風物小築

惠州從交通神經末梢到區域樞紐門戶，從一窮二白到產業名城，從積貧積弱到邁向小康，從邊遠城鎮到粵港澳大灣區，惠州在新中國的壯麗史詩中書寫了一篇精彩的惠州故事。

數據顯示：1949年惠州GDP僅約1.12億元，2018年達4103.05億元；1949年惠州人均GDP僅為109元，2018年超過8.5萬元。

而且作為大灣區內聯外通的“大動脈”，贛深高鐵、廣汕高鐵正加快建設，分別在惠州設3個、4個高鐵站，將通過連接線在惠州市區交會形成樞紐。這兩條高鐵預計分別於2021年、2022年建成通車，屆時，惠州與廣州、深圳、東莞、香港等地將可實現半小時互通。

惠灣大明探房

今年去惠州看過房了，說實話，個人而言去了才發現樓盤是真的多，地大空房多，本人是買來居住不是投資，後來就回來了，臨深是沒錯，但是發展來說，地這麼大，不可能兩三年內就限購，就回來靜觀其變，要是降就買不降就回大潮汕高鐵旁買，由於本人是買來居住不是投資，所以也無視旁邊人買來總不虧的觀點

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首先說我個人的結論，在外部大環境下，每個城市都會或快或慢的發展與改變。但如果要說惠州單獨在某一段時間會發展得比較迅速，迎頭趕上諸如東莞、佛山則不現實。惠州還是存在許多發展難題與瓶頸的。

地域面積

惠州區域面積極大，1.12萬平方公里的土地面積，相當於廣州+深圳+東莞之和，在珠三角9市中僅次於發展得最為緩慢的肇慶。由於區域面積大，地形複雜，境內多山地區不在少數。其境內龍門縣、惠東縣與省內有名的老少邊窮地區接壤，如龍門縣和新豐縣、河源市接壤；惠東縣則同時和海豐縣、紫金縣、陸河縣接壤。這些地區都是省內著名的貧困縣，偏偏惠州兩個面積最大的縣與其接壤，發展之難度可見一般。廣東集全省之力都沒有能照顧好東邊、西邊和山區，遑論以一市之力去發展緊鄰省貧困縣的龍門和惠東邊區。

發又發展不起來，丟又不能丟下，所以說得難聽點，影響發展也就在所難免了。一個地區很難做到均衡發展，深圳在2000平方公里的區域尚有不平衡的地區，遑論要1.1萬平方公里的惠州去照顧好山區了。龍門發展這麼多年，不說在省裡，在惠州都毫無存在感，除了泡溫泉幾乎沒人想到龍門就是一例。2017年龍門城鎮居民人均可支配收入才將近2.1萬餘元，和惠城區的4.5萬元幾乎相差一倍還有多，可見地域發展的不均衡。

外部支持不足

惠州的房地產經常玩的一個概念就是深圳東，深圳上班，惠州安家。同志們闊以安心在惠州臨深地區安家立業。還一個概念就是深圳地鐵惠州延伸線，延伸到惠州哪裡哪裡，然後藉此機會開始發力發展了。

先說第一點：深圳東這個概念被惠州玩爛了，結果深圳卻繞開惠東縣在汕尾劃了塊468平方公里的飛地，變成了深汕特別合作區。人家都不帶你一起玩，深圳東這個力是借不到了。

關於地鐵概念，其實深圳規劃與惠陽相連的地鐵14號線甚至都還八字沒一撇。根據國家去年7月發佈的《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》其中明確提到：

人口與發展

人才是創造一切社會價值的因素，沒有人什麼事也幹不了，又談何發展？

然而直到2017年底，惠州主城區才120萬人。7年時間，惠城區+惠陽區才增加不到6萬人口，照這個速度，增長到300萬常住人口，不知得到何年何月。所以目前來看，深圳地鐵延伸線到惠州是不可能的，惠州近年自身發展地鐵也是不可能的。

至於說到省裡或廣州對惠州的支持，這個也是不太現實的，惠州還有太多的粵東兄弟和山區兄弟待照顧。沒讓你支持一把都算好的了。惠州的人口為何增長這麼慢？一方面是緣於產業落後，一方面是缺少優勢教育與醫療資源，導致城市缺少吸引力。境內以製造、加工企業為主，吸引的常住人口基本以勞動密集型群體為主。城內高校少，人才少。外地生不會考慮來惠工作，一所二本院校又能充實多少人才？

