你是否有過這樣的疑問：
火車到達終點後都去了哪裡
原地調頭？
還是停靠在某個地方
今天我們就來一探究竟吧
1
列車到達終點後都去了哪裡？
當火車到達終點後，列車一般會有2個去向：一是，擔當其他車次繼續跑；二是，開回車輛段或車站停靠。
擔當其他車次繼續跑
① 折返變更車次：到站後，在車站變更車次後再繼續往回開。
舉個栗子：北京南-上海虹橋G1次列車，到上海以後，變更車次為G4次，再開回北京。
② 擔當其他方向列車或跑短途
舉個栗子：一趟動車早上7點從A出發17點以後到達B，在車輛整備後，若不能在晚上12點前回到A，則會安排B到C之間繼續運行，最終在12點前回到B或C車庫。
開回車輛段或車站停靠
動車組列車在結束一天的運營後，需在夜間回到動車段或動車所進行維護檢修。
而普速列車到達終點站後，需將機車頭與車廂分離，機車頭開進機務段檢修，而列車車廂會被推進車輛段 。
但當終到站點無對應車輛段或動車段，鐵路部門便安排列車在晚間結束運營任務後停靠在車站內的股道上。
2
什麼是動車段？車輛段？
車輛段主要負責列車車輛的運營、整備、檢修等工作，而針對動車又有專門的動車段或動車運用所。
動車段
專門針對動車組列車進行檢查、測試、維修和養護等作業，以保證動車組日常的安全運營和高效運輸。
車輛段
和動車段一樣，普列也有自己的“停車場”，普速列車的車輛段是對列車車廂進行運營管理、停放及維修、保養的場所。
同時也是車輛段工作人員的辦公場所，包含臨時住宿等。比如：乘務員的休息處、臥鋪車廂的被子清洗、車廂的清潔/美容等都是在這裡。
3
動車段在什麼地方？
目前，北京、上海、武漢、廣州、瀋陽、成都、福州、西安、鄭州、哈爾濱、青島、南京等城市已建立動車檢修基地。
這些動車段均位於各高鐵站附近，以武漢為例武漢車輛段位於武漢站與武昌東編組站之間。
武漢站：世界規模最大的高速列車檢修基地
武昌火車站的車輛段與機務段，距離武昌站不遠，由一條鐵路支線連接著車輛入庫與出庫。如下圖：
OK，真相大白了
你可以和你的同事吹牛了
哈哈哈哈
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