石頭走湘村
投訴唄12305，罰到他關門，因為按照合同，默認是送到你填寫的收貨地址的！除非賣家跟你提前說明不送貨上門！如果不說明，收錢的話罰款一次5000到20000，絕對投訴成功率很高！至於是罰賣家還是快遞公司，這就看賣家和快遞公司的合同了！不過一般現在快遞公司一般都輸！因為快遞公司有意在迴避這個問題，不是想著提高管理水平，提高效率，降低成本，提高快遞價格贏得消費者和商家信任，而是簡單粗暴靠罰款，並且想通過輿論製造消費者和快遞員的對立，這是最不負責任的應對方法！
網絡達人01
農村代理點收取件費用我能理解也可以接受這種做法。
我是湘南農村的，除了郵政外，平常的三通一達都到不了我們鄉鎮，想要取快遞的話得自己去縣城快遞點拿，來回得兩個小時，且不說耽誤時間，來回車費也得要20元。對於喜歡網購的我來說，這極為不方便。後來有人從縣城承接了快遞到了鎮上，再打電話通知我去他的承接點去取，每件快遞也取一到兩元的取件費。這比我自己去縣城拿方便了很多，所以出個一兩元取快遞費我也樂意。因為別人去縣城幫你取件同樣也要時間和運費的。而且把家裡的土特產寄給在外面打工的親人也很方便，對不會寄快遞的農民，你只要把信息告訴他，他們會全程幫你操作，服務態度好也非常好。
天下沒有白吃的晚餐，也沒有那麼多不計報酬的活雷鋒。網購雖然說包郵，但這一般是針對城市買家，而農村住戶太過分散，有些地方甚至都還沒通車，想要一一送到家裡是不現實的。而別人能幫你的購買的東西接到鎮上，讓你有空再順便去拿，收取一點點的辛苦費，這是很正常的是。也是買房和快遞承接點都雙贏的一件事。
薇香拂軒
對於快遞二次收費，我理解但不認同。說個我同學的事吧，他本身是離鎮上很遠的一個村裡人，然後再大家都選擇外出工作的情況下，他選擇了在鎮上租了房子開快遞代理點，而且是和好幾個快遞合作，是這個鎮上唯一的一個快遞點，只要是送到這個鎮上的快遞，都是在他那，他們是兩夫妻看點。首先說說送快遞，大家也都知道，鎮裡的村與村之間，有的距離是相差很遠的，這種快遞看著量大，其實人工成本是很高的，如果請人的話根本沒錢賺，但是自己到村裡送上門也不現實，所以只能堆在店鋪等村裡人自己來取。然後這種鎮上想靠寄快遞賺錢也做不動，因為寄快遞量不夠。這對夫妻只要是鎮上的快遞，還是自己去送的，出了鎮的範圍都是自己取。他家也不是所有的快遞都二次收費，兩天內的快遞取走了就不會二次收費，超過兩天的就會收，按他的話說就是佔場地，每天好幾家快遞來，不趕緊取走就堆不下，再擴大場地得多出租金，而且不早點取走增加管理成本。但是買家也很冤枉，買一件東西要付兩次費用，肯定心裡不平衡。所以我個人對二次收費持理解但不支持的度。你們覺得呢？
依貝辰童裝
大家好，我是秦農視野。“農村快寄代理點收取取件費，你能理解這種做法嗎？”，作為土生土長的農村人，我以親身經歷來談談自己的看法。
大概是前年吧，我在網上給家裡人買了雙鞋子，商家包郵，然而快寄只到距離我們家最近的快寄代理點，在三公里以外的鎮上，反正也不是太遠，我父親就騎摩托車去取件，結果代理點的工作人員要收取五元快寄費，沒辦法我父親還是交了五元取件費才拿到快寄物品，後來父親跟我說了這件事我就打電話給他們客服人員投訴，他們回覆說調查，然後就不了了之了。有一次回家我專門到鎮上了解了一下，不光那家快遞公司代理點，其他幾家快寄公司代理點都收取兩塊到五塊錢不等的快寄費，可以說是普遍現象。近兩年來，由於行業的規範化和競爭的激烈化，這種亂象有了改善。
