昨日，經過7個月的緊張施工，昆明動車所擴能改造工程中的新建檢修、存車線鋪軌9日順利完成。至此，該動車所由原來的6條檢修線、37條存車線增至10條檢修線、58條存車線，動車運用、檢修和存車能力大幅提升，成為西南地區最大的動車所。
昆明動車所擴能改造工程中的新建檢修和存車線。王一翔 攝
昆明動車所位於雲南省昆明市呈貢區，整所南北長2.2公里，東西最寬處400多米，距離昆明南站約8.6公里，於2016年投入使用，主要承擔滬昆高鐵、雲桂鐵路、崑玉城際動車的運用、檢修與整備功能，為飛馳的動車提供全面的“體檢”和存放保障。
鳥瞰昆明動車所一隅。王一翔 攝
據悉，隨著雲南高鐵動車開行範圍、開行密度的增加，特別是昆明至大理、昆明至麗江等動車的開行，其原有規模和能力已捉襟見肘。2018年10月，中國鐵路昆明局集團開始對昆明動車所進行擴能改造，全面提升雲南高鐵動車的運用、檢修和存車能力。
中鐵十一局集團三公司施工人員正在鋪軌作業。張偉明 攝
中鐵十一局集團承擔昆明動車所擴能改造工程的站場路基、橋樑、軌道及其附屬工程的建設任務。“我們每天組織300多人，10餘臺大型施工機具進行全面施工作業，1個月完成道岔鋪設31組、線路13.7公里，就連春節期間也沒休息停工，目的只有一個，讓更多人坐上高鐵、便捷出行。”中鐵十一局集團三公司項目部總工程師盧敏兵說。
昆明動車所新建動車檢修庫。張偉明 攝
目前，昆明動車所擴能改造工程還有少許站場附屬工程，預計今年6月底具備投入使用條件。
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