第二次世界大戰將原本就實力大打折扣的英國皇家海軍徹底推入了萬劫不復的深淵，美國人卻在4年的戰爭中大發橫財，並且打造出了一支真正意義上天下無敵的龐大海軍。1945年9月2日，日本代表在"密蘇里"號戰列艦上籤署投降書，第二次世界大戰正式結束，這也標誌著美國海軍正式從英國皇家海軍手上接管了"世界第一海軍"的交椅，在冷戰的數十年時間之內面對強勢崛起，並且對美國海上霸權構成有力挑戰的蘇聯紅海軍，美國各大造船廠火力全開，在小弟們紛紛裁軍的大背景之下，依然打造出了一支前無古人（可能也後無來者）的強悍海軍力量。
然而自從1991年蘇聯解體之後，美國人的軍事工業開始逐漸走上了一條"邪路"，他們放棄了傳統意義上的軍事思維，開始狂點新科技樹。在這種思潮之下，直接影響到了美國海軍建造兩款新型的"主力"艦艇——"朱姆沃爾特"級驅逐艦和"福特"級核動力航空母艦，其中前者已經被事實證明是失敗的產物並且被打入冷宮（訂單從32艘一下子砍到三艘），後者同樣讓美國人頭疼不已。
根據美國媒體的最新報道，就在近日"福特"號航空母艦展開了新一輪的海上測試。從美國海軍公佈的照片來看，當時這艘滿載排水量高達10萬噸的航空母艦正在海上進行"漂移"，其目的在於通過高速機動航行測試這艘航母動力系統的可靠性，該航母不久之前剛剛從紐波特紐斯造船廠駛出，這一輪維修升級整整花了美國人15個月的時間。
如果算上研發經費的話，美國人在這一艘航空母艦上花費了就超過130億美元，表面上看起來這款航母有升級過的A1B壓水反應堆、11臺電磁武器升降機以及美國斥資數十億美元才研製成功的電磁彈射器，集各種黑科技於一身。然而2017年7月22號這艘航母正式加入美國海軍服役之後，就一直問題不斷。結果焦頭爛額的美國人只得把它重新扔回了出生地紐波特紐斯造船廠，迄今為止該航母已經服役了整整兩年多，還實際上處於癱瘓的狀態。
截止到目前美國人也只是勉強解決了核反應堆的問題，然而在電磁彈射器和電磁武器升降機兩個重要裝備上依然遲遲不能達到設計要求，按照美國人在2017年公佈的測試數據來看，其電磁彈射器每工作75次就會出現一次故障，這個故障率是設計標準的50倍以上。而電磁武器升降機的事故發生頻率指的是每455次一起，這個指標也要達到了設計標準的接近10倍。可能有人會問，那麼兩年過去了，美國人難道就一點進步都沒有嗎？事實情況是如今福特號航空母艦的11臺電磁武器升降機甚至只有兩臺可以使用！紐波特紐斯造船廠的維修效率堪稱十分感人。
不久之前美國海軍被迫對外界承認，這艘航空母艦最早也要在2024年才能重新回到海軍服役。如果把2017年到2024年這段時間都算做這艘航母的服役時間的話，那麼福特號服役的錢7年有6年都是在船廠中"趴窩"，簡直是比"朱姆沃爾特"級驅逐艦還要雞肋的貨。更讓美國海軍傷透腦筋的是，按照如今美國軍事工業的生產效率，2024年能否重新服役都是個未知數。更何況如今美國人還要把主要精力放在"弗吉尼亞"級核潛艇和"哥倫比亞"級核潛艇的研發建造上，同時，福特級二號艦肯尼迪號也剛剛下水了，福特號上有那麼多沒有解決的問題，宣稱"進度超前"的肯尼迪號就能解決了？有福特號這個前車之鑑，肯尼迪號能否順利服役很值得懷疑。
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