距离维克拉姆(Vikram)失联，还有3天满两个月。

如今，NASA给出最终消息，还是未能找到。或许，它将像迷一样，彻底消失了。

两周的窗口期，印度民众期待奇迹

9月7日凌晨，“月船二号”着陆器Vikram携带Pragyan月球车，进入最后软着陆关键阶段。印度视此举为抢占“第四太空强国”重要机会，不仅印度国内高度关注，世界的目光也都注视这里，因而用“雄心勃勃”一点不夸张。然而，功亏一篑的事情总是这么猝不及防。

最初，印度空间研究组织(ISRO)表示“可能只是通讯中断”，因为“Vikram并不是从2.1公里处直接坠落，这是轨道发生偏离的高度，真正坠落只开始于335米处”。

不过，ISRO前主席基兰·库马尔则称：Vikram是在距月面335米处出现了完全失控，无法判断反推装置到底是起了减速效果，还是反过来提供了加速作用。加上月球自身引力作用，在接触月面的前几秒钟，着陆器垂直方向的时速可能已超过200公里。

图源：ISRO

印度最大通讯社PTI(印度报业托拉斯)援引媒体报道说：NASA的LRO月球轨道侦察器捕捉到了Vikram试图着陆时的视频影像，可以确定其相对具体的坠落点。

其后，ISRO高层与NASA官员紧急见面，具体内容不得而知，但从NASA后续在寻找Vikram方面的消息频出，会见内容也可见一斑。

NASA助力，给印度民众带来不小的信心。

第三个月球日将至，Vikram命运似乎已铁板钉钉

9月12日，NASA喷气推进实验室(JPL)加入搜寻队伍，通过其深空网络(DSN)尝试与Vikram建立通信联系，结果可想而知。

9月17日，NASA发布照片，称已锁定Vikram坠落地点，应该位于陨石坑Manzinus C和Simpelius N之间的高地上。不过由于临近黄昏，月面有大片区域没有光照，Vikram可能就处于这片阴影当中。需要等十月份的下一个月球日，当LRO处于该区域正上空时再次尝试，届时充足的光照将有利于搜索。

图源：NASA

10月23日，NASA再次声明：LRO于10月14的新一轮搜索之后，最终还是没能找到Vikram。并解释说：Vikram可能在搜索区域之外，当然也有可能还在阴影中，因为月球南极纬度太低，这片区域永远无法完全没有阴影。

图源：NASA

ISRO决心证明印度科技硬实力，负责人暗示Vikram(二号)不久将再启动

9月19日，ISRO发了一条神秘推文：感谢大家的支持，我们将在印度人民希望和梦想的推动下继续前进！此前，ISRO一直坚称不会放弃搜索Vikram，但此文听起来像是向整个任务宣告结束。

9月19日，ISRO发言人又表示：“月船二号”将继续执行预定任务，以期达到完全满意的程度。不过Vikram(在人们心目中的)地位正面临挑战，大家仍然对“完美结局”寄予希望，因而专家们还在继续深入研究通讯中断的原因。

果然，上周六(11月2日)，ISRO负责人K·斯万称：已对Vikram再次着陆月球南极进行了评估。

他在发表媒体讲话时说：“航天局从此次Vikram失败任务中收集了充足数据，这是非常有价值的，可以用于避免类似问题再发生。我保证，凭借ISRO多年来的经验、知识和技术实力，不久的将来我们会实现月球软着陆。”

当回答媒体提问“是否会再次尝试月球南极登录？”时，K·斯万的答复是“Definitely(肯定地)”，并补充道：“我们有意(向世界)展示Vikram软着陆技术，并正在制定二次行动计划。”当日，他在印度理工学院德里分校(德里理工学院)参加第50届毕业典礼。

图源：印度快报

这是印度本土一年一度的人才“盛会”，现场云集了两千多名毕业生，上百名IIT校友，数十家主流媒体。K·斯万是这次“盛会”的重要嘉宾。

Vikram会再次登陆月球，这意味着“月船三号”已立项，只是具体发射时间还不得而知。