近期的深圳樓市真是熱鬧，今天這裡是利好，明天那裡是搶房，讓一些準備上車的準購房者心裡著實難受：我要不要去搶一下呢？萬一再錯過末班車怎麼辦呢？
這不，又一利好來了！
01
西麗高鐵站設計方案啟動
據11月1日的《深圳特區報》報道，10月31日，深圳市規劃和自然資源局發佈公告，向全球徵集西麗交通樞紐概念設計及主體建築設計方案。
報道稱，西麗樞紐將引入贛深客專、深茂鐵路、深汕鐵路、深珠城際4條高鐵，深惠城際、深莞增城際2條珠三角城際鐵路和軌道13、15、27、29號線4條城市軌道，與其它城市公共配套設施、城市道路、慢行系統一同構築城市空間，總體規模或超過深圳北站。
實際上，關於西麗高鐵站的報道，已經不是新聞了，新聞點只是在於，西麗高鐵站已經進入到實施的過程中了。
從官方對於西麗高鐵站的表述中可以看出，西麗高鐵站的定位是空前的，在相關的政府文件中，關於西麗綜合交通樞紐的作用是這樣表述的：
西麗綜合交通樞紐的規劃建設，對於深圳建設國家鐵路樞紐城市、增強粵港澳大灣區核心引擎功能具有重大意義，是深圳建設中國特色社會主義先行示範區的重大項目。
從這一點來看，西麗高鐵站已經上升為“國家戰略”的高度。
02
科教+交通助西麗“鹹魚翻身”？
進入8月以來，隨著深圳的超高定位，深圳樓市開始走出獨立行情。可謂是全國皆冷，深圳獨熱的局面。更有業內人士聲稱，深圳之外不買房。
準購房者心裡發慌，不是沒有原因的。國慶節剛過，位於西麗的金眾麒麟公館開盤，8萬+低於市場預期的售價一下子讓其成為網紅盤，而選擇在國慶節前搶著開盤的寶能城和緊隨麒麟公館之後開盤的大悅城天璽一號，售價都在8-9萬。而這些樓盤，都位於西麗。
這些，還不是最猛的，附近的次新房寶能城11萬的售價，已經給片區的專賣雙方樹了一個新的標杆。
一連串高價新盤入市，人們不禁要問，西麗的房價，是要逆襲寶中了嗎？
說起西麗，深圳人的心中總會想起動物園、大學城、麒麟山莊這些IP，也總是會和荒涼、偏遠一些詞彙連在一起。然而，日漸高企的房價告訴我們，西麗，可能正在變得不一樣。
先來看一下西麗片區的二手房房價：
再來看一下寶中片區的二手房房價：
對比一下兩個片區的房價，我們看出，寶安中心城的均價在8萬上下，而西麗的房價兩極分化比較嚴重，部分新盤，售價已經10萬+，而一些老舊房子，房價僅僅是一些新盤的1/2。房價超過寶中的，只是少部分樓盤。
從整體而言，從目前而言，說西麗已經逆襲寶中了，有點言過其實。
但是，未來呢？
先來看看交通。
儘管隨著7號線的開通，西麗的交通改善了不少，但目前來說，對於居住在此的上班族來說，依然是很尷尬。如果在羅湖福田上班，而選擇在此居住，那麼，只有5號線和7號線可以選擇，但5號線與7號線呈十字分佈，並不能很好的覆蓋該片區，比如住在塘朗和長嶺陂一帶，坐地鐵去福田羅湖就很麻煩。而自駕車和公交車也要受到沙河西路、福龍隧道以及塘朗堵車的嚴重影響。
未來呢？西麗高鐵站的建成，真的能與深圳北站相提並論嗎？從目前的報道來看，首先從地位上，西麗高鐵站由原來的“四主四輔”中的四輔之一，一躍而成“三主三輔”中的三主之一（三主：深圳站、深圳北站、西麗站，三輔：深圳東站、福田站、坪山站）。據稱，西麗站升級為特大型樞紐主要考慮到服務深圳西部城區發展，有利於連接廣州和深圳形成珠江東岸經濟主軸，帶動重心西移，另一方面也服務於前海。
而且，從規模上，西麗站的22條線路比深圳北站的20條線路還多出兩條。這意味著，西麗站將成為深圳最大的綜合交通樞紐，沒有之一。其中13號線已經開建，而原定於遠期規劃的15/27/29的線路，也將提前規劃建設，從而將前海、後海、高新園、留仙洞連為一體。
再來看看商業配套
一直以來，西麗的配套是讓人詬病的地方。西麗的商業配套除了西麗天虹、西麗366大街以及悅方廣場外，基本上沒有什麼拿得出像樣的購物場所。隨著雲城萬科裡、塘朗城廣場、大學城站的益田假日裡的投入使用，尤其是作為西麗首個大型商業綜合體的寶能環球匯的未來入市，都將會給該片區帶來更多的人氣。