惠州的經濟

就目前而言，惠州的經濟其實真算不上出色，發展得怎麼樣，省裡最清楚，要不然也不會將全省最低工資標準劃為4檔，惠州在第3檔了，僅比山區高140元標準。雖然在2018年衝上了4000億元的GDP總量，排在廣東第5位次，然而實際上和前四差距極大。能夠保持第5不被中山超越都是件好事，至於想要再進一位，最近10多20年應該是看不到的。

結論

目前來說，惠州的經濟只能說發展得尚可，但還遠遠不到時候說好。境內有山有湖，有江有海，有以電子數碼與石化工業為龍頭的產業、行業，有知名濱海旅遊區，有山林溫泉度假區。

以我本人在惠多年的經歷來看，加快基礎設施建設，不要一條路修了10年還在修。打通東部沿海交通瓶頸問題，改善濱海旅遊體驗，大力吸引遊客，擴充旅遊資源，等等都是需要做的。

另外如果沒有特別的政策支持，沒有特別的經濟增長點，惠州在幾年後想要省內保持第5都難。

極度深寒

發展潛力巨大，目前正快速發展中....

一、惠州歷史：惠州市也就是原來的惠陽地區，再往前就是惠州府，屬於客家地區，早在宋朝時期蘇軾就被貶惠州做官，今天惠州的城市名片就於蘇軾有這莫大的關係。1094年，他寫了一首《惠州一絕》：“羅浮山下四時春，盧橘楊梅次第新。日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。”惠州是有著悠久歷史文化底蘊的城市。

惠州出了一大批的歷史名人，我們熟悉耳熟能詳的有葉挺、鄧演達、廖仲愷無、陳炯明等等。李鴻忠也曾在惠州做父母官。

二、惠州區位：惠州曾經很大，我們的大深圳、東莞、河源、汕尾都是從惠州分離出去的，就算是這樣，目前惠州的面積也足夠大，足足1.1萬平方公里，有4區3縣(惠城區惠陽區仲愷區大亞灣區博羅縣惠東縣龍門縣)。東江從惠州川流而過。

1、區位優勢明顯。一是交通發達，惠州是粵東門戶，交通發達，京廣鐵路、廈深鐵路、贛深高鐵(在建)、長深高速、廣惠高速、武深高速、湧莞高速穿過，各種商品人流通過惠州中轉。惠州機場也已經開通，通航城市越來越多。二是惠州屬於珠三角城市，也是大灣區城市群之一，緊鄰深圳東莞廣州，這些大城市的外溢非常明顯，深圳東莞房價高，間接把人推向惠州，對惠州的房地產推動作用非常大，現在惠州所賣的房子中，有1/3以上的客戶是深圳客。

2、經濟基礎較好。目前惠州經濟發展平穩，在廣東排在深圳廣州佛山東莞之後，GDP3800億，有大亞灣高新區、仲愷高新區，在石油化工、家電、電子工業方面具有優勢和相當實力。湧現出了TCL、德賽、億偉鋰能、中油PB(惠州)、伯恩光學、雷士照明等知名企業。

3、生態環境好、宜居，土地面積廣闊，旅遊資源豐富，具有發展空間。惠州享有“半城山色半城湖”之譽。 惠州還是客家人的重要聚居地和集散地之一，旅居海外華人華僑、港澳臺同胞居客家四州之首，被稱為客家僑都。在惠州有西湖、羅浮山、巽寮灣、南崑山等知名旅遊景點，2019年惠州市入選“2018年WFBA世界特色魅力城市200強”榜單。惠州入選“2018年WFBA中國最具投資潛力城市50強”榜單。

惠州這幾年發展快速，特別是房地產行業，更是一騎絕塵，大量的土地開發，大量的深圳東莞等外地客湧入惠州購置產業。把惠州作為睡城，充分享受著深圳經濟人口外溢的紅利。應該說深圳的高速發展極大的帶動了惠州的發展，大量的深圳公司把惠州作為他們前店後廠的生產基地。

展望未來，惠州將會更上一層樓，目前惠州已經是二線城市，國內前100名的房地產開發商大量到惠州開發，就是看上了惠州的發展潛力巨大。

惠州小漁兒

排在廣東省前五是沒問題的！

惠州的GDP靠工業區拉起來的，毫不客氣的說，惠州沒有產業。

如果一定要有，那就是房地產，以及由此產生的諸如學校、商場等生活配套。

惠州的特點就地多，山多，人口少！

惠州有高鐵和機場但是暫時沒有地鐵

為啥？

因為因為惠州人口數量不夠的原因（城區人口不到300萬），14號線惠州段尚處於規劃階段，開不了工。

雖然從大趨勢上來看，深圳跟惠州之間開地鐵是遲早的事，14號線終點也預留了延伸至惠州的條件，

但具體什麼時候能成，不好說...

