每一個地方都會有一箇中心，中國的中心是北京，其他省份的中心基本上也是省會城市。廣西也不例外，南寧自然就是廣西城市的中心。先富帶動後富，在南寧也是得到了體現，作為廣西的中心，南寧在政策上確實得到了非常大的支持，廣西的交通路網都是圍繞著南寧而展開。那麼除了南寧這個中心城市，誰是廣西的副中心城市呢？不同的人可能有不同的看法。柳州人會認為作為廣西老二，自然是廣西城市副中心，而桂林人認為，外地人可以不知道廣西，但是一定知道桂林，所以桂林自然是副中心城市，而欽州人認為，欽州作為南寧的鄰居，同時又是自貿區，理應成為廣西的副中心城市。
不過，這些都是說說而已，並沒有官方說明。但是，北海市就有底氣說出了成為廣西城市副中心。
10月30號，北海市召開廉州灣新城濱海組團概念規劃與城市設計方案國際徵集介紹會，在會議上，北海市委書記王乃學指出，北海廉州灣新城濱海組團是《北海市向海經濟發展規劃》“一島兩帶三港四路五組團”中的一個重要組團，也是北海當前開發最迫切、城市價值最高的區域。通過規劃設計，要把廉州灣新城規劃成為中國沿海城市最漂亮的新城區，成為帶動北海城市提檔升級的亮點，成為帶動北海成長為廣西城市副中心的新引擎。
北海要成長為廣西城市副中心，這是北海市首次比較官方的說法。可以說，這絕對不是空穴來風的。這次廉州灣新城規劃，可以用國際視野、高規格來形容，請了世界眾多出名規劃團隊參與規劃，參考了雄安新區的規劃經驗，可見廉州灣新城的重要地位。
說完廉州灣新城，我們再提提一個名詞，為什麼說北海市是廣西副中心城市。這個名詞就是“北欽防一體化”。中國人用詞是很有講究的，越重要的名就越排在前面，北海、欽州、防城港三個城市，為什麼廣西官方不叫“欽北防”或者“防欽北”，而偏偏叫“北欽防”，這也說明一點，在廣西北部灣沿海三市中，北海的地位是排在第一位的。北部灣經濟區作為廣西經濟發展最重要的一個經濟區，將決定廣西未來發展如何。雖然自貿區沒有北海的份，但是並不代表北海在廣西北部灣經濟區的不重要了。在北部灣沿海三市中，北海市是唯一擁有海陸空交通網的城市，未來北海還規劃建設第二個機場，成為廣西唯一一個擁有雙機場的城市，同時還有合湛高鐵等即將開建，這些交通優勢，都是廣西其他城市所沒法比的。所以北海成為廣西副中心城市，也是有先天優勢的。
此外，北海市提出了三大新城兩大區齊發展的規劃，這些在廣西都是少有的，廣西很多城市都是隻提出建設那個新區而已，比如玉林提出打造玉東新區。柳州提出柳東新區、桂林的臨桂新區等，但是北海提出了廉州灣新城。銀灘新城、海洋新城建設，另外還有龍港新區、鐵山港區的南珠新城。而且這些都不只是簡單文字規劃，已經付出了行動。廉州灣新城已經形成了以電子產業為主的龐大的產業規模；銀灘新城的金融產業、旅遊生態產業、總部基地產業等都已經開始動工建設。而海洋新城，中國第四海洋研究所已經部分投入使用，廣西頭號文旅項目，投資八百多億，用地超萬畝的銀基項目已經開工，連通兩大新城的西村港大橋也開工建設。而以工業發展為主的鐵山港區和龍港新區，也在穩步發展中。包括信義玻璃、新福興玻璃、中石化等大型企業都在兩大區建設或者投產了。。。
所以，總結來說，北海，成為廣西城市副中心也是有非常大的底氣的。
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