說到西麗，不能不提寶能地產，以商業地產起家的寶能，開發的寶能城系列，一下子拉高了該片區的檔次與房價。這幾年，隨著5號線與7號線的開通，地鐵口物業也成了人們關注的焦點。而這一片區豐富的土地儲備，也為該片區的房價上漲預留了一定的空間，在深圳寸土寸金的前提下，品牌地產商的介入，也為西麗片區居住品質的提升，起到了很大的作用。
另外，西麗缺少城市地標的歷史可能也要過去了。最新消息，南頭直升機場要遷至龍華的方案已經獲批，直接釋放出300萬平方的土地不說，之前限高100米的影響也消失了，片區出現地標式建築幾無懸念。
而深圳看房團9月24日發表的《重磅！國內最大地下商業街規劃最新出爐》一文，也報道了這一片區的另一大利好，深圳地鐵13號線的五站（松坪站、科興站、深大站、深大東站、科苑站）四區間道路下方的地下空間，將打造國內最大的地下商業街。
再看看最大名片——科教
西麗之前最大的名片，無疑是大學城，這裡目前匯聚著十多個國內名校的分校區或者研究生院。這對於提升居住環境無疑是有好處的，然而，由於基礎教育的欠缺，讓這裡的大學光環頓時失色，畢竟，學位房是不包含大學的。目前這裡的中小學在深圳的排名都很靠後。
這一情況在2016年有了明顯改善。自2016年底南山教育局推動聯盟辦學，育才、南實、南外、南二外等與北部學校成立辦學聯盟。
第一批聯盟學校：
一、龍珠中學。領盟學校為育才教育集團，龍珠中學加掛深圳市蛇口育才教育集團龍珠學校的牌子。
二、白芒小學。領盟學校為南山實驗教育集團，白芒小學加掛深圳市南山實驗教育集團白芒小學的牌子。
三、桃源中學。領盟學校為南山外國語學校（集團），桃源中學加掛深圳市南山外國語學校（集團）桃源中學的牌子。
四、平山小學。領盟學校為南山第二外國語學校，平山小學加掛深圳市南山區第二外國語學校平山小學的牌子。
另外，根據高新北區最新規劃，在這裡新增77處非獨立佔地配套設施中，包含7所幼兒園、2所小學、1所九年一貫制學校、1所初中。
最後再來看產業支撐
片區內有留仙洞的總部基地規劃，留仙洞總部基地地處西麗中心區，東接深圳大學城，西鄰中興通訊工業園，南靠高新區深圳灣園區，規劃總用地面積為135.5公頃，劃分為7個街坊，規劃建築面積500萬平方米至600萬平方米。定位為國際化新一代信息技術研發、轉化與應用示範基地，集戰略性新興產業特徵和企業總部特徵為一體的新一代產業園區。
高新北區的產城融合，高新區北區將由功能單一的產業園區向產城融合的複合型城區轉變，成為引領全市產業升級、領跑全國高新園區的標杆城區。
也就是說，未來，西麗將全部融入科技園，成為中國硅谷的一部分。
03
西麗，還是寶中？
我們知道，決定房價的因素很多，地段、交通、配套、學位等等……，但是，最重要的，是一個片區的整體定位。作為前海片區的延伸，西麗和寶中手中可打的牌，其實是差不多的，未來拼的，就是哪個片區與前海的連接與融合更方便與更緊密。
以上我們從交通、配套、教育、產業支撐等方面對西麗片區進行了分析。我們的結論是，就目前的規劃和發展態勢來看，西麗片區極有可能成為下一個“寶中”。當然，我們說的未來，目前，西麗片區還不是寶中的對手。和寶中片區相比，西麗片區屬於後發片區，目前各個方面還均處於追趕階段，從房價對比上也可以看出來。
然而，對於我們的購房者來說，到底是選擇寶中還是西麗呢？
顯然，這是兩個思路。如果選擇寶中，你看中的肯定是它現在的成熟度。但是，你就要接受它目前的普遍8-9萬的高房價。如果選擇西麗，你看中的肯定是它的前景和目前相對較低的價格（還有大量的5萬+的二手房可選），那就要接受它目前暫時的不方便，包括交通與配套。
西麗，還是寶中？見仁見智吧！
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