（地鐵14號線，虛線部分為惠州段）

如果未來14號線地鐵開通，排除通脹因素以後，可能惠州的房產還有大約70%的上漲空間。

不過呢！

14號線的深圳段已經開始建設，2022年通車，這個是不會有變數的， 這條線深圳段的終點站沙田，到惠陽臨深區域大概七八公里， 與11號線終點站碧頭到東莞長安鎮的距離相當。 14號線深圳段開通，會給惠陽臨深片區的房價帶來一波提升，這個短期內就可以實現， 正如同當年11號線拉高了東莞長安的房價一樣。

但是惠州的很多是外來人口多，多數是以打廠工為主的，惠州的教育，醫療，學校，暫時還跟不上，不過惠州臨近深圳各方面帶來很多的便利，以後會越來越好的！

會下雪的廣東

惠州是一座很有發展潛力的城市。惠州是珠三角地區面積最大的城市，其陸地面積約1.16萬平方公里，約佔珠三角地區的1/5。我們都知道，珠三角是我國經濟最為發達的地區之一，寸土寸金，而惠州還有很大拓展空間。目前正在建設粵港澳大灣區，惠州將充分發揮自身優勢，形成特色鮮明、功能互補、具有競爭力的重要節點城市。

惠州不只是面積大，其地理位置同樣優越，不僅與廣州、深圳兩個一線城市接壤，也與東莞這個新一線城市接壤，惠州的面積幾乎是廣州、深圳、東莞之和，其中深圳、東莞開發強度已經很大了，未來它們的產業外溢，惠州將會近水樓臺先得月。

惠州也有自己獨特的產業優勢，經過這些年的發展，惠州基本構建起以電子信息、石油化工為支柱的現代產業體系 ，培育有TCL、華陽、僑興、德賽、富紳等一批知名企業。惠州已經發展成為廣東的經濟強市，其2018年的GDP已經達到4103億元，僅次於深圳、廣州、佛山和東莞，位居全省第五。展望未來，惠州的發展潛力還是很大的。

錦繡中源

一個城市的發展看成果，預期發展看人。所說的人分三類，一類是行政，現在看行政效率不怎麼行；二類看人才，惠州像中轉站，一面輸入勞動力，另一面人才流失，剩下的基本是幹體力活的；三類是人口數量，惠州地多人少，又不是很能吸引人過來，更別說像深圳已經在賽選人才，因此，人的因素很大程度決定了惠州的發展，也像決定深圳一樣，總的來說，惠州會利用自身和周邊影響逐漸發展成同類級別城市的中上層（二線？），但達不到像東莞那樣，這是沒辦法的，畢竟惠州周圍深圳是老大，老大吃完東莞老二吃，剩下才決定要不要給你吃（所謂溢出），其實虹吸大於溢出。

用戶6908482721895

惠州應該好好治理一下旅遊業 民宿監管 餐飲監管 嚴懲宰客現象 成立旅遊警察局 發現有問題的商家 嚴懲不貸 直接用剷車推平商鋪 沒有亂宰客的現象 遊客量會大大增加

Mrliu86665

直接給結論建議吧，惠州現有的格局不變，發展勢必緩慢！惠州版圖太大，建議拆分為四個城市，臨穗市，臨莞市，臨深市和臨港市，前三個不解釋，最後一個是分一部分土地給香港，讓香港港府搬遷過來，解決香港的土地房屋問題和社矛盾，和發展瓶頸問題！

Lahti

惠州沒錢圖，深圳，香港的有錢人就等著深中通道建好，好交的賣路錢，去中山買房子。像惠州東莞陸地直達，他們沒興趣。除非他們收費，那惠州東莞就前途無量了。

關鍵字: 惠州 粵港澳 僅約