對於這種代理點收取取件費的做法我特別反對，快寄包郵，本來是要你們快寄公司送到家的，考慮到農村人口分散，只是郵寄到了你們快寄公司末端代理點，可以理解，但是，我自己去代理點取件，憑什麼要收取取件費？再說了，收取取件費有合法依據嗎？有正式發票嗎？當然這並不是個別地區的現象，而是大部分農村地區普遍存在的現象。最後，我覺得一個企業如果想在社會上立足，想有一個長期的發展，那麼它就必須做到以人為本，尤其是服務行業，盡力做到最好，保障廣大消費者的合法權益，否則，必將被市場淘汰。
大家覺得呢？歡迎在評論區留言討論點贊哦謝謝支持。
秦農視野
其實送快遞的利潤。快遞服務網點才賺一元錢的配送費。農村交通不方便。而且村莊都不集中。很多快遞服務網點到不了村莊。我在家裡到了半年。基本上網購都花了六萬。很多人便做了代理快遞的業務。主動代取快遞送到統一地點。才收取一元錢的跑路費。這個並不是二次收費。
都是經過當事人的同意。
很多人都是以訛傳訛。把這個事實誤解了。當然不乏有些地方亂收費。收取三塊五塊費用。這個價格就很高了。所以希望快遞公司。不要光知道賺錢。壓榨下面的服務網點。應該把利潤抽成給下面的分公司。才不會有這種事情發生。國家郵政局可以約談快遞巨頭。來個協商。這個問題完全可以解決。
加大農村電子商務村村通。解決最後一公里的問題。迫在眉睫。
三農劉老弟
這種二次收費，我們縣城沒有，相信有些偏遠地區有的呢，我們這裡有電商服務中心打通了最後一公里，但是是虧損狀態，不夠油錢，我記著2004年做淘寶代購的時候，有一家申通快遞，不送貨，取貨收一元，我感覺是他的個人行為，後來其他人收購，沒出現這樣的情況，現在快遞行業看是欣欣向榮，其實競爭激烈，派費越來越低，有的地方收一元錢，也是可以理解的，畢竟誰也的生活，我做過三年天天快遞，總部沒結過一回賬，全靠發貨收點款，每天發回的貨沒有100件，物流費就的80元，後來實在撐不住，轉讓了經營權，當時如何在堅持，我估計也的收費了，現實太骨感，說多都市裡淚
靈丘小路
這種二次收費只是在某些地區有這種現象，我所在的地區，沒有二次收費，從快遞在鄉鎮開始派件以來，沒有這種情況。
二次收費的地方，應該是那種鄉鎮離縣城非常遠的地方，鄉鎮的加盟商地方離縣城太遠，派費又低，件量少，一天跑個來回，連油錢都得自己掏，掙不到錢，所以才會出現的代理點向取件人收取費用的事。主要是量少，派費低，收入和支出不成正比，讓很多代理商頭疼的事情，收取費用只是解決燃眉之急，我們這裡離縣城10幾公里，沒有必要二次收取費用。
歸根結底，還是利益惹的禍。
菏澤小朋
這種事情真的理解不了，這都是農村快遞網點的私下行為，我就遇到過這種情況，給親戚買的放音箱，去拿得時候，就收五塊錢，不給錢就不給貨，說什麼從縣城裡取回來不得油錢，車錢啊，就是覺吧鄉下人，好蒙，要不你就不做規定是包郵的，你憑什麼要收錢呢？不論做什麼行業的，信譽真的很重要的。
我也經常在網上買物品，我在鄉下住，只有郵政快遞能給送下來，其它的都是自己去取，沒有收費的
雲平668
這個要看具體情況，在我們那邊一般是送到鎮上的快遞點然後打電話叫過來取這樣不要錢，有的呢是送到離村子最近的商鋪讓人家幫忙收一下的，所以那些商鋪會收一元保管費，後來代收的商鋪多了都開始不收費了，為的是別人在取快遞的同時順便照顧一下生意。這樣大家都有好處，有快遞的可以就近取快遞，商家能增加收入。
無風起浪
離縣城比較近的城鎮，應該是不會收錢的，原來我們這裡離縣城20公里的樣子，那個時候快遞剛流行，我們去取件2元一個，現在去取件都是免費不要錢了，快遞點有誰不想多賺錢啊？一個快遞2塊一天隨便幾百個快遞多少錢，離縣城太遠的地方不多收錢，他也不願意去接手這個快遞，有可能不多收錢就賺不到錢。
