
每年商務人群可達500-1000萬人次
5年將帶來千億級別經濟產量
自建設，到落地，再到開展，地處空港新城、珠三角中心的深圳國際會展中心，一直是個備受關注的話題，昨日深圳國際會展中心開展，中國經濟網、晶報、深圳新聞網等多家媒體相繼報道。之所以這麼受關注，這和會展經濟不無關係。
歷史表明，眾多世界級都會城市均因會展的發展而繁榮，一個擁有大型會展業的城市將成為一個國家對外經濟文化交流的中樞地。
例如“世界展覽王國”的德國，漢諾威會展業每年由展覽帶來的經濟效益達數百億。其中一個漢諾威工業博覽會，平均每年吸引來自全球大約22萬人，來自全球80多個國家的參展商來參展。
再例如人口只有560萬的新加坡，每年國際展覽、會議和旅遊活動多達3200場次，約1500萬人前來參加各種國際會議和展覽，會展經濟的綜合效益可見一斑。
作為賭城的拉斯維加斯也是如此，平均每年舉辦展會超過22000場，每年招待遊客接近4000萬人次，促進了拉斯維加斯整體經濟結構升級。
回過頭來看深圳國際會展中心，2016年9月在破土，2019年9月現世，總建面約160.5萬平，不僅成為了全球最大會展中心，並創造了8項“世界之最”。
深圳國際會展中心效果圖，深圳國際會展中心一期包含19個展廳，包括18個2萬平標準展廳和1個5萬平超大型展廳。
與此同時，深圳國際會展中心緊鄰深圳寶安國際機場，毗鄰福永碼頭，緊挨廣深沿江高速，直通地鐵，接駁城軌，享有極其便利的海陸空交通資源。
圖片來自：深圳國際會展中心ShenzhenWorld
海陸空軌鐵交通體系佈局，加上超大體量展覽空間，將大量吸引“科技展”、“技術展”進駐，最大化的聚集商務人流，成為灣區經濟騰飛的強力引擎。
據測算，總投資高達1100億元的深圳國際會展中心，全年來參展參觀的商務人群可以達到500萬到1000萬人次，未來單日最高人流量將達50萬到60萬人，拉動周邊商業與經濟的發展，預計在未來5年將帶來千億級別的經濟產量，帶動相關產業年收益約1350億，塑造經濟發展新增長極，提高整個深圳西部片區GDP的增長。
第2則
23平方公里國際會展城規劃正式出臺
百萬平體量的西部大商圈正在形成
不得不說，在深圳建設先行示範區的重要歷史機遇下，深圳國際會展中心為深圳發展史添上了濃墨重彩的一筆。
但一個會展中心，似乎遠遠不夠。
就在10月24日，西部又一“核彈級”規劃出現，重磅發佈了《深圳國際會展城綜合規劃》。
規劃顯示，深圳國際會展城近23平方公里，包括國際會展中心片區、海上田園片區和寶安綜合港區三大片區，而深圳國際會展中心是第一個片區的核心。即深圳國際會展中心片區未來將是一個超大規模的國際會展城，約相當於三分之一個福田。
可以預見，未來，在深圳的西海岸，將出現一座“國際會展島”！
深圳國際會展城規劃圖
關於深圳國際會展城，重磅之處在於：未來深圳國際會展城片區規劃就業人口規模約36.8萬人，居住人口規模約28.3萬人，片區內並規劃穗莞深城際線、城市軌道12號線、18號線、20號線和30號線5條軌道線路，年均通行量高達上億人次。
就業人口、居住人口，疊加會展人口，意味著大量的人流。人口的增多將會給西部片區帶來極大的商業紅利。
傳統公認數據顯示，會展業產業帶動效應為1:10。即如果會展業的直接收入為1，其帶來的人流對交通、旅遊、餐飲、住宿等相關產業的帶動收入為10。
圖片來自：深圳主義
如果大量高質量、大規模的展會舉辦，勢必會帶來高質量人流，同時會給交通、餐飲、購物、商務等帶來巨大商機，這些產業與會展產業的產業關聯度非常高。
圖片來自：深圳主義
因此，會展中心國際會展中心旁的商鋪，有著不可忽視的商業價值，蘊藏著巨大的發展機會。
根據深圳國際會展中心全年500-1000萬的參觀人次，單日最高人流量達50-60萬人，若按一般展會外地參展人數佔展會總人數20-30%左右測算，展館周邊區域需能滿足每天10-18萬人的餐飲、購物需求，成為周邊商業經濟高質量發展新動力。
業內人士預判，從現階段看，國際會展中心，連同周邊的沙井海岸城+華強城市花園+博林君瑞+鴻榮源舊改等商業，正在形成一個百萬平體量的西部大商圈。將成為第二個海岸城+萬象天地+萬象城商圈，客流量將比肩福田中心區商圈、後海海岸城商圈等成熟商圈。
第3則
佔據國際會展中心門戶
華強灣薈價值可期
在西部大商圈中，距離深圳國際會展中心約10多分鐘車程的華強城市花園，備受關注。
項目傾力打造12.5萬㎡大型商業綜合體，自帶雙MALL，與鴻榮源MALL（待建）一路之隔，共築區域3MALL街區，匯聚多元業態，鑄就超100萬㎡24小時逛無止境的商業鉅艦。
從人口紅利來看，項目佔據的地鐵11號線，通行人次達1.5億/年，日均客流量超45萬人次，聯袂寶安機場，每年近享5000萬商旅人流，3KM範圍內住宅區常住人口超21.6萬，億次級人流匯聚，人流量旺盛。
華強城市花園效果圖
目前項目風情街區--華強·灣薈已於10月13日開放，華強•灣薈佔據進入會展中心必經之路鳳塘大道，3KM直抵會展中心。
隨著10月28日深圳國際會展中心智慧公交線路正式投入運營，華強•灣薈會展門戶價值更加凸顯。能夠直面國際會展中心帶來的會展商務人流、會展參展客戶，享受會展經濟帶來的門戶紅利。
華強城市花園商業效果圖
需要注意的是，華強城市花園約12.5萬平商業體量中，約8.9萬平的集中式商業全部自持運營。即這次推出的17-275㎡70年產權地鐵臨街商鋪--華強·灣薈，僅佔商業總體量的約30%，由此可見，華強·灣薈貨量極少，其稀缺性自然不容忽視。隨著項目業態的不斷完善，也必將成為會展經濟圈內中、高端消費的主要目的地。
華強城市花園商業效果圖
【購房資訊輕鬆享，快來關注樂居網】
閱讀更多 樂居網廣州 的